Important: Sistemul de răcire al vehiculului este proiectat să utilizeze fie lichid de răcire Dex-cool, care este roșu, fie lichid de răcire pe bază de silicați, care este albastru. Aceste două tipuri de lichid de răcire sunt incompatibile și nu trebuie amestecate. Chiar dacă sistemul a fost golit complet înainte de a schimba lichidul de răcire, nu schimbați tipul de lichid de răcire.
Atenţie! Nu scoateți capacul rezervorului de expansiune pe un motor și radiator fierbinți. Lichidul fierbinte și aburul pot scăpa sub presiune ridicată.
1. Puneți o tigaie sub vehicul pentru a scurge lichidul de răcire.
2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
3. Scoateți dopul de scurgere.
Atenţie! Depozitați lichidul de răcire uzat într-un recipient adecvat și aruncați-l împreună cu uleiul uzat. Nu aruncați lichidul uzat la canalizare.
4. Colectați lichidul în tava de scurgere.
5. Îndepărtați toate nămolurile și contaminanții din rezervorul de expansiune. urmați paragraful «Vas de expansiune» in aceasta sectiune.
6. Instalați dopul de scurgere.
7. Adăugați apă curată în rezervorul de expansiune.
8. Umpleți încet rezervorul, astfel încât furtunul superior al rezervorului să fie deasupra nivelului apei. Acest lucru va permite aerului să iasă din sistemul de răcire.
9. Porniți motorul.
10. Lăsați motorul să funcționeze până când se deschide termostatul. Termostatul este deschis când ambele furtunuri ale radiatorului sunt fierbinți la atingere.
11. Opriți motorul.
12. Repetați pașii 1 - 9 până când apa de scurgere este curată și fără lichid de răcire și rugină.
Notă: Nu utilizați un amestec cu o concentrație mai mare de 60% antigel până la 40% apă. Peste această concentrație, punctul de îngheț al soluției crește.
13. Umpleți sistemul de răcire cu un amestec de Dex-cool și apă prin rezervorul de expansiune. Amestecul trebuie să conțină cel puțin 50% antigel, dar nu mai mult de 60% antigel.
14. Umpleți lichidul de răcire până la marcajul MAX de pe exteriorul vasului de expansiune.
