Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire a motorului. Vezi _ Secțiunea 1D2, Sistemul de răcire a motorului - FAM II 2.4D.
3. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT).
4. Slăbiți clema și deconectați furtunul de evacuare a filtrului de aer de la corpul clapetei electronice cu rezonator atașat.
5. Deconectați conectorul senzorului modulului electronic de control al accelerației (ETC).
6. Deconectați senzorul de presiune absolută din galerie (IDA).
7. Deconectați furtunurile de răcire de la corpul clapetei electronice.
8. Deconectați toate furtunurile de vid necesare, inclusiv furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
9. Scoateți suportul superior al alternatorului.
10. Scoateți șurubul suportului alternatorului la galeria de admisie de pe galeria de admisie și slăbiți șurubul de pe alternator.
11. Scoateți ansamblul șinei de combustibil. Vezi _ Secțiunea 1F2, Comenzile motorului - FAM II 2.4D.
12. Scoateți supapa de purjare a recipientului EVAP. Cm. Secțiunea 1F2, Comenzile motorului - FAM II 2.4D.
13. Scoateți șurubul suportului galeriei de admisie de pe blocul cilindrilor și galeria de admisie.
14. Scoateți suportul galeriei de admisie.
15. Slăbiți șurubul de blocare al terminalului de masă.
16. Scoateți șuruburile și piulițele de fixare a galeriei de admisie în următoarea ordine.
17. Scoateți galeria de admisie.
18. Scoateți garnitura galeriei de admisie.
19. Curățați suprafețele de etanșare ale galeriei de admisie și ale chiulasei.
Procedura de instalare
1. Montați o nouă garnitură a galeriei de admisie.
2. Montați galeria de admisie.
3. Montați șuruburile și piulițele de fixare a galeriei de admisie în ordinea prezentată mai jos.
Strânge
Strângeți șuruburile și piulițele galeriei de admisie la 22 Nm (16 lb - ft).
4. Înșurubați șurubul de fixare al terminalului firului de împământare la galeria de admisie.
5. Montați suportul galeriei de admisie.
Strânge
Strângeți șuruburile suportului galeriei de admisie de pe galeria de admisie și blocul cilindrilor la 25 Nm (18 lb - ft).
6. Montați suportul superior al alternatorului.
Strânge
Strângeți șuruburile de blocare (1) suportul superior al generatorului cu un cuplu de 25 Nm (18 lb-ft), și șurubul (2) cuplu 35 Nm (26 lb-ft).7.
7. Montați suportul de montare al alternatorului pe galeria de admisie.
Strânge
Strângeți șurubul de reținere pentru suportul alternatorului la galeria de admisie (3) cuplu 35 Н·м (26 lb-ft), și șurubul (4) cuplu 25 Н·м (18 lb - ft).
8. Instalați ansamblul șinei de combustibil. Vezi _ Secțiunea 1F2, Comenzile motorului - FAM II 2.4D.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a ansamblului șinei de combustibil la 25 Nm (18 lb-ft).
9. Instalați supapa de purjare a recipientului EVAP.
Strânge
Strângeți șurubul suportului supapei solenoidale de purjare a recipientului la 5 Nm (44 lb-in).
10. Conectați toate liniile de vid necesare care au fost deconectate anterior.
11. Conectați conectorul senzorului MAP.
12. Conectați conectorul senzorului unității electronice de control al accelerației (ETC).
13. Conectați furtunurile de lichid de răcire la corpul clapetei electronice.
14. Conectați furtunul de evacuare a filtrului de aer la corpul clapetei electronice conectat la rezonator.
15. Conectați conectorul senzorului IAT.
16. Conectați cablul negativ al bateriei.
17. Reumpleți sistemul de răcire a motorului. Cm. Secțiunea 1D2, Sistemul de răcire a motorului - FAM II 2.4D.
