Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
Atenţie! Pentru a preveni rănirea personală, nu scoateți capacul rezervorului de expansiune de pe un motor și radiator fierbinți, deoarece căldura presurizează sistemul. Lichidul fierbinte și aburul pot scăpa sub presiune și pot provoca arsuri.
2. Scurgeți lichidul de răcire. Cm. Secțiunea 1D2, Sistemul de răcire a motorului - FAM II 2.4D.
3. Scoateți capacul motorului.
4. Scoateți firele de aprindere cu aprindere directă (DIS).
5. Deconectați conectorul supapei EGR (EGR), conectorul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) și conector de aprindere directă (DIS).
6. Deconectați furtunul de retur a încălzitorului de la adaptorul supapei EGR (EGR).
7. Deșurubați șuruburile de montare ale adaptorului supapei EGR (EGR).
8. Scoateți adaptorul supapei EGR (EGR) iar conducta interioară a sistemului de ventilație forțată a carterului cu garnitură.
Procedura de instalare
1. Instalați adaptorul supapei EGR (EGR) iar conducta interioară a sistemului de ventilație forțată a carterului cu garnitură.
2. Instalați șuruburile de montare a adaptorului supapei EGR (EGR).
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare (1) Adaptor pentru supapa EGR (EGR) cuplu 20 Nm (15 lb-ft).
Strângeți șuruburile de blocare (2) Adaptor supapă EGR până la 30 Nm (22 lb-ft).
3. Conectați furtunul de retur al încălzitorului la adaptorul supapei EGR (EGR).
4. Conectați conectorii supapei EGR (EGR), senzor de temperatură lichid de răcire (ECT) și sisteme de aprindere directă (DIS)
5. Conectați cablul de aprindere la sistemul de aprindere directă (DIS).
6. Montați capacul motorului.
7. Conectați cablul negativ al bateriei.
8. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
