Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul inferior al motorului.
3. Deconectați conectorul senzorului de oxigen de diagnosticare cu încălzitorul electric.
4. Slăbiți piulițele care fixează convertizorul catalitic de țeava de evacuare a tobei de eșapament.
5. Scoateți șurubul și piulița de pe suportul de montare a țevii de evacuare a tobei de eșapament.
6. Deșurubați piulițele care fixează țeava de eșapament a eșapamentului de catalizatorul situat în partea de jos (UCC).
7. Deconectați țeava de eșapament de la suspensia de cauciuc a amortizorului.
8. Scoateți țeava de evacuare și garnitura.
9. Curățați suprafețele de etanșare ale flanșei convertizorului catalitic situată în partea de jos (UCC), și țeava de evacuare a tobei de eșapament.
10. Verificați țeava tobei de eșapament din față pentru găuri, deteriorare, cusături deschise sau alte defecte care ar putea permite gazelor de eșapament să pătrundă în habitaclu.
Procedura de instalare
1. Fixați țeava de evacuare a tobei de eșapament cu un umeraș de cauciuc.
2. Montați garnitura și strângeți piulițele care fixează țeava de evacuare a tobei de eșapament de catalizatorul situat în partea de jos (UCC).
Strânge
Strângeți piulițele care fixează țeava de eșapament a eșapei de eșapament de convertizorul catalitic situat în partea inferioară la un cuplu de 30 Nm (22 lb-ft).
3. Montați convertizorul catalitic și garnitura pe flanșa țevii de eșapament a tobei de eșapament.
Strânge
Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic de țeava de evacuare a tobei de eșapament la un cuplu de 40 Nm (30 lb-ft).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare a tobei de eșapament la 40 Nm (30 lb-ft).
4. Conectați conectorul senzorului de oxigen încălzit din spate.
5. Instalați scutul inferior al motorului.
6. Conectați cablul negativ al bateriei.
