Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacul inferior al motorului.
3. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare cu șuruburi.
4. Slăbiți piulițele de fixare care fixează flanșa superioară a convertizorului catalitic de galeria de evacuare.
Important: Piulițele și șurubul filetat se pot desprinde complet din cauza temperaturii ridicate a galeriei de evacuare, dar pot fi înlocuite.
5. Slăbiți piulițele care fixează convertizorul catalitic de țeava de evacuare a tobei de eșapament.
6. Scoateți șurubul și piulița de pe suportul de montare a țevii de evacuare a tobei de eșapament.
7. Scoateți catalizatorul și garnitura.
8. Curățați suprafețele de etanșare de pe țeava de evacuare și galeria de evacuare.
9. Verificați conducta de evacuare a tobei de eșapament și galeria de evacuare pentru găuri, deteriorare, cusături deschise sau alte defecte care ar putea permite gazelor de eșapament să pătrundă în habitaclu.
Procedura de instalare
1. Montați garnitura și strângeți piulițele care fixează flanșa superioară a convertizorului catalitic de galeria de evacuare.
Strânge
Strângeți piulițele flanșei superioare ale convertizorului catalitic la 40 Nm (30 lb-ft).
2. Montați convertizorul catalitic și garnitura pe flanșa țevii de eșapament a tobei de eșapament.
Strânge
Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic de țeava de evacuare a tobei de eșapament la un cuplu de 40 Nm (30 lb-ft).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare a tobei de eșapament la 40 Nm (30 lb-ft).
3. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare.
Strânge
Strângeți șuruburile scutului termic al galeriei de evacuare la 15 Nm (11 lb-ft).
4. Instalați scutul inferior al motorului.
5. Conectați cablul negativ al bateriei.
