2. Înlocuiți alternatorul dacă nu trece testul. urmați paragraful «Generator» în secțiunea Întreținerea vehiculului din această secțiune. Dacă trece testul, efectuați testul de putere de ieșire pe vehicul după cum urmează.
Important: Verificați întotdeauna puterea de ieșire a generatorului înainte de a presupune o defecțiune a generatorului de la un scurtcircuit la masă "L".
3. Atașați un multimetru digital, un ampermetru și o rezistență cu peliculă de carbon la vehicul.
Important: Asigurați-vă că bateria este complet încărcată și că rezistența filmului de carbon este deconectată.
4. Cu contactul oprit, verificați și înregistrați tensiunea bateriei.
5. Scoateți conectorul cablajului de la generator.
6. Rotiți contactul la RUN cu motorul oprit. Utilizați un multimetru digital pentru a verifica tensiunea la bornă "L" conector cablaj.
7. Citirea ar trebui să fie aproximativ egală cu tensiunea specificată a bateriei de 12 V. Dacă tensiunea este prea scăzută, verificați circuitul terminalului "L" scurtcircuit la masă și circuit deschis, ceea ce poate provoca o cădere de tensiune. Dacă este necesar, reparați întreruperile cablurilor, conexiunile terminalelor etc. urmați paragraful «Sistem de încărcare» in aceasta sectiune.
8. Conectați conectorul cablajului generatorului.
9. Porniți motorul la ralanti mediu și măsurați tensiunea dintre bornele bateriei. Citirea ar trebui să fie mai mare decât cea înregistrată la pasul 14, dar mai mică de 16 volți. Dacă citirea este mai mare de 16 volți sau mai mică decât cea înregistrată anterior, alternatorul trebuie înlocuit. urmați paragraful «Generator» Întreținere auto din această secție.
10. Porniți motorul la ralanti mediu și măsurați curentul de ieșire al alternatorului.
11. Porniți rezistorul cu peliculă de carbon și reglați-l pentru a obține curentul maxim atunci când tensiunea bateriei este peste 13V.
12. Dacă citirea este în limitele de 15 amperi marcate pe alternator, alternatorul este OK. Dacă nu, înlocuiți alternatorul. urmați paragraful «Generator» Întreținere auto din această secție.
13. Cu alternatorul pornind la putere maximă, măsurați tensiunea dintre carcasa alternatorului și borna negativă a bateriei. Căderea de tensiune ar trebui să fie de 0,5 V sau mai puțin. Dacă căderea de tensiune este mai mare de 0,5V, verificați conexiunea dintre carcasa alternatorului și cablul negativ al bateriei.
14. Verificați, curățați, strângeți și verificați din nou toate conexiunile de împământare.
