Lichidul de răcire a intrat în camera de ardere

Definiție: Fumul alb excesiv și/sau mirosul de lichid de răcire din conducta de evacuare pot indica prezența lichidului de răcire în camera de ardere. Nivelurile scăzute ale lichidului de răcire, un ventilator de răcire ineficient sau un termostat defect pot duce la condiții "temperatura excesiva", care poate cauza deteriorarea componentelor motorului.

Cauză	eliminare
O frecvență de pornire a motorului mai lentă decât în mod normal poate indica că lichidul de răcire a intrat în camera de ardere. Cm. Motorul nu pornește - arborele cotit nu se rotește. Scoateți bujiile și verificați bujiile pentru lichid de răcire sau verificați dacă există lichid de răcire în alezajul cilindrului. Verificați prin testarea cilindrului pentru scurgeri. În timpul acestei verificări, bulele de aer excesive în lichidul de răcire pot indica o defecțiune a garniturii sau deteriorarea componentelor. Inspecția trebuie efectuată atunci când se verifică gradul de compresie în cilindru. Prezența unui raport de compresie scăzut în doi cilindri adiacenți ai blocului motor poate indica distrugerea garniturii chiulasei. Cm. "Test de presiune de compresie"in aceasta sectiune.
Galeria de admisie crăpată sau garnitură spartă.	Dacă este necesar, înlocuiți aceste componente ale motorului.
Garnitura chiulasa defecta.	Dacă este necesar, înlocuiți garnitura și componentele chiulasei. Vezi Secțiunea 1C1, Mecanica motorului - FAM II 2.4D.
Chiulasă deformată.	Prelucrați chiulasa la planeitatea corectă, dacă este posibil, și înlocuiți garnitura chiulasei. Vezi Secțiunea 1C1, Mecanica motorului - FAM II 2.4D.
Chiulasa a crăpat.	Înlocuiți chiulasa și garnitura.
Căptușeală cilindrului sau bloc motor crăpat.	Dacă este necesar, înlocuiți aceste componente ale motorului.
Există porozitate în chiulasa sau blocul cilindrilor.	Dacă este necesar, înlocuiți aceste componente ale motorului.