|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
Început dificil (la pornirea la rece a motorului)
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Siguranța s-a ars.
|
Înlocuiți siguranța.
|
||
|
Bujie arsă.
|
Curățați sau înlocuiți bujia.
|
||||
|
Scurgere de curent în cablul de înaltă tensiune.
|
Înlocuiți frânghia.
|
||||
|
Conexiune nesigură a cablurilor de înaltă tensiune sau a conductoarelor conductoare.
|
Înlocuiți cablul sau firele.
|
||||
|
Setarea timpului de aprindere este încălcată.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
||||
|
Bobina de aprindere defectă.
|
Înlocuiți bobina de aprindere.
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
|
Alimentarea cu combustibil din rezervorul de combustibil este blocată.
|
Aplicați combustibil.
|
|||
|
Filtrul de combustibil murdar sau înfundat.
|
Înlocuiți ansamblul pompei de combustibil.
|
||||
|
Blocarea conductei de combustibil.
|
Curățați conducta de combustibil.
|
||||
|
Funcționare defectuoasă a pompei de combustibil.
|
Înlocuiți ansamblul pompei de combustibil.
|
||||
|
Funcționare defectuoasă a injectorului de combustibil.
|
Înlocuiți duza.
|
||||
|
Corpuri străine în rezervorul de combustibil.
|
Curățați rezervorul de combustibil și înlocuiți ansamblul pompei de combustibil.
|
||||
|
scăderea presiunii de compresie
|
Bujie slabă.
|
Strângeți la cuplul de strângere specificat.
|
|||
|
Garnitura chiulasa crapata.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Joc incorect la supapă.
|
Degajare corectă.
|
||||
|
Scurgere în jocul supapelor.
|
Reparați supapa.
|
||||
|
Defectarea tijei supapei.
|
Înlocuiți supapa sau ghidajul supapei.
|
||||
|
Elasticitate insuficientă sau deteriorarea arcului supapei.
|
Înlocuiți arcul supapei.
|
||||
|
O încălcare semnificativă în funcționarea pistoanelor și cilindrilor.
|
Înlocuiți inelul pistonului.
|
||||
|
Uzura severă a pistoanelor, inelelor sau cilindrilor.
|
Înlocuiți inelul sau pistonul cu alezajul sau înlocuiți cilindrul.
|
||||
|
Alte
|
Cureaua de distributie sparta.
|
Înlocuiți cureaua.
|
|||
|
Supapa de ventilație carter defectă.
|
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți supapa de ventilație pozitivă a carterului.
|
||||
|
Deconectarea, deteriorarea sau scurgerea furtunului de vid.
|
Stabiliți o conexiune sigură a furtunului sau înlocuiți-o.
|
||||
|
Scurgere în sistemul de admisie.
|
Înlocuiți sistemul de admisie.
|
||||
|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
Lipsa puterii motorului
|
scăderea presiunii de compresie
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Setarea timpului de aprindere este încălcată.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
|||
|
Bujie arsă.
|
Reglați sau înlocuiți bujia.
|
||||
|
Scurgere de curent sau conexiune slabă în cablul de înaltă tensiune.
|
Conectați cablul corect sau înlocuiți-l.
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
|
Blocarea conductei de combustibil.
|
Conducta curata.
|
|||
|
Filtrul de combustibil înfundat sau murdar.
|
Înlocuiți ansamblul pompei de combustibil.
|
||||
|
Alte
|
Sistem de evacuare înfundat.
|
Verificați și reparați sistemul.
|
|||
|
Elementul filtrului de aer înfundat sau murdar.
|
Curățați sau înlocuiți elementul filtrului de aer.
|
||||
|
Scurge prin garnitura galeriei de admisie.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Performanță slabă de frânare.
|
Reparați sau înlocuiți frânele.
|
||||
|
Alunecare ambreiaj.
|
Reglați sau înlocuiți ambreiajul.
|
||||
|
Inactiv instabil.
|
scăderea presiunii de compresie
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
|
Blocarea conductei de combustibil.
|
Conducta curata.
|
|||
|
Filtrul de combustibil înfundat sau murdar.
|
Înlocuiți ansamblul pompei de combustibil.
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Bujie defectă.
|
Reglați sau înlocuiți bujia.
|
|||
|
Terminale uzate ale sistemului de aprindere directă sau acumulare de funingine în sistemul de aprindere directă.
|
Înlocuiți sau curățați sistemul de aprindere directă.
|
||||
|
Setarea incorectă a momentului de aprindere.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
||||
|
Bobina de aprindere defectă.
|
Înlocuiți bobina de aprindere.
|
||||
|
Alte
|
Elementul filtrului de aer înfundat sau murdar.
|
Curățați sau înlocuiți elementul filtrului de aer.
|
|||
|
Scurge prin garnitura galeriei de admisie.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Supapa de ventilație carter defectă.
|
Verificați sau înlocuiți dacă este necesar.
|
||||
|
Conexiune slăbită sau furtun de vid deteriorat sau cu scurgeri.
|
Stabiliți o conexiune sigură a furtunului sau înlocuiți-o.
|
||||
|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
"încetineala" motor (Motorul nu reacționează imediat când pedala de accelerație este apăsată. Acest lucru este vizibil mai ales atunci când utilizați controlul vitezei de croazieră sau pornirea).
|
scăderea presiunii de compresie
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Setarea incorectă a momentului de aprindere.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
|||
|
Bujia defectuoasă sau diferența de scânteie trebuie reglată.
|
Înlocuiți bujia.
|
||||
|
Scurgere de curent sau conexiune slabă în cablul de înaltă tensiune.
|
Conectați cablul corect sau înlocuiți-l.
|
||||
|
Alte
|
Defecțiune a sistemului de purificare a aerului.
|
Curățați sau înlocuiți sistemul de curățare a aerului.
|
|||
|
Scurge prin garnitura galeriei de admisie.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Motor care funcționează dur (puterea motorului se modifică la o turație fixă și turația se modifică fără a modifica presiunea pedalei de accelerație).
|
scăderea presiunii de compresie
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
|
Blocarea conductei de combustibil.
|
Conducta curata.
|
|||
|
Filtrul de combustibil înfundat sau murdar.
|
Înlocuiți ansamblul pompei de combustibil.
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Bujie defectă.
|
Reglați sau înlocuiți bujia.
|
|||
|
Scurgere de curent sau conexiune slabă în cablul de înaltă tensiune.
|
Conectați cablul corect sau înlocuiți-l.
|
||||
|
Deconectarea sau deteriorarea sistemului de aprindere directă.
|
Înlocuiți sistemul DIS.
|
||||
|
Setarea incorectă a momentului de aprindere.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
||||
|
Alte
|
Scurge prin garnitura galeriei de admisie.
|
Curățați sau înlocuiți garnitura.
|
|||
|
Scurgerea furtunului de vid.
|
Stabiliți o conexiune sigură a furtunului sau înlocuiți-o.
|
||||
|
Detonație crescută (în deschiderea clapetei de accelerație se aude un pop metalic cu un fulger perturbat).
|
Supraîncălzirea motorului
|
Cm. "Supraîncălzi" Pe aceasta pagina.
|
Cm. "Supraîncălzi" Pe aceasta pagina.
|
||
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Bujie defectă.
|
Înlocuiți bujia.
|
|||
|
Setarea incorectă a momentului de aprindere.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
||||
|
Scurgere de curent sau conexiune slabă în cablul de înaltă tensiune.
|
Conectați cablul corect sau înlocuiți-l.
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
|
Filtrul de combustibil și conducta de combustibil sunt înfundate sau murdare.
|
Curățați sau înlocuiți ansamblul pompei de combustibil și conducta de combustibil.
|
|||
|
Alte
|
Scurge prin garnitura galeriei de admisie.
|
Înlocuiți garnitura.
|
|||
|
Funingine mare din cauza arderii deteriorate.
|
Îndepărtați funinginea.
|
||||
|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
Supraîncălzi
|
Defecțiune a sistemului de răcire
|
Lipsa lichidului de răcire.
|
Adăugați lichid de răcire.
|
||
|
Defecțiunea termostatului.
|
Înlocuiți termostatul.
|
||||
|
Funcționare defectuoasă a ventilatorului de răcire.
|
Verificați sau înlocuiți ventilatorul de răcire.
|
||||
|
Funcționare defectuoasă a pompei lichidului de răcire.
|
Înlocuiți pompa.
|
||||
|
Radiatorul este înfundat sau are scurgeri.
|
Curățați, reparați sau înlocuiți radiatorul.
|
||||
|
Defecțiunea sistemului de lubrifiere
|
Ulei de motor de proasta calitate.
|
Schimbați uleiul de motor la gradul specificat.
|
|||
|
Filtru de ulei înfundat sau filtru grosier.
|
Curățați sau înlocuiți filtrul de ulei sau filtrul grosier.
|
||||
|
Lipsa uleiului de motor.
|
Adaugă ulei.
|
||||
|
Scăderea performanței pompei de ulei.
|
Înlocuiți sau reparați pompa.
|
||||
|
Alte
|
Scurgere de ulei.
|
Reparație.
|
|||
|
Garnitura chiulasa sparta.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
Consum insuficient de combustibil.
|
scăderea presiunii de compresie
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
|
Scurgere în rezervorul de combustibil sau în conducta de combustibil.
|
Reparați sau înlocuiți rezervorul de combustibil sau conducta de combustibil.
|
|||
|
Defecțiune a sistemului de aprindere
|
Setarea timpului de aprindere este încălcată.
|
Corectați momentul aprinderii.
|
|||
|
Bujie defectă (funingine mare, gol rupt, electrodul ars).
|
Înlocuiți bujia.
|
||||
|
Scurgere de curent sau conexiune slabă în cablul de înaltă tensiune.
|
Conectați cablul corect sau înlocuiți-l.
|
||||
|
Defecțiune a sistemului de răcire
|
Defecțiunea termostatului.
|
Înlocuiți termostatul.
|
|||
|
Alte
|
Setare incorectă a supapei.
|
Reparați sau înlocuiți supapa.
|
|||
|
Alunecare ambreiaj.
|
Reparați sau înlocuiți ambreiajul.
|
||||
|
Presiune scăzută în roți.
|
Aduceți presiunea în anvelope la standard.
|
||||
|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
Consum crescut de ulei de motor
|
Scurgere de ulei de motor
|
Buşonul de scurgere a uleiului s-a slăbit.
|
Trageți ștecherul.
|
||
|
Șuruburile baii de ulei slăbite.
|
Strângeți șuruburile.
|
||||
|
Filtru de ulei prost.
|
Trageți filtrul în sus.
|
||||
|
Slăbirea presostatului în conducta de ulei.
|
Trageți întrerupătorul.
|
||||
|
Încălcarea etanșeității în etanșarea arborelui cu came față.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Încălcarea etanșeității în etanșarea arborelui cotit din față.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Scurgeri prin garnitura capacului chiulasei.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Deteriorarea garniturii chiulasei.
|
Înlocuiți garnitura.
|
||||
|
Amestecarea cu ulei în camera de ardere.
|
Inel de piston blocat.
|
Îndepărtați depunerile de carbon și înlocuiți inelul.
|
|||
|
Uzura pistonului sau cilindrului.
|
Înlocuiți pistonul sau cilindrul.
|
||||
|
Segmentul pistonului sau canalul inelului uzat.
|
Înlocuiți pistonul sau inelul.
|
||||
|
Locația părții de tăiere a inelului pistonului este ruptă.
|
Ajustați locația.
|
||||
|
Abraziune sau deteriorare a sistemului de supape.
|
Înlocuiți sistemul de supape.
|
||||
|
Presiune scăzută a uleiului
|
Defecțiunea sistemului de lubrifiere
|
Vâscozitate incorectă a uleiului.
|
Înlocuiți cu soiul specificat.
|
||
|
Slăbirea presostatului în conducta de ulei.
|
Trageți întrerupătorul.
|
||||
|
Lipsa uleiului de motor.
|
Adaugă ulei.
|
||||
|
Filtru de ulei înfundat.
|
Șterge filtrul.
|
||||
|
Scăderea performanței pompei de ulei.
|
Înlocuiți pompa.
|
||||
|
Uzura sau deteriorarea supapei de limitare a pompei de ulei.
|
Înlocuiți supapa.
|
||||
|
STAT
|
Cauza probabila
|
eliminare
|
|||
|
Zgomot în motor
|
Zgomot de supapă
|
Joc incorect la supapă.
|
Reglați jocul supapelor.
|
||
|
Abrazarea tijei sau ghidajului supapei.
|
Înlocuiți tija sau ghidajul supapei.
|
||||
|
Arc supapă slăbit.
|
Înlocuiți arcul.
|
||||
|
Zgomot de la piston, inel, cilindru
|
Uzura pistonului, inelului sau cilindrului.
|
Alezajul cilindrului sau pistonul, inelul sau înlocuirea cilindrului.
|
|||
|
Zgomot de la manivelă
|
Uzura lagărului bielei.
|
Înlocuiți rulmentul.
|
|||
|
Piulița bielei s-a slăbit.
|
Strângeți la cuplul de strângere specificat.
|
||||
|
Zgomot de la arborele cotit
|
Abraziunea rulmentului principal.
|
Înlocuiți rulmentul.
|
|||
|
Abrazarea fustei arborelui cotit.
|
Slefuiti sau inlocuiti busonul arborelui cotit.
|
||||
|
Șurubul capacului rulmentului s-a slăbit.
|
Strângeți la cuplul de strângere specificat.
|
||||
|
Joc crescut în rulmentul axial arborelui cotit.
|
Reglați sau înlocuiți.
|
||||
|
Presiune scăzută a uleiului.
|
Cm. "Presiune scăzută a uleiului" in aceasta sectiune.
|
||||