Procedura de îndepărtare
- Deconectați cablul negativ al bateriei.
- Scoateți capacul decorativ. Cm. «Husa decorativa» in aceasta sectiune.
- Deconectați conectorul senzorului MAF (Debitul masei de aer).
- Scoateți șuruburile ansamblului filtrului de aer.
- Slăbiți șurubul conductei de admisie a turbocompresorului și scoateți clema.
- Scoateți ansamblul filtrului de aer și conducta turbocompresorului.
- Slăbiți șuruburile conductei de admisie a răcitorului de aer de alimentare.
- Scoateți conducta de admisie a răcitorului de aer de alimentare.
- Deconectați furtunul de aerisire a carterului (PCV) și o clemă de la cotul de admisie al turbocompresorului.
- Scoateți galeria de admisie a turbocompresorului.
- Scoateți portul de ieșire al turbocompresorului.
- Scoateți clemele de la intrarea/ieșirea răcitorului de aer de încărcare și clema de pe partea de comandă electronică a accelerației (ETC)
- Scoateți furtunurile de intrare/ieșire a răcitorului de aer de încărcare.
Procedura de instalare
- Instalați furtunurile de intrare/ieșire a răcitorului de aer de încărcare.
- Instalați galeria de admisie și portul de ieșire al turbocompresorului.
- Instalați conducta de admisie a răcitorului de aer de alimentare.
- Instalați ansamblul filtrului de aer și admisia turbocompresorului.
Strângeți șuruburile conductei de admisie a răcitorului de aer de alimentare cu 8 Nm (70,8 lb-in).
Strângeți șuruburile ansamblului filtrului de aer la 6 Nm (53 lb-ft). Strângeți șurubul conductei de admisie a turbocompresorului la 3 Nm (26,6 lb-in).
