Echipamentul necesar
DW 100-130 Stand de revizie motor
KM-470-B Indicator de cuplu unghiular
EN-48251 Instalator simeringuri spate arbore cotit
EN-48249 Compresor cu segment de piston
Procedura de dezasamblare
1. Scoateți motorul. urmați paragraful «Motor complet» in aceasta sectiune.
2. Scoateți șuruburile volantului sau plăcii flexibile.
3. Scoateți volantul sau placa flexibilă.
4. Instalați motorul pe suportul de revizie a motorului DW100-130.
5. Scoateți chiulasa. urmați paragraful «Chiulasa si garnitura» in aceasta sectiune.
6. Scoateți vasul de ulei. urmați paragraful «tava de ulei» in aceasta sectiune.
7. Scoateți echilibrul arborelui cotit. Cm. «echilibrator arbore cotit» in aceasta sectiune.
8. Scoateți pompa de ulei. Cm. «Pompă de ulei» in aceasta sectiune.
9. Scoateți demarorul. Cm. Partea 1E1, Motor electric - 2.0 Diesel.
10. Scoateți generatorul. Cm. Partea 1E1, Motor electric - 2.0 Diesel.
11. Scoateți compresorul de aer condiționat. Cm. Secțiunea 7D, Sistem de control automat al temperaturii, încălzire, ventilație și aer condiționat.
12. Scoateți compresorul A/C și suportul alternatorului.
13. Scoateți biela și pistonul.
14. Scoateți placa de bază a motorului.
15. Scoateți arborele cotit cu simeringul de ulei din spate.
16. Scoateți tubul duzei de grăsime.
Procedura de curățare
1. Curățați suprafața de etanșare a plăcii de bază.
2. Curățați suprafața de etanșare a blocului cilindric.
3. Curățați șuruburile de prindere a plăcii de bază.
4. Curățați orificiile pentru șuruburi din placa de bază.
Procedura de asamblare
1. Lubrifiați rulmentul principal cu ulei de motor.
2. Instalați tubul duzei de grăsime.
Strânge
Strângeți șuruburile tubului duzei de unsoare la 23 Nm (17 lb-ft).
3. La înlocuirea arborelui cotit, roata cu "ţintă" pentru senzorul de poziție a arborelui cotit (CPS) transfer la un arbore cotit nou.
Strânge
Strângeți șuruburile de prindere a roții cu "ţintă" pentru senzorul de poziție a arborelui cotit (CPS) până la 12 Nm (8,9 lb-ft).
4. Montați arborele cotit împreună cu carcasele lagărelor principale.
5. Instalați placa de bază a motorului. Cm. «Placa de baza a motorului» in aceasta sectiune.
6. Verificați jocul final al arborelui cotit cu rulmenții principali instalați. urmați paragraful «Specificații motor» in aceasta sectiune.
7. Verificați jocul axial admis al arborelui cotit. urmați paragraful «Specificații motor» in aceasta sectiune.
8. Ungeți pistonul și inelele cu ulei de motor.
9. Introduceți pistonul și biela cu compresorul cu segment de piston EN-48249.
10. Montați șuruburile cu capul bielei.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului de capăt mare la 25 Nm (18,4 lb-ft). Folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B, strângeți șuruburile capacului mare cu încă 90 de grade.
11. Verificați jocul final al bielei. urmați paragraful «Specificații motor» in aceasta sectiune.
12. Instalați o nouă etanșare de ulei din spate a arborelui cotit folosind instalatorul EN-48251 de etanșare de ulei a arborelui cotit din spate.
13. Instalați compresorul A/C și suportul alternatorului.
Strânge
Strângeți șuruburile suportului compresorului A/C și alternatorului la 35 Nm (25,8 lb-ft).
14. Instalați volantul sau placa flexibilă.
Strânge
Strângeți șuruburile de prindere a volantului sau a plăcii flexibile la 105 Nm (77,4 lb-ft).