2. Înlocuiți generatorul dacă rezultatele testului său sunt negative. Cm. «Generator» În capitolul "Întreținere auto". Dacă trece testul, efectuați testul de putere de ieșire pe vehicul după cum urmează.
Important: Ar trebui să verificați întotdeauna puterea de ieșire a generatorului înainte de a presupune deteriorarea generatorului de la un scurtcircuit la masă "L".
3. Conectați multimetrul digital (A), ampermetru (b) și un rezistor variabil de carbon coloan la baterie (d) si generator (e) mașină.
Important: Asigurați-vă că bateria este complet încărcată și că rezistența filmului de carbon este deconectată.
4. Cu contactul oprit, verificați și înregistrați tensiunea bateriei.
5. Scoateți conectorul cablajului de la generator.
6. Rotiți contactul în poziția ON când motorul nu este pornit. Utilizați un multimetru digital pentru a verifica tensiunea la bornă "L" conector cablaj.
7. Citirea ar trebui să fie aproximativ egală cu tensiunea specificată a bateriei de 12 V. Dacă tensiunea este prea scăzută, verificați circuitul terminalului "L" scurtcircuit la masă și circuit deschis, ceea ce poate provoca o cădere de tensiune. Dacă este necesar, reparați întreruperile cablurilor, conexiunile terminalelor etc. urmați paragraful «Sistem de încărcare» in aceasta sectiune.
8. Conectați conectorul cablajului generatorului.
9. Porniți motorul la ralanti mediu și măsurați tensiunea dintre bornele bateriei. Citirea ar trebui să fie mai mare decât cea înregistrată la pasul 4, dar mai mică de 15 volți. Dacă citirea este mai mare de 15 volți sau mai mică decât cea înregistrată anterior, înlocuiți alternatorul. Cm. «Generator» În capitolul "Întreținere auto".
10. Porniți motorul la ralanti mediu și măsurați curentul de ieșire al alternatorului.
11. Porniți rezistorul cu peliculă de carbon și reglați-l pentru a obține curentul maxim atunci când tensiunea bateriei este peste 13V.
12. Dacă citirea este în 15 amperi față de valoarea nominală a generatorului, atunci generatorul este OK. În caz contrar, înlocuiți generatorul. Cm. «Generator» În capitolul "Întreținere auto".
13. Cu alternatorul pornind la putere maximă, măsurați tensiunea dintre carcasa alternatorului și borna negativă a bateriei. Căderea de tensiune ar trebui să fie de 0,5 V sau mai puțin. Dacă căderea de tensiune este mai mare de 0,5V, verificați conexiunea dintre carcasa alternatorului și cablul negativ al bateriei.
14. Verificați, curățați, strângeți și verificați din nou toate conexiunile de împământare.