Rata inițială de aprindere fără zgomot intern al motorului
|
STAT
|
operare, actiune
|
|
anomalii (crăpături severe, denivelări sau pete lipsă) curea de transmisie a accesoriilor.
Precum uzura, deteriorarea sau alinierea greșită a componentelor de antrenare a accesoriilor sau deformarea excesivă a scripetelor.
|
Anomalii ale curelei și/sau componentelor accesoriilor de transmisie pot cauza fluctuații ale turației motorului, zgomot ca o defecțiune în partea inferioară a motorului și rateuri de aprindere. Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Rolie arborelui cotit slăbită și/sau deteriorată
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Șuruburi slăbite ale convertizorului de cuplu
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Volan slăbit și/sau deteriorat
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Obstrucție în sistemul de evacuare
|
O obstrucție severă a fluxului de evacuare poate provoca o degradare semnificativă a performanței motorului și poate seta un cod de rată de aprindere. Cauzele posibile ale obstrucțiilor includ conducte îndoite sau deformate, tobe de eșapament înfundate și/sau convertoare catalitice.
Reparați sau înlocuiți orice componente deteriorate.
|
|
Aer în sistemul de combustibil
|
|
|
Puntea supapelor și știftul de împingere îndoiți și/sau uzați.
|
|
|
Supapa lipită
|
Depunerile de carbon de pe tija supapei sau scaunul supapei pot face ca supapa să se lipească.
|
|
Angrenaje de sincronizare deteriorate sau nealiniate.
|
|
|
Lobii arborelui cu came uzați sau defecte
|
|
|
Joc excesiv între piston și alezajul cilindrului
|
|
|
Funcționare defectuoasă și/sau fisurare a garniturilor de chiulasă sau alte deteriorări ale canalelor sistemului de răcire ale chiulaselor și blocului motor. (Consumul de lichid de răcire poate cauza sau nu supraîncălzirea motorului.)
|
|
Rata inițială de aprindere cu zgomote interioare anormale în partea de jos a motorului
|
STAT
|
operare, actiune
|
|
anomalii (crăpături severe, denivelări sau pete lipsă) curea de transmisie a accesoriilor.
|
Anomalii ale curelei și/sau componentelor accesoriilor de transmisie pot cauza fluctuații ale turației motorului, zgomot ca o defecțiune în partea inferioară a motorului și rateuri de aprindere. Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Componente de antrenare a accesoriilor uzate, deteriorate sau nealiniate sau curgere excesivă a scripetelor.
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Rolie arborelui cotit slăbită și/sau deteriorată
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Șuruburi slăbite ale convertizorului de cuplu
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Volan slăbit și/sau deteriorat
|
Un cod de rată de aprindere poate apărea fără condițiile reale care cauzează ratarea.
|
|
Joc excesiv între piston și alezajul cilindrului
|
|
|
Joc excesiv lagărelor de forță a arborelui cotit
|
Uzura severă a suprafețelor de tracțiune ale arborelui cotit și/sau rulmentului de tracțiune poate permite mișcarea în partea din față și din spate a arborelui cotit și poate crea un cod de rau de aprindere fără condiții reale de rau.
|
Rata inițială de aprindere cu zgomote anormale ale trenului de supape
|
STAT
|
operare, actiune
|
|
Fixare slăbită, uzură sau deteriorare a punții supapelor și a știftului de împingere
|
|
|
Arcurile supapelor sparte
|
|
|
Supapa lipită
|
Depunerile de carbon de pe tija supapei sau scaunul supapei pot face ca supapa să se lipească.
|
|
Lobii arborelui cu came uzați sau defecte
|
|
Rata inițială de aprindere cu debitul lichidului de răcire
|
Inspecţie
|
operare, actiune
|
|
Definiție: Rata inițială de aprindere cu fluxul de lichid de răcire
|
|
|
previzualizare
|
Verificați dacă există scurgeri externe de lichid de răcire. Vezi Secțiunea 1D1, Răcirea motorului - 2.0 Diesel.
|
|
Localizați cilindrii deteriorați
|
|
|
Inspecție vizuală a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
|
|
|
Scurgere în garnitura chiulasei
|
|
|
Deteriorări ale chiulasei sau blocului motor
|
|
Rata de aprindere initiala cu consum excesiv de ulei
|
STAT
|
operare, actiune
|
|
Uzura ghidajului supapei
|
|
|
Uzura etanșărilor tijei supapelor
|
|
|
Joc excesiv între piston și alezajul cilindrului
|
|