Utilizare normală a vehiculului
Instrucțiunile de întreținere date în planul de întreținere trebuie urmate în timpul utilizării vehiculului în următoarele cazuri:
- Transportul de pasageri și mărfuri în limitele indicate pe plăcuța de identificare.
- Conducerea pe un drum cu o calitate acceptabilă a suprafeței și cu respectarea toleranțelor reglementare în exploatare.
Informații de întreținere programată
Activitățile enumerate în planul de întreținere sunt explicate mai jos. Când efectuați întreținerea, asigurați-vă că toate piesele au fost înlocuite și că au fost făcute toate reparațiile necesare înainte de a conduce. Utilizați numai fluide și lubrifianți adecvati.
Inspecția curelei de transmisie
Dacă pompa servodirecției, compresorul de aer condiționat și alternatorul sunt antrenate de o curea separată, aceasta trebuie verificată pentru fisuri, uzură, uzură și tensiune corectă. Reglați tensiunea curelei sau înlocuiți dacă este necesar.
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Utilizați întotdeauna uleiul de motor recomandat. Vorbeste cu «Combustibili, lubrifianți și fluide de operare recomandate» in aceasta sectiune.
Vâscozitatea uleiului de motor
Vâscozitatea uleiului de motor (densitate) afectează economia de combustibil și funcționarea pe vreme rece. Uleiurile de motor cu vâscozitate mai mică economisesc mai mult combustibil și îmbunătățesc performanța la vreme rece; cu toate acestea, pe măsură ce temperatura ambientală crește, uleiurile de motor cu vâscozitate mai mare sunt necesare pentru o lubrifiere satisfăcătoare. Dacă utilizați uleiuri cu o vâscozitate diferită de cea recomandată, puteți deteriora motorul.
Întreținerea sistemului de răcire
Scurgeți, pompați lichidul de răcire și umpleți cu nou. Vorbeste cu «Combustibili, lubrifianți și fluide de operare recomandate» in aceasta sectiune.
Inlocuire filtru de combustibil
Inspectați și înlocuiți filtrul de combustibil al motorului. Vedea «Carduri de întreținere programată» in aceasta sectiune.
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Înlocuiți elementul filtrului de aer la fiecare 45.000 km (30.000 de mile).
În condiții de praf, schimbați filtrul de aer mai des.
Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare pe corpul clapetei
Verificați cuplul șuruburilor de fixare pe corpul clapetei.
Strânge
Dacă este necesar, strângeți șuruburile de fixare de pe corpul clapetei la 10 Nm (89 lb-in).
Înlocuirea bujiilor
Înlocuiți bujiile cu altele de același tip.
Înlocuirea firelor bujiilor
Curățați firele și verificați dacă există arsuri, crăpături sau alte daune. Verificați dacă capacul de protecție al prizei de pe modulul sistemului de aprindere directă este bine așezat (DIS) si pe bujii. Înlocuiți firele dacă este necesar.
Întreținerea sistemului de frânare
Verificați plăcuțele de frână la fiecare 30.000 km (20.000 de mile) sau 24 de luni. Verificați cu atenție grosimea plăcuței. Dacă plăcuțele nu mai rezistă încă 30.000 km (20.000 de mile) kilometraj, înlocuiți-le. Asigurați-vă că nu există murdărie și pasaj deschis în tubul de aspirație al capacului rezervorului de lichid de frână.
Întreținerea cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale
Nu este necesară schimbarea manuală a lichidului de transmisie. Pentru transmisiile automate cu ansamblul transmisiei finale, vezi «Carduri de întreținere programată»in aceasta sectiune.
Verificarea și întoarcerea anvelopelor și roților
Verificați anvelopele pentru uzură sau deteriorare anormală. Rotiți anvelopele pentru a distribui uniform uzura și pentru a maximiza durata de viață a anvelopelor. Dacă există uzură neuniformă sau prematură, verificați alinierea roților pentru a nu se deteriora. Cu roțile și anvelopele scoase, verificați starea frânelor. Vedea «La fiecare schimb de ulei» in aceasta sectiune.
