Transmisie automată - cu șase trepte, controlată electronic.
Treapta a șasea este overdrive.
Demararea
1. După ce motorul s-a încălzit, în timp ce apăsați în continuare pedala de frână, mutați maneta selectorului de viteze în poziția R sau D.
Atenție: Nu comutați între pozițiile D (lovitură înainte) și R (verso) sau P (parcare) în timp ce mașina se mișcă. Acest lucru va deteriora transmisia și poate provoca vătămări.
2. Eliberați frâna de parcare și pedala de frână.
3. Pentru a deplasa, apăsați încet pedala de accelerație.
Indicație de transfer
Tipul 1
Situat în panoul de instrumente.
Afișează treapta de viteză sau modul de transmisie selectat.
Tip 2
Dacă vehiculul dumneavoastră are un afișaj DIC în mijlocul panoului de instrumente, treapta de viteză sau modul de transmisie selectat este afișat în partea de jos a afișajului DIC.
Selector de viteze
- P (PARCARE): Blocarea roților din față. Treceți în poziția P numai când vehiculul este staționat și frâna de parcare este aplicată.
- R (VERSO): Poziția treptei de marșarier. Treceți în poziția R numai când vehiculul este staționat.
- N (NEUTRU): Poziția neutră a transmisiei.
- D: Această gamă este pentru toate modurile normale de conducere. Vă permite să comutați la toate cele 6 trepte înainte.
Atenție: Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce schimbați selectorul de viteze.
Nu apăsați niciodată pedalele de accelerație și de frână în același timp.
Când treapta de viteză este cuplată, după eliberarea pedalei de frână, mașina începe să se miște încet.
Nu utilizați poziția P (parcare) în loc de frâna de parcare.
Opriți motorul, acționați frâna de parcare și scoateți cheia de contact la ieșirea din vehicul.
Nu lăsați niciodată o mașină cu motorul pornit nesupravegheată.
Schimbarea vitezelor
Schimbarea între viteze este descrisă mai jos.
Pentru a schimba viteza, apăsați pedala de frână și apăsați butonul de eliberare.
Săgețile negre indică intervalele de comutare la care trebuie să apăsați butonul de deblocare.
Pentru a comuta, apăsați butonul de deblocare.
Săgețile albe indică intervalele la care nu trebuie să apăsați butonul de deblocare pentru a comuta.
Comutare gratuită.
Indiferent dacă vehiculul este în mișcare sau staționează, puteți comuta în modul manual deplasând maneta de viteză din poziție "D" spre stânga în slotul modului manual. Pentru a reveni la modul de lucru "D", mutați maneta schimbătorului înapoi spre dreapta în fanta principală.
În modul manual, deplasarea manetei schimbătorului de viteze înainte sau înapoi vă permite să treceți rapid la treapta următoare. Spre deosebire de transmisia manuală, modul manual vă permite să schimbați treptele în timp ce apăsați pedala de accelerație.
SUS (+): Deplasați această pârghie înainte o dată pentru a trece la următoarea treaptă superioară.
JOS (-): Deplasați această pârghie înapoi o dată pentru a trece la următoarea treaptă inferioară.
Notă: În modul manual, puteți comuta doar între cele cinci trepte înainte.
Pentru a inversa sau a opri vehiculul, mutați maneta de viteze în poziția corespunzătoare: "R" sau "P".
Notă: În modul manual, schimbarea treptelor de viteză este efectuată automat când vehiculul încetinește.
Când mașina se oprește, prima treaptă de viteză este setată automat.
Pentru a menține siguranța și performanța vehiculului la nivelul dorit, este posibil ca sistemul să nu efectueze anumite schimbări atunci când maneta de schimbare a vitezelor este deplasată.
Înainte de a vă deplasa din locuri pe drumuri alunecoase, mutați maneta de viteze în poziția + (sus). Acest lucru are ca rezultat o treaptă a doua, care este mai potrivită pentru accelerarea lină pe drumuri alunecoase. Mutați maneta în poziția - (jos), pentru a reveni la prima treaptă de viteză.
Atenție: În modul manual, șoferul trebuie să treacă în treapta superioară în funcție de condițiile de drum predominante, încercând să mențină turația motorului sub zona roșie.
Deoarece frânarea puternică a motorului și/sau accelerarea puternică pot provoca alunecare, trecerea în treaptă în treaptă trebuie făcută cu atenție, în funcție de viteza vehiculului.
Frana de motor
La coborârile lungi se poate folosi frânarea de motor. Pentru a face acest lucru, comutați succesiv în modul manual la treptele inferioare.
Avertisment: Nu reduceți cutia de viteze cu două sau mai multe trepte deodată.
Acest lucru va preveni deteriorarea transmisiei sau pierderea controlului și posibile răniri.
Notă: Utilizarea efectului de frânare a motorului la coborâri lungi va prelungi durata de viață a frânelor.
Mașina legănându-se
Legănarea vehiculului este permisă numai atunci când derape în nisip, noroi sau zăpadă.
Mutați alternativ selectorul de viteze în pozițiile D și R.
Nu accelerați motorul și evitați accelerațiile bruște.
Parcare
După oprirea vehiculului prin apăsarea pedalei de frână, puneți comutatorul în poziția P și acționați frâna de parcare ridicând pârghia până la capăt și scoateți cheia de contact.
"Kick Down"
Pentru o accelerare mai rapidă, apăsați pedala de accelerație până la capăt și țineți-o apăsată acolo. Transmisia va trece într-o treaptă inferioară în funcție de turația motorului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, indicatorul de eroare se aprinde. Cutia de viteze este blocată într-o anumită treaptă de viteză și nu mai permite schimbarea în modul automat sau manual.
Contactați imediat o stație de service pentru a remedia problema.
Pana de curent
În cazul unei pene de curent, maneta selectorului de viteze nu poate fi deplasată din poziția P.
Când bateria este descărcată, porniți motorul folosind cablurile de conectare.
Dacă bateria nu este cauza problemei, deblocați selectorul de viteze și scoateți cheia din contact.
Deblocarea manetei selectorului de viteze
Înainte de a muta selectorul de viteze din poziție "P" (parcare) puneți contactul și apăsați cât de mult pedala de frână. Dacă este imposibil să deplasați selectorul de viteze din poziție "P" cu contactul pus și pedala de frână apăsată, procedați în felul următor:
1. Opriți contactul și scoateți cheia.
2. Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână și aplicați frâna de parcare.
3. Scoateți covorașul de cauciuc.
4. Introduceți cheia de contact în încuietoare și apăsați-o.
5. Așezați maneta schimbătorului în poziție neutră "N".
6. Scoateți cheia de contact din fantă.
7. Puneți la loc covorașul de cauciuc.
8. Reparați vehiculul cât mai curând posibil.
Avertisment: Pentru a evita deteriorarea transmisiei, respectați următoarele:
Nu apăsați pedala de accelerație când comutați de la P sau N la R sau în treapta înainte.
Acest lucru poate duce nu numai la deteriorarea transmisiei, ci și la pierderea controlului vehiculului.
Încercați să utilizați poziția D ori de câte ori este posibil. Nu comutați din poziția P în poziția R în timp ce vehiculul este în mișcare.
Când opriți pe o pantă, nu țineți vehiculul pe loc apăsând pedala de accelerație. Folosiți frâna de serviciu.
Când treceți de la P sau N la R sau în treapta înainte, apăsați pedala de frână.
În caz contrar, transmisia poate fi deteriorată sau vehiculul poate porni brusc, determinând șoferul să piardă controlul vehiculului, ducând la vătămări, vătămări ale vehiculului sau alte bunuri.
Modul de combustibil scăzut
Vehiculul dumneavoastră poate avea un mod cu consum redus de combustibil. Când este pornit, consumul de combustibil poate fi redus considerabil.
Modul cu consum redus de combustibil este activat prin apăsarea butonului Eco de lângă maneta de viteze. Când acest mod este activat, indicatorul corespunzător se aprinde în panoul de instrumente. Cm. Indicator economie de combustibil. Apăsând din nou butonul va dezactiva modul de consum redus de combustibil.
Dacă modul Low Fuel este activat:
- În acest caz, trecerea la treptele superioare va avea loc mai rapid, iar la treptele inferioare cu întârziere.
- Convertorul de cuplu se va bloca mai devreme și se va debloca mai târziu.
- Pedala de accelerație va fi mai puțin sensibilă.
- La decelerare, electronica mașinii va întrerupe mai devreme alimentarea cu combustibil către cilindrii motorului. Nu utilizați modul de consum redus la remorcare.