Tipul 1
Sistemul de imobilizare este un mijloc suplimentar de protecție antifurt a mașinii și servește la prevenirea pornirii neautorizate a motorului. Pentru vehiculele echipate cu sistem de imobilizare, este adecvată doar cheia de contact cu un transponder codificat electronic. Transponderul se află în interiorul cheii și este invizibil din exterior.
Numai cheile identificabile pot fi folosite pentru a porni motorul.
Cheile neidentificate pot debloca doar ușile.
După ce rotiți cheia de contact în poziție "LOCK" si scoaterea din contact, motorul se blocheaza automat.
Dacă sistemul de imobilizare detectează o defecțiune cu cheia de contact în poziția ON, indicatorul de imobilizare clipește sau rămâne aprins și motorul nu pornește.
Contactați centrul de service pentru a verifica mașina, vă recomandăm un centru de service autorizat.
Notă: Atingeți gaura cheii sau încălziți cheia dacă încuietoarea ușii nu se deschide din cauza înghețului pe vreme rece.
Tip 2
Sistemul nu necesită activare sau dezactivare manuală. Vehiculul este imobilizat automat atunci când comanda contactului este rotită în poziția LOCK/OFF. Sistemul de imobilizare este dezactivat atunci când butonul de comandă a aprinderii este rotit în poziția ON și este detectată o telecomandă valabilă în vehicul.
Dacă telecomanda este deteriorată, este posibil să nu puteți porni motorul mașinii. Indicatorul de imobilizare de pe tabloul de bord se va aprinde dacă există o problemă la activarea sau dezactivarea sistemului antifurt. Când încercați să porniți motorul, indicatorul de imobilizare se aprinde pentru scurt timp când contactul este cuplat. Dacă motorul nu pornește și indicatorul de imobilizare rămâne aprins, aceasta indică o defecțiune a sistemului. Rotiți butonul de comandă a contactului în poziția OFF și încercați din nou.
Dacă butonul de comandă a aprinderii nu se rotește și telecomanda nu prezintă semne de deteriorare, încercați din nou. Dacă motorul nu pornește și indicatorul de imobilizare rămâne aprins, încercați să utilizați o altă telecomandă. Dacă butonul de comandă a contactului este rotit, prima telecomandă poate fi defectă. De asemenea, puteți încerca să puneți telecomanda în buzunarul de sub consola centrală.
Dacă butonul de comandă a aprinderii tot nu se rotește cu vechea telecomandă sau butonul de comandă a aprinderii nu se rotește atunci când telecomanda este plasată în buzunarul telecomenzii, atunci vehiculul are nevoie de service. Contactați dealer-ul dvs. care poate întreține sistemul antifurt și poate programa o nouă telecomandă în vehicul.
Nu lăsați o cheie sau un dispozitiv în vehicul care dezactivează sau dezactivează sistemul antifurt. Imobilizatorul nu blochează încuietorile ușilor. De fiecare dată când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că încuiați vehiculul pentru a activa sistemul de alarmă antifurt.