Când utilizați anvelope de diferite dimensiuni, mărci sau tipuri (radial şi radial-diagonal) posibila încălcare a controlului vehiculului, care poate duce la un accident. Utilizarea anvelopelor de diferite dimensiuni, mărci sau tipuri poate provoca, de asemenea, deteriorarea vehiculului. Utilizați numai anvelope de dimensiunea, marca și tipul corecte pe toate roțile.
Pentru unele vehicule, în locul unei roți de rezervă este furnizat un kit de reparare a anvelopelor.
Cm. Kit de reparare a anvelopelor.
Efectuați următoarele lucrări pregătitoare și respectați următoarele instrucțiuni:
- Parcați mașina la o distanță suficientă de traficul principal.
- Parcați vehiculul pe o suprafață plană, fermă și antiderapantă. Roțile din față ar trebui să fie îndreptate drept înainte.
- Aplicați frâna de parcare. Pentru o transmisie manuală, selectați treapta întâi sau marșarier. Pentru transmisia automată, setați comutatorul în poziția P.
- Opriți motorul și scoateți cheia de contact.
- Aprindeți luminile de avarie.
- Așezați pene, blocuri sau pietre în partea din față și din spate a roții care este în diagonală față de roata schimbată.
- Scoateți toți pasagerii din mașină.
- Scoateți roata de rezervă.
- Este strict interzisă schimbarea mai multor roți în același timp.
- Utilizarea unui cric este permisă numai pentru schimbarea unei anvelope perforate și nu este permisă pentru schimbările sezoniere.
- Dacă terenul pe care este parcat vehiculul este moale, așezați un suport ferm sub cric (maxim 1 cm grosime).
- În vehiculul postat nu trebuie să existe persoane sau animale.
- Nu vă urcați sub un vehicul care a fost ridicat cu cricul.
- Nu porniți motorul cu vehiculul ridicat.
- Curățați piulițele și filetele roții înainte de a instala roata.
Avertisment: Acest cric a fost proiectat special pentru acest model de vehicul.
Nu este recomandat să îl folosiți pentru alte modele de mașini.
Când lucrați cu un cric, acesta nu trebuie lăsat să depășească sarcina maximă admisă.
Utilizarea acestui cric pe alte vehicule poate deteriora cricul, poate deteriora vehiculul sau poate provoca vătămări corporale.
Înlocuirea unei roți deteriorate
1. Scoateți cricul, cheia pentru roată sau mânerul cricului și roata de rezervă din compartimentul de depozitare din portbagaj și sub bara de protecție spate.
2. Folosiți un suport de roată pentru a slăbi fiecare piuliță de roată cu o tură.
Atenție: Nu scoateți piulițele înainte de a ridica roata.
3. Introduceți mânerul cricului și cheia pentru roți în cric.
4. Pentru a ridica roata, rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic.
5. Instalați cricul așa cum se arată în ilustrația de mai jos. Există o fantă sub ușile din față și din spate a vehiculului.
6. Așezați un cric vertical sub o zonă întărită pe partea dreaptă sau stângă a roții care urmează să fie înlocuită.
Atenție: Nu încercați să ridicați vehiculul până când cricul nu este instalat și blocat bine în poziția corectă.
7. Rotiți brațul pentru roată sau mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic și ridicați cu grijă vehiculul până când cricul este bine fixat pe caroserie și roata se află la 2,5 cm de sol.
Atenție: Când ridicați mașina, asigurați-vă că cricul este bine poziționat, altfel poate aluneca de sub mașină.
Notă: Vehiculul trebuie ridicat cât este necesar pentru a schimba o roată, dar nu mai sus.
Avertisment: Nu stați sub un vehicul ridicat cu cricul și nu porniți motorul.
Cricul poate aluneca, ducând la vătămări grave sau deces.
8. Scoateți toate piulițele de pe roată rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic.
9. Scoateți anvelopa împreună cu roata.
10. Montați roata de rezervă pe butuc.
Atenție: Nu lubrifiați niciodată piulițele roților cu ulei sau unsoare.
Utilizați întotdeauna piulițe pentru roți de stoc.
Strângeți piulițele conform specificațiilor cât mai curând posibil.
Dacă piulițele nu sunt strânse corespunzător, acestea se pot slăbi în timp.
11. Înlocuiți piulițele roților. Strângeți fiecare piuliță cu mâna pentru a fixa roata pe butuc.
12. Pentru a pune vehiculul pe sol, rotiți mânerul pentru roată sau mânerul cricului în sens invers acelor de ceasornic.
13. Strângeți piulițele roților în cruce la 125 N. 1→2→3→4→5 (vezi fig. de mai jos).
14. Agățați cablul anvelopei de rezervă pe tija suport și, pentru a o strânge, introduceți șurubul în orificiul de deasupra barei de protecție spate și strângeți-l la 6 Nm.
15. Fixați cablul și instalați ștecherul la loc.
Avertisment: Folosiți numai piulițe și șuruburi de dimensiunea corectă. Strângeți racordurile filetate strict la cuplul recomandat. Șuruburile și piulițele incorecte sau șuruburile și piulițele slăbite pot cauza slăbirea sau chiar pierderea roții în timpul rulării. Acest lucru poate duce la un accident.
16. Fixați ferm cricul și unealta în poziția lor inițială și puneți roata deteriorată în portbagaj.
Atenție: Nu depozitați o roată deteriorată sub bara de protecție spate unde se afla roata de rezervă. O roată deteriorată se poate mișca.
Avertisment: Nu lăsați cricul sau uneltele în interiorul vehiculului. Uneltele care nu sunt asigurate corespunzător pot fi periculoase pentru pasageri în cazul unei frânări de urgență a vehiculului sau al unui accident.
Notă: anvelopă de rezervă temporară (dokatka) destinat numai utilizării pe termen scurt.
În cel mai scurt timp posibil, contactați un service auto pentru a înlocui roata de rezervă temporară cu una obișnuită.
Atenție: Când vehiculul este ridicat cu cricul, acesta devine instabil, ceea ce poate cauza deteriorarea vehiculului și poate cauza vătămări corporale.
- Folosiți mufa furnizată numai în poziția corectă.
- Cricul trebuie așezat perpendicular pe sol.
- Nu stați sub vehiculul ridicat cu cricul.
- Este imposibil să porniți motorul mașinii stând pe un cric.
- Înainte de a ridica mașina cu cric, toți pasagerii trebuie să părăsească mașina și să se deplaseze la o distanță sigură (inclusiv din alte transporturi).
- Cricul trebuie folosit doar pentru schimbarea roților.
- Nu ridicați vehiculul pe suprafețe înclinate sau alunecoase.
- Cricul trebuie instalat direct lângă roata care urmează să fie schimbată.
- Este necesar sa blocati roata situata in diagonala fata de roata de inlocuit.
- Înainte de a ridica vehiculul cu cric, asigurați-vă că frâna de parcare este activată și maneta schimbătorului este în treapta 1 sau marșarier (pentru transmisie manuală), sau în poziție "P" (pentru transmisie automată).
- Nu schimbați o roată în apropierea vehiculelor în mișcare.
Atenție: Dacă nu există condiții pentru schimbarea roții sau încredere în propriile abilități, contactați un atelier auto.