În țările cu climă foarte rece, intervalul de temperatură de funcționare a lichidului de răcire se extinde până la aproximativ -40°C.
Mențineți o concentrație suficientă de antigel.
Atenție: Folosiți numai antigel aprobat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenție: Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate deteriora motorul.
Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune trebuie să fie între marcajele MIN și MAX. Nivelul lichidului de răcire crește pe măsură ce temperatura motorului crește și scade pe măsură ce motorul se răcește.
Avertisment: Nu scoateți capacul rezervorului de lichid de răcire când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Acest lucru poate duce la vătămări grave. Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a deschide capacul. Deșurubați cu grijă capacul, eliberând treptat presiunea.
Completați cu un amestec de apă distilată și antigel aprobat pentru utilizarea pe acest model de vehicul. Închideți bine capacul. Verificați concentrația de antigel și eliminați cauza pierderii la un atelier.
Notă: Dacă nivelul lichidului de răcire scade sub marcajul MIN, umpleți radiatorul cu apă distilată și antigelul recomandat într-un raport de 56:44.
Pentru a vă proteja vehiculul pe vreme foarte rece, utilizați un amestec de 48% apă și 52% antigel.
Atenție: Adăugarea apei de la robinet sau a ingredientelor greșite în sistemul de răcire poate deteriora sistemul de răcire.
Nu este permisă folosirea apei de la robinet și a antigelului pe bază de metanol și alți alcooli în sistemul de răcire. În caz contrar, motorul se poate supraîncălzi sau poate lua foc.
Atenție: Lichidul de răcire este o substanță periculoasă.
Evitați contactul regulat sau prelungit cu lichidul de răcire.
După contactul cu lichidul de răcire, curățați pielea și unghiile cu săpun sau cu un detergent special.
Nu lăsați lichidul de răcire la îndemâna copiilor. Lichidul de răcire este iritant pentru piele și poate provoca otrăvire sau moarte dacă este înghițit.
Atenție: Nu adăugați lichid de răcire mai des decât este recomandat.
Necesitatea unei completări mai frecvente cu lichid de răcire poate indica o defecțiune a sistemului de răcire a motorului.
Contactați o stație de service pentru a verifica sistemul de răcire.
Supraîncălzirea motorului
Dacă acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului se află în zona roșie sau dacă există alte motive pentru a bănui că motorul se supraîncălzește, urmați pașii de mai jos.
1. Opriți vehiculul.
2. Opriți sistemul de aer condiționat.
3. Lăsați motorul la ralanti câteva minute.
4. Verificaţi funcţionarea ventilatorului de răcire a motorului.
Avertisment: Dacă apar aburi, deplasați-vă la o distanță sigură de vehicul și lăsați motorul să se răcească. Aburul poate provoca arsuri grave.
Notă: Funcționarea sistemului de aer condiționat pe teren deluros sau în condiții dificile de drum poate cauza supraîncălzirea motorului.
Dacă ventilatorul nu se rotește și apar aburi:
- 1. Opriți motorul.
- 2. Părăsiți vehiculul și îndepărtați-vă de acesta fără a deschide capota.
- 3. Așteptați puțin ca motorul să se răcească.
- 4. După ce aburul nu mai iese de sub capotă, deschideți cu atenție capota.
- 5. Căutați urgent ajutor de la o stație de service.
Dacă ventilatorul funcționează și nu apare abur:
- 1. Deschideți cu atenție capota.
- 2. Lăsați motorul la ralanti până se răcește.
- 3. Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
Dacă ventilatorul este OK și temperatura motorului nu scade:
- 1. Opriți motorul.
- 2. Deschideți cu atenție capota.
- 3. Așteptați ca motorul să se răcească.
- 4. Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, verificați dacă există scurgeri în următoarele locații:
- 1. Radiator.
- 2. Furtunuri pentru radiator.
- 3. Conexiuni radiator.
- 4. Furtunuri de încălzire.
- 5. Conexiuni pentru încălzire.
- 6. Pompa de apă a sistemului de răcire.
Dacă se detectează o scurgere sau o altă defecțiune sau dacă nivelul lichidului de răcire continuă să scadă, contactați imediat o stație de service.
Avertisment: Lichidul de răcire fierbinte și aburul sunt sub presiune ridicată în sistemul de răcire. Evacuarea lichidului de răcire sau a aburului poate provoca vătămări grave.
Nu scoateți capacele rezervorului de expansiune sau ale radiatorului când motorul este fierbinte.