Starea anvelopelor și jantelor
Conduceți peste obstacole cu muchii ascuțite cu viteză mică și, dacă este posibil, deplasați-vă perpendicular pe obstacol. Lovirea de obiecte ascuțite poate deteriora anvelopa și janta. Când parcați, nu lipiți anvelopele de bordură.
Verificați în mod regulat roțile dacă nu sunt deteriorate. În caz de deteriorare sau uzură neobișnuită, contactați centrul de service.
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătățesc siguranța la conducere la temperaturi sub 7°C și, prin urmare, trebuie montate pe toate roțile.
Denumirile anvelopelor
De exemplu, 215/60 R 16 95 H
- 215: Latimea anvelopei, mm
- 60: Raport de aspect al secțiunii transversale (înălțimea anvelopei la lățimea anvelopei), %
- R: Tip cablu: radial
- RF: Tip: RunFlat
- 16: Diametrul roții, inci
- 95: Capacitate de încărcare a anvelopei, de ex
- 95 este echivalent cu 690 kg
- H: Literă de cod de viteză
Literă de cod de viteză:
- Î: până la 160 km/h
- S: până la 180 km/h
- T: până la 190 km/h
- H: până la 210 km/h
- V: până la 240 km/h
- W: până la 270 km/h
Presiunea cauciucului
Verificați presiunea rece în anvelope cel puțin la fiecare 14 zile și înainte de fiecare călătorie lungă. Asigurați-vă că verificați presiunea din roata de rezervă.
Deșurubați capacul supapei.
Autocolant presiunea anvelopelor pe tocul ușii șoferului.
Datele de presiune sunt date pentru anvelopele reci. Datele se aplică atât pentru anvelopele de iarnă, cât și pentru anvelopele de vară.
Umflați întotdeauna roata de rezervă la presiunea pentru un vehicul complet încărcat.
Presiunea incorectă în anvelope reduce siguranța la conducere, afectează manevrabilitatea, confortul, eficiența consumului de combustibil și duce la uzura accelerată a anvelopelor.
Notă: Verificați presiunea aerului cu anvelopele reci. Pe măsură ce anvelopele se încălzesc, presiunea lor crește. Anvelopele se pot încălzi după 1,6 km, durează trei ore pentru a se răci (după oprirea mașinii).
Avertisment: Presiunile excesiv de scăzute pot cauza încălzirea anvelopelor și pot cauza deteriorarea internă a anvelopelor care pot cauza separarea benzii de rulare și, la viteze mari, chiar explodarea anvelopelor.
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope verifică presiunea din toate cele patru anvelope în fiecare minut când viteza vehiculului este peste o anumită limită.
Toate roțile trebuie să fie echipate cu senzori de presiune, presiunea în anvelope trebuie să corespundă valorilor pașaportului. Dacă vehiculul este echipat cu roți fără senzori, sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope nu va funcționa. Instalați senzori dacă este posibil.
Adâncimea benzii de rulare
Verificați regulat adâncimea benzii de rulare.
Din motive de siguranță, este necesară schimbarea anvelopelor atunci când adâncimea benzii de rulare scade la 2-3 mm (4 mm pentru anvelope de iarnă).
Adâncimea minimă a benzii de rulare reglată (1,6 mm) corespunde aspectului indicatoarelor de uzură (TWI). Locațiile indicatoarelor sunt marcate pe peretele lateral al anvelopei.
Dacă uzura față este mai mare decât cea din spate, schimbați roțile din față și din spate. Asigurați-vă că sensul de rotație al roților nu se schimbă.
Anvelopele îmbătrânesc chiar și atunci când nu sunt folosite. Se recomanda schimbarea anvelopelor la fiecare 6 ani.
Direcția de rotație a pneurilor
Anvelopele trebuie schimbate pentru a se asigura că toate anvelopele se uzează mai uniform. Prima permutare este cea mai importantă.
Dacă se observă uzură neobișnuită, schimbați anvelopele cât mai curând posibil și verificați alinierea roților. De asemenea, asigurați-vă că anvelopele și roțile nu sunt deteriorate.
Când schimbați anvelopele, asigurați-vă că urmați ordinea de schimbare afișată. Nu folosiți roata de rezervă la schimbarea anvelopelor. Reglați presiunea în anvelopele din față și din spate conform valorilor recomandate de pe plăcuța de date a anvelopei și a sarcinii maxime admisibile după schimbarea anvelopelor.
Resetați sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope.
Asigurați-vă că toate piulițele roților sunt strânse bine.
Avertisment: Coroziunea și murdăria de pe roată sau piesele de care este atașată pot cauza slăbirea piulițelor roții în timp. Roata se poate desprinde și poate provoca un accident. Când înlocuiți o roată, îndepărtați orice coroziune și murdărie de unde este atașată roata de vehicul. În caz de urgență, se poate folosi o cârpă sau prosoape de hârtie, dar mai târziu trebuie folosită o racletă sau o perie de sârmă pentru a îndepărta toată coroziunea și murdăria.
Lubrifiați ușor centrul butucului roții cu unsoare pentru rulmenții roții după schimbarea unei roți sau schimbarea roților pentru a preveni coroziunea și depunerile de murdărie. Țineți grăsimea departe de suprafața plată de montare a roții și de pe piulițele sau șuruburile roții.
Anvelope și roți de diferite dimensiuni
Când utilizați anvelope cu alte dimensiuni decât anvelopele din fabrică pe un vehicul, poate fi necesar să reprogramați vitezometrul, să schimbați presiunea nominală a anvelopelor și alți parametri ai vehiculului.
După schimbarea la o dimensiune diferită a anvelopei, înlocuiți plăcuța de identificare a anvelopei de pe vehicul.
Avertisment: Instalarea unor anvelope sau roți greșite poate provoca un accident și poate anula permisul vehiculului.
Avertisment: Nu utilizați anvelope sau jante care au dimensiuni sau tip diferite de cele montate inițial pe vehicul. Acest lucru poate afecta negativ siguranța și performanța vehiculului. De asemenea, poate duce la pierderea controlului sau răsturnare, cauzând răniri grave. Când schimbați anvelopele, asigurați-vă că toate cele patru anvelope și roți instalate sunt de aceeași dimensiune, tip, adâncime a benzii de rulare, producător și capacitate de încărcare. Utilizarea anvelopelor de orice altă dimensiune sau tip poate afecta grav mersul, manevrabilitatea, garda la sol, distanța de oprire, garda de la caroserie la roată și fiabilitatea vitezometrului.
Capace de roti
Trebuie folosite huse și anvelope care sunt specificate de producător pentru vehiculul respectiv și care îndeplinesc toate cerințele pentru această combinație de roți și anvelope.
Atunci când se utilizează capace de roți și anvelope, altele decât cele specificate de producător, anvelopele nu trebuie să aibă pereți laterali întăriți.
Capacele roților nu trebuie să interfereze cu răcirea frânei.
Avertisment: Utilizarea de huse de roți și anvelope necorespunzătoare poate provoca o pierdere bruscă de presiune și, ca urmare, un accident.
Lanturi antiderapante
Înainte de a atașa lanțurile de zăpadă la anvelope, îndepărtați capacele roților pentru a preveni zgârieturile.
- Urmați instrucțiunile producătorului lanțului.
- Lanțurile de zăpadă pot fi utilizate numai pe anvelopele față de 16 inchi. Nu montați lanțuri de zăpadă pe anvelope de altă dimensiune.
- Strângeți lanțurile de zăpadă după ce ați condus aproximativ 1,0 km.
Atenție: Utilizarea lanțurilor de zăpadă poate afecta negativ manevrabilitatea vehiculului.
Nu depășiți 50 km/h sau limita de viteză recomandată de producătorul lanțului dacă este mai mică.
Evitați virajele strânse, denivelările și gropile.
Nu frânați cu roțile blocate.
Notă: Lanțurile de zăpadă recomandate pentru acest vehicul sunt clasa SAE, tip S.
Dacă roțile sunt echipate cu lanțuri de zăpadă, se recomandă menținerea vitezei reduse.
Dacă auziți zgomotul lanțurilor care intră în contact cu caroseria vehiculului, opriți și atașați din nou lanțurile de zăpadă.
Dacă sunetul nu se oprește, încetinește până când sunetul dispare complet.