Faruri
Farurile sunt controlate cu ajutorul manetei multifuncționale din partea stângă a coloanei de direcție. Farurile pot fi aprinse când contactul este în poziția ON (PE). Dacă comutatorul farurilor este pornit și cheia de contact este în poziția ACC sau LOCK, farul se va stinge automat. Deplasarea comutatorului farurilor în prima poziție va aprinde luminile de parcare, luminile plăcuțelor de înmatriculare și luminile tabloului de bord. Mutarea comutatorului în a doua poziție va aprinde toate luminile și farurile anterioare. Mutarea comutatorului în poziția OPRIT va stinge toate luminile.
Farurile pot fi aprinse în 2 moduri diferite. Metoda unu: când șoferul pune comutatorul farurilor în poziția FARU (FAURI) pentru funcționare normală. A doua modalitate: când comutatorul farurilor este setat pe AUTO pentru controlul automat al luminii (ALC). În modul automat, farurile vor fi aprinse în modul lumini de zi (DRL) în condiții de lumină naturală și cu faruri normale în condiții de lumină scăzută.
Aprinderea și stingerea farurilor este controlată de controlerul caroseriei (BCM) prin aplicarea unui semnal circuitului de intrare a comutatorului farurilor atunci când comutatorul farurilor este în poziția CAP (FAURI). Când comutatorul farurilor este în poziția AUTO, BCM controlează farurile aprinse și stinse pe baza tensiunii de la senzorul de lumină ambientală.
Aceeași pârghie comută între faza scurtă și faza lungă. Cu farurile aprinse, apăsând maneta departe de șofer până când face un clic, se va comuta de la faza scurtă la faza lungă. Când farurile pentru faza lungă sunt aprinse, lampa de control de pe ansamblul grupului de instrumente se va aprinde. Pentru a readuce farurile pentru faza scurtă, trageți maneta spre șofer. Farurile trebuie reglate pentru a ilumina corect drumul. Este necesar să se verifice alinierea farurilor la instalarea unui nou ansamblu far, precum și după efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere pe partea din față a vehiculului, în timpul cărora poziția ansamblului farului sau a elementelor de fixare ale acestuia s-ar putea fi schimbat.
Lampa de avertizare pentru faruri
Senzorul de lumină ambientală este un tranzistor sensibil la lumină care modifică semnalul de tensiune aplicat controlerului corpului (BCM), în funcție de nivelul de iluminare exterioară. Când acest semnal este primit, BCM fie aprinde farurile cu faza scurtă la o intensitate redusă a luminii de zi (DRL) sau aprinde farurile de întâlnire și luminile exterioare în modul de control automat al luminii (ALC). Orice funcție sau condiție care aprinde farurile va depăși modul DRL. La treizeci de secunde după pornirea motorului, dacă comutatorul farurilor este în poziția OPRIT (OFF), funcția DRL va efectua una dintre următoarele:
- aprindeți farurile de întâlnire cu intensitate redusă în condiții de lumină naturală;
- va aprinde farurile de întâlnire și luminile de parcare exterioare la lumină exterioară scăzută.
Funcția DRL funcționează când cheia de contact este în poziția RUN (LOC DE MUNCA), frâna de parcare nu este aplicată și transmisia nu este în PARCARE (PARCARE). Când aceste condiții sunt îndeplinite și senzorul de lumină ambientală DRL indică luminile de zi, luminile de zi se aprind.
Lumini de parcare și semnalizatoare de direcție
Luminile de parcare pot fi aprinse prin rotirea comutatorului farurilor pe prima pozitie. Luminile de parcare pot fi stinse prin rotirea comutatorului în poziția oprit.
Când indicatoarele de direcție sunt aprinse, luminile indicatoare de direcție corespunzătoare încep să clipească, semnalând o schimbare a direcției de mișcare. Semnalizatoarele față, spate și laterale funcționează numai când contactul este pus.
Semnalizatoarele de direcție față și spate sunt controlate cu ajutorul manetei multifuncționale din partea stângă a coloanei de direcție.Aprinderea indicatoarelor de direcție se realizează prin mișcarea completă a pârghiei în sus sau în jos prin opritor. Când virajul este încheiat, maneta este eliberată automat, iar semnalizatoarele de direcție față și spate încetează să clipească.
La schimbarea benzii și la virajele ușor, când volanul nu se rotește suficient de mult pentru a anula semnalul, maneta de semnalizare trebuie mutată la prima oprire și menținută în această poziție. Semnalizatoarele se opresc când maneta este eliberată.
Faruri de ceață
Comutatorul luminii de ceață este situat pe tabloul de bord deasupra sistemului audio. Pentru a folosi farurile de ceață, trebuie mai întâi să aprindeți farurile. Apoi apăsați comutatorul luminii de ceață. Lampa de control din panoul de instrumente se aprinde pentru a indica faptul că lămpile de ceață sunt aprinse. Pentru a stinge farurile de ceață, apăsați din nou comutatorul. Indicatorul luminos se va stinge.
Farurile de ceață trebuie reglate pentru a ilumina corect drumul. Alinierea lămpii de ceață trebuie verificată atunci când este instalat un bec nou sau după ce au fost efectuate lucrări de reparație sau întreținere pe partea din față a vehiculului care ar fi putut schimba poziția ansamblului lămpii de ceață sau a elementelor de fixare ale acestuia.
Lămpi combinate spate
Lămpile spate, luminile de frână, luminile de marșarier și indicatoarele de direcție fac parte din același ansamblu.
Aprinderea farurilor sau a luminilor de parcare va aprinde și stopurile. Când apăsați pedala de frână, luminile din spate devin mai luminoase și servesc drept lumini de frână.
Lumină de frână centrală suplimentară
O lumină suplimentară de frână centrală este amplasată pe luneta din spate și se aprinde atunci când apăsați pedala de frână.
Lumini de mers înapoi
Luminile de marșarier se aprind atunci când transmisia este comutată în marșarier. La vehiculele cu transmisie automată, luminile de marșarier sunt aprinse de comutatorul de poziție "Parcare/Neutral".
Iluminarea plăcuței de înmatriculare
Lumina plăcuței de înmatriculare se aprinde când farurile sau luminile de parcare sunt aprinse. Luminile plăcuței de înmatriculare sunt montate pe ușa din spate, deasupra plăcuței de înmatriculare.
Controler de corp auxiliar (XBCM)
Important: Efectuați reprogramarea SPO când înlocuiți X-BCM. Controlerul X-BCM este situat în spatele grupului de instrumente.
Funcționarea controlerului sirenei
Controlerul XBCM acționează ca un master atunci când comunică cu controlerul sirenei de alarmă. Controlerul XBCM activează, dezactivează și activează alarma în funcție de starea curentă a sistemului antifurt CTD sau VTD. XBCM primește comenzi prin semnale de la GMLAN care determină starea curentă a vehiculului.
Funcție opțională de claxon antifurt (CTD)
Controlerul XBCM controlează releul claxon CTD opțional.
Funcția de detectare a defecțiunii luminilor de frână spate și a indicatoarelor de direcție
Conform reglementărilor în vigoare, sistemul indicatoare de direcție trebuie să fie echipat cu o funcție de detectare a defecțiunii uneia sau mai multor lămpi. Pentru a face acest lucru, XBCM monitorizează separat starea luminilor de frână spate stânga și dreapta și a indicatoarelor de direcție pentru a detecta o defecțiune a luminilor de frână sau a indicatoarelor de direcție.