Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de iluminat

Important: Următorii pași trebuie finalizați înainte de a utiliza tabelele de simptome.

1. Înainte de a utiliza tabelele de simptome, efectuați o verificare de diagnosticare a sistemului pentru a vă asigura că următoarele elemente sunt adevărate.

1. Nu există coduri de eroare.
2. Controlerele pot comunica printr-o linie serială.

2. Vizualizați funcționarea sistemului pentru a vă familiariza cu funcțiile sistemului.

Inspecție vizuală / control fizic

Unele proceduri de diagnosticare a simptomelor necesită o inspecție vizuală/inspecție fizică amănunțită. Acest pas este extrem de important - poate duce la o rezolvare a problemei fără alte verificări și poate economisi timp prețios. Aceste verificări includ următoarele:

• Inspectați echipamentul aftermarket care poate afecta funcționarea sistemului de iluminat.
• Inspectați componentele și conectorii cablajelor ușor accesibile sau vizibile pentru semne evidente de deteriorare sau condiții care ar putea cauza acest simptom.
• Dacă o singură lampă se defectează, inspectați și reparați o conexiune întreruptă sau o întrerupere a circuitului de alimentare sau de masă înainte de a înlocui lampa.

Defecțiune intermitentă

Conexiunile electrice sau cablajele defectuoase pot provoca, de asemenea, defecțiuni intermitente. Cm. Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".

Luminile de marșarier rămân aprinse tot timpul

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție de parcare sau neutru. Sunt aprinse luminile de marșarier?	-	Accesați Pasul 3	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".
3	Deconectați comutatorul de poziție "parcare neutră". S-au aprins luminile de marșarier?	-	Accesați Pasul 4	Mergeți la Pasul 5
4	Reparați scurtcircuitul la pozitivul bateriei din circuitul de alimentare al luminii de marșarier. Reparația a fost finalizată?	-	Accesați Pasul 6	-
5	Înlocuiți comutatorul. S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 6	-
6	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza? S-a finalizat înlocuirea?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Luminile de marșarier nu funcționează

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Pune mașina pe frâna de parcare. Mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția MARCHĂȘTERE. Ambele lumini de marșarier sunt aprinse?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Nu functioneaza o singura lampa?	-	Accesați Pasul 4	Mergeți la Pasul 5
4	Deconectați conectorul luminii de marșarier nefuncțional. Verificați circuitul de alimentare al luminii de marșarier la conectorul luminii cu o lumină de testare conectată ferm la masă. Se aprinde lampa de control?	-	Mergeți la Pasul 8	Mergeți la Pasul 9
5	Opriți contactul. Deconectați conectorul comutatorului de poziție "parcare neutră". Puneți contactul cu motorul oprit. Testați circuitul de tensiune pozitivă a bateriei cu o lumină de testare conectată la o masă bună. Se aprinde lampa de control?	-	Accesați Pasul 6	Mergeți la Pasul 10
6	Opriți contactul. Conectați un fir jumper cu o siguranță de 10 amperi între circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutator și circuitul de alimentare al luminii inverse de la comutator. Sunt aprinse luminile de marșarier?	-	Mergeți la Pasul 7	Mergeți la Pasul 11
7	Inspectați conectorul cablajului de la comutator pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 13	Mergeți la Pasul 12
8	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de masă al luminii de marșarier nefuncțională. Vezi circuitul aferent. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 13	-
9	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de alimentare al lămpii anului din spate nefuncționale. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 13	-
10	Reparați întreruperea, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutator. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 13	-
11	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de alimentare cu lumini de marșarier dintre comutator și becurile lămpii de marșarier. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 13	-
12	Înlocuiți comutatorul. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 13	-
13	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Mergeți la Pasul 13	Accesați Pasul 2

Luminile de la intrare sunt aprinse permanent

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Asigurați-vă că întrerupătorul luminii de pe consola frontală este în poziția OPRIT (OFF). Închideți toate ușile vehiculului. Setați comutatorul de lumini de pe consola frontală deasupra capului în poziție "DOOR" ("UȘI"). Așteptați 30 de secunde. Iluminatul de la intrare funcționează corect?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Lumina de intrare rămâne aprinsă atunci când comutatorul de pe consola frontală se află în "OFF" ("OFF")?	-	Mergeți la Pasul 7	Accesați Pasul 4
4	Asigurați-vă că întrerupătorul luminii de pe consola frontală este în "DOOR" ("UȘI"). Închideți toate ușile vehiculului. Comanda instrumentului de scanare să stingă iluminatul de la intrare. Lumina de la intrare se stinge la o comandă de oprire?	-	Mergeți la Pasul 5	Mergeți la Pasul 8
5	Închideți toate ușile vehiculului. Folosind un instrument de scanare, observați comutatorul ușii șoferului, comutatorul ușii pasagerului și comutatorul deschiderii hayonului din lista de date. Afișajul instrumentului de scanare arată toți parametrii ridicati?	-	Mergeți la Pasul 14	Accesați Pasul 6
6	Afișajul instrumentului de scanare indică faptul că parametrul comutatorului ușii pasagerului este scăzut?	-	Mergeți la Pasul 10	Mergeți la Pasul 9
7	Deconectați întrerupătorul luminii de pe consola deasupra capului din față. Este aprinsă lumina de intrare din spate?	-	Mergeți la Pasul 15	Mergeți la Pasul 13
8	Testați circuitul de semnal al comutatorului luminii de intrare pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 14
9	Respectând parametrii, deconectați conectorul de pe comutator, al cărui parametru arată un nivel scăzut. Afișajul instrumentului de scanare arată o modificare la un nivel ridicat când comutatorul este deconectat?	-	Mergeți la Pasul 17	Mergeți la Pasul 11
10	Respectând parametrul, la rândul său, unul câte unul, deconectați întrerupătoarele de pe tocul fiecărei uși pasager. Afișajul instrumentului de scanare arată o schimbare la un nivel ridicat atunci când unul dintre comutatoarele de pe tocul ușii pasagerului este deconectat?	-	Mergeți la Pasul 17	Mergeți la Pasul 12
11	Testați circuitul de semnal al comutatorului deschis pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 14
12	Testați circuitul de semnal al comutatorului de deschidere a ușii pasagerului pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 14
13	Verificați conectorul cablajului de la comutatorul personal al luminii pentru conexiuni slabe. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 16
14	Verificați dacă există o conexiune slabă în conectorul cablajului controlerului caroseriei (BCM). A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 18
15	Reparați scurtcircuitul la masă din circuitul de masă al lămpii consolei din spate. Reparația a fost finalizată?	-	Accesați Pasul 19	-
16	Înlocuiți întrerupătorul personal al luminii. S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 19	-
17	Înlocuiți comutatorul de deschidere defect. S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 19	-
18	Înlocuiți BCM. Vezi Secțiunea 9V, "controlor de corp". S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 19	-
19	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 2

Luminile de la intrare nu funcționează

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Observați lămpile de iluminat de la intrare. Deschideți și închideți toate ușile vehiculului. Setați comutatorul luminii de la intrare în poziția ON (PE). Se aprind luminile de la intrare în ordinea corectă?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Nu funcționează o singură lumină de intrare?	-	Accesați Pasul 4	Mergeți la Pasul 5
4	Testați circuitele de alimentare și de masă ale luminii de intrare nefuncționale pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Accesați Pasul 19
5	Toate luminile de la intrare sunt stinse permanent?	-	Accesați Pasul 6	Mergeți la Pasul 7
6	Verificați lumina de intrare și circuitele de tensiune pozitivă a bateriei la controlerul caroseriei (BCM) pentru o deschidere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 17
7	Nu se aprind luminile de intrare doar de la comutatorul de lumini de pe consola deasupra capului din față?	-	Mergeți la Pasul 8	Mergeți la Pasul 9
8	Testați circuitul de masă de la întrerupătorul luminii consolei deasupra capului din față pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 16
9	Nu se aprind luminile de intrare din toate ușile laterale și hayon?	-	Mergeți la Pasul 10	Mergeți la Pasul 12
10	Usi deschise. Conectați o lampă de testare între circuitul de control al lămpii de intrare de la conectorul lămpii consolei deasupra capului din față și tensiunea pozitivă a bateriei. Se aprinde lampa de control?	-	Mergeți la Pasul 16	Mergeți la Pasul 11
11	Testați circuitul de control scăzut la BCM pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 17
12	Folosind instrumentul de scanare, observați parametrul ușii care nu luminează lumina de intrare, influențând: Întrerupător ușă șofer COMUTATOR PORTARE COMUTATOR PENTRU COADA PARȚIAL ÎNCHISĂ Se schimbă starea parametrului de la mare la scăzut în modul prescris?	-	Mergeți la Pasul 17	Mergeți la Pasul 13
13	Închideți toate ușile de la care se aprind lămpile de intrare. Deconectați conectorul comutatorului de deschidere a ușii care nu funcționează. Conectați un fir jumper cu siguranță de 3 amperi între circuitul de semnal de la conector și o masă bună. Se aprind luminile de la intrare?	-	Mergeți la Pasul 15	Mergeți la Pasul 14
14	Testați circuitul de semnal de la comutator pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 17
15	Testați circuitul de masă la întrerupător pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 18
16	Inspectați conectorul cablajului de la ansamblul luminii de intrare față pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 20
17	Verificați dacă există o conexiune slabă la conectorul cablajului controlerului caroseriei. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Accesați Pasul 21
18	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul inoperant pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 23	Mergeți la Pasul 22
19	Înlocuiți lampa. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 23	-
20	Înlocuiți lampa sau ansamblul lămpii. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 23	-
21	Înlocuiți BCM. Vezi Secțiunea 9V, "controlor de corp". S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 23	-
22	Înlocuiți comutatorul defect. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 23	-
23	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Luminile de zi nu funcționează (DRL)

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Asigurați-vă că senzorul de lumină ambientală nu este acoperit și este expus la lumina zilei. Setați comutatorul farurilor pe AUTO (AUTO). Blocați roțile. Asigurați-vă că frâna de parcare este eliberată. Setați transmisia în poziție neutră. Sunt aprinse luminile de zi? (DRL)?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Puneți contactul cu motorul oprit. Folosind un instrument de scanare, comanda DRL ON. Farurile de faza scurta sunt aprinse la o intensitate redusa?	-	Accesați Pasul 4	Accesați Pasul 6
4	Verificați circuitul semnalului senzorului de lumină ambientală DRL și circuitul de referință scăzut la controlerul caroseriei (BCM) pentru un scurtcircuit la tensiune, un scurtcircuit la masă, o rezistență deschisă sau mare. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 9	Mergeți la Pasul 5
5	Inspectați conectorul cablajului de la senzorul de lumină ambientală pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 9	Mergeți la Pasul 7
6	Verificați dacă există o conexiune slabă la conectorul cablajului controlerului caroseriei. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 9	Mergeți la Pasul 8
7	Înlocuiți senzorul de lumină ambientală. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 9	-
8	Înlocuiți BCM. Vezi Secțiunea 9V, "controlor de corp". A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 9	-
9	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 2

Luminile interioare nu se aprind

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul luminii interioare în poziția ON (PE). Este aprinsă lumina interioară?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Deconectați lampa interioară. Testați circuitul de tensiune de alimentare al becului de intrare cu o lumină de testare conectată la o masă bună. Se aprinde lampa de control?	-	Accesați Pasul 4	Accesați Pasul 6
4	Conectați o lampă de testare între circuitul de alimentare al luminii de intrare și circuitul de control al luminii de intrare. Se aprinde lampa de control?	-	Mergeți la Pasul 5	Mergeți la Pasul 7
5	Inspectați conectorul cablajului de la plafonul pentru un contact slab. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 9	Mergeți la Pasul 8
6	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de alimentare pentru luminile de intrare. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 9	-
7	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de control al nivelului scăzut al luminilor de intrare. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 9	-
8	Înlocuiți lampa interioară. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 9	-
9	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Farurile de ceață rămân aprinse tot timpul

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul lămpii de ceață în poziția OPRIT. Setați comutatorul farurilor în poziția ON (AUTO). Farurile de ceață rămân aprinse?	-	Accesați Pasul 3	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".
3	Deconectați releul lămpii de ceață. S-au stins farurile de ceață?	-	Accesați Pasul 4	Accesați Pasul 6
4	Testați circuitul de control al releului lămpii de ceață pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 8	Mergeți la Pasul 5
5	Verificați releul lămpii de ceață pentru o conexiune slăbită. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 8	Mergeți la Pasul 7
6	Reparați scurtcircuitul la tensiune în circuitul de alimentare al lămpii de ceață față. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 8	-
7	Instalați releul lămpii de ceață. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 8	-
8	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Farurile de ceață nu funcționează

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul farurilor în poziția ON. Setați comutatorul luminii de ceață în poziția ON (PE). Ambele faruri de ceață sunt aprinse?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Nu functioneaza o singura lampa?	-	Accesați Pasul 4	Accesați Pasul 6
4	Testați circuitele de alimentare ale lămpii de ceață față nefuncționale pentru o rezistență întreruptă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 5
5	Testați circuitul de masă al lămpii defectate pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 15
6	Folosind un instrument de scanare, comandați lămpile de ceață să se aprindă. S-au aprins farurile de ceață?	-	Mergeți la Pasul 9	Mergeți la Pasul 7
7	Deconectați releul lămpii de ceață. Testați circuitul de alimentare al bobinei releului lămpii de ceață cu o lampă de testare conectată la o masă bună. Se aprinde lampa de control?	-	Mergeți la Pasul 8	Mergeți la Pasul 17
8	Testați circuitul de control al releului lămpii de ceață cu o lampă de testare conectată la tensiunea pozitivă a bateriei. Se aprinde lampa de control?	-	Mergeți la Pasul 16	Mergeți la Pasul 12
9	Deconectați întrerupătorul luminii de ceață. Conectați scurt un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între circuitul de semnal al comutatorului lămpii de ceață față și tensiunea pozitivă a bateriei. Sunt aprinse farurile de ceață?	-	Mergeți la Pasul 10	Mergeți la Pasul 11
10	Verificați circuitul de tensiune "aprindere 1" la comutatorul luminii de ceață pentru deschidere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 13
11	Testați circuitul de semnal al comutatorului lămpii de ceață față pentru o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 14
12	Testați circuitul de control al releului lămpii de ceață pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 14
13	Verificați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de ceață pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Accesați Pasul 19
14	Verificați conectorul cablajului de la controlerul caroseriei (BCM) pentru încălcări de contact. Vezi Secțiunea 9V, "controlor de corp". A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 20
15	Inspectați conectorul cablajului lampii de ceață defectată pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Mergeți la Pasul 18
16	Verificați releul lămpii de ceață pentru o conexiune slăbită. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 22	Accesați Pasul 21
17	Reparați întreruperea, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de alimentare al bobinei releului lămpii de ceață. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 22	-
18	Înlocuiți lampa sau ansamblul lămpii. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 22	-
19	Înlocuiți comutatorul luminii de ceață. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 22	-
20	Înlocuiți BCM. Vezi Secțiunea 9V, "controlor de corp". S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 22	-
21	Instalați releul lămpii de ceață. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 22	-
22	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Luminile de avertizare nu se aprind

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul de alarmă în poziția ON. Întrerupătoarele luminilor de avarie funcționează corect?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Puneți contactul cu motorul oprit. Acționați semnalizatoarele de viraj stânga și dreapta. Funcționează în mod normal cel puțin un semnal de viraj la stânga și unul la dreapta, inclusiv semnalizatoarele de viraj?	-	Accesați Pasul 4	Verificați lista DTC
4	Porniți comutatorul de alarmă. Testați circuitul de semnal al modulului de semnalizare/lumini de avertizare de avarie din spatele conectorului comutatorului luminii de avarie cu o lampă de test conectată ferm la masă. Se aprinde lampa de control și se stinge?	-	Mergeți la Pasul 8	Mergeți la Pasul 5
5	Porniți comutatorul de alarmă. Cu comutatorul luminii de avarie pornit, testați circuitul de comandă al releului semnalizatorului/luminilor de avarie din partea din spate a conectorului comutatorului luminii de avarie cu o lampă de test conectată ferm la masă. Se aprinde lampa de control?	-	Accesați Pasul 6	Mergeți la Pasul 7
6	Testați circuitul de semnal al modulului de semnalizare/lumini de avarie la comutatorul luminii de avarie pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată între S200 și comutatorul luminilor de avarie. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 12	Mergeți la Pasul 9
7	Testați circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutatorul luminii de avarie pentru o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 12	-
8	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de avarie pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 12	Mergeți la Pasul 10
9	Verificați conectorul cablajului de la releul semnalizatorului pentru un contact slab. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 12	Mergeți la Pasul 11
10	Înlocuiți comutatorul de avarie. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 12	-
11	Înlocuiți releul semnalizatorului. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 12	-
12	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Farurile pentru faza lungă nu sunt aprinse

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Setați comutatorul pentru faza scurtă/lungă în poziția ÎNALTĂ. Sunt aprinse farurile pentru faza lungă?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 5	Accesați Pasul 4
4	Înlocuiți comutatorul farurilor. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Farurile de fază scurtă nu sunt aprinse

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Puneți comutatorul pentru faza scurtă/lungă a farurilor în poziția FAZĂ MICĂ. Sunt aprinse farurile de faza scurta?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 5	Accesați Pasul 4
4	Înlocuiți comutatorul farurilor. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Farurile pentru faza scurtă și lungă nu funcționează

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Puneți comutatorul pentru faza scurtă/lungă a farurilor în poziția FAZĂ MICĂ. Urmăriți cum funcționează farurile. Setați comutatorul pentru faza scurtă/lungă în poziția ÎNALTĂ. Urmăriți cum funcționează farurile. Farurile sunt pe faza scurta si faza lunga?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Testați circuitul de împământare al farului la comutatorul farului pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 6	Accesați Pasul 4
4	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 6	Mergeți la Pasul 5
5	Înlocuiți comutatorul farurilor. S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 6	-
6	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Farurile nu funcționează în modul semnal luminos

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Setați maneta multifuncțională pe FLASH TO PASS (Aprindeți farurile). Sunt aprinse farurile pentru faza lungă?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 5	Accesați Pasul 4
4	Înlocuiți comutatorul farurilor. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Luminile de la intrare nu sunt aprinse

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Opriți contactul. Blocați toate ușile vehiculului. Închideți toate ușile vehiculului. Așteptați 20 de secunde. Apăsați butonul de deblocare de pe telecomandă de blocare. Se aprind luminile de la intrare?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Se deblochează portiera șoferului?	-	Accesați Pasul 4	Salt la secțiunea 9T1, "Sistem de telecomanda pentru incuietori si sistem antifurt".
4	Înlocuiți controlerul corpului (BCM). Vezi secțiunea 9V, "controlor de corp". S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Luminile stop nu funcționează

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Apăsați pedala de frână. Sunt toate luminile de frână aprinse?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Niciunul dintre lumini nu este aprins?	-	Mergeți la Pasul 5	Accesați Pasul 4
4	Testați circuitele de alimentare și de masă pentru becul defect sau lumina auxiliară de frână poziționată înalt pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 14	Mergeți la Pasul 9
5	Deconectați comutatorul de frână. Testați circuitul de tensiune pozitivă a bateriei la comutatorul de frână cu o lumină de testare conectată bine la masă. Se aprinde lampa de control?	-	Accesați Pasul 6	Mergeți la Pasul 10
6	Conectați un fir jumper cu o siguranță de 10 amperi între circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutatorul de frână și circuitul de alimentare al lămpii de frână. Sunt aprinse luminile stop?	-	Mergeți la Pasul 7	Mergeți la Pasul 11
7	Verificați conectorul cablajului de la comutatorul de frână pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 14	Mergeți la Pasul 8
8	Verificați setarea comutatorului de frână. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 14	Mergeți la Pasul 12
9	Verificați conectorul cablajului becului defect sau al lămpii de frână auxiliare montate înalt pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Mergeți la Pasul 14	Mergeți la Pasul 13
10	Reparați întreruperea, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de tensiune pozitivă a bateriei la comutatorul de frână. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 14	-
11	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de alimentare a lămpii de frână. Reparația a fost finalizată?	-	Mergeți la Pasul 14	-
12	Înlocuiți comutatorul de frână. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 14	-
13	Înlocuiți becul sau ansamblul lămpii de frână montat înalt. S-a finalizat înlocuirea?	-	Mergeți la Pasul 14	-
14	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3

Indicatoarele de direcție și/sau indicatoarele nu se aprind

Etapa	Operațiune	Valori	da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Accesați Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Puneți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul semnalizatorului în poziția de viraj la stânga. Mutați maneta semnalizatorului în poziția de viraj DREAPTA. Se aprind semnalizatoarele și indicatoarele adecvate la fiecare acțiune?	-	Salt la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".	Accesați Pasul 3
3	Doar un semnal de întoarcere nu funcționează?	-	Accesați Pasul 6	Accesați Pasul 4
4	Un singur indicator de semnalizare nu funcționează?	-	Mergeți la Pasul 5	Mergeți la Pasul 7
5	Opriți contactul. Deconectați panoul de instrumente de bord. Puneți contactul cu motorul oprit. Testați circuitul de alimentare cu tensiune a semnalului de direcție nefuncțional cu o lumină de testare conectată la o masă bună. Setați maneta semnalizatorului în poziția corespunzătoare indicatorului defect. Lampa de control este aprinsă și clipește?	-	Mergeți la Pasul 10	Mergeți la Pasul 13
6	Deconectați semnalul de direcție defect. Verificați circuitul de alimentare al unui semnal de direcție defect cu o lampă de test conectată ferm la masă. Puneți maneta semnalizatorului în poziția corespunzătoare semnalului de direcție defect. Lampa de control este aprinsă și clipește?	-	Mergeți la Pasul 14	Mergeți la Pasul 15
7	Lămpile de avarie funcționează corect?	-	Mergeți la Pasul 8	Accesați Pasul 6
8	Deconectați întrerupătorul semnalului de direcție/luminile de avarie. Testați circuitul semnalului întrerupător de semnalizare cu o lumină de testare conectată la o masă bună. Lampa de control este aprinsă și clipește?	-	Mergeți la Pasul 11	Mergeți la Pasul 9
9	Testați circuitul de semnal al comutatorului semnalului de direcție pentru o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 12
10	Verificați o conexiune slabă la conectorul cablajului grupului de instrumente. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 16
11	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul semnalului de direcție/avertizare de pericol pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 17
12	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul semnalului de direcție/avertizare de pericol pentru conexiuni slăbite. A fost găsită și remediată cauza?	-	Accesați Pasul 19	Mergeți la Pasul 18
13	Reparați o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă în circuitul de alimentare al semnalului de direcție defect. Reparația a fost finalizată?	-	Accesați Pasul 19	-
14	Reparați întreruperea sau rezistența ridicată în circuitul de masă al becului defect. Reparația a fost finalizată?	-	Accesați Pasul 19	-
15	Reparați o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă în circuitul de alimentare al semnalului de direcție defect. Reparația a fost finalizată?	-	Accesați Pasul 19	-
16	Înlocuiți grupul de instrumente. Vezi Secțiunea 9E, "Sistem de instrumente/informații șofer". S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 19	-
17	Înlocuiți comutatorul semnalizatorului/luminii de avertizare de pericol. S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 19	-
18	Înlocuiți comutatorul de semnalizare/avertizare de pericol. S-a finalizat înlocuirea?	-	Accesați Pasul 19	-
19	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost rezolvată. A fost înlăturată cauza?	-	Sistem OK	Accesați Pasul 3