Diagnosticare generală
Defecțiunile de direcție, suspensie, anvelope și roți se pot manifesta în funcționarea mai multor sisteme. Când diagnosticați, acordați atenție tuturor sistemelor. Unele probleme, cum ar fi uzura neobișnuită sau excesivă a anvelopelor și uzura unilaterală a benzii de rulare, pot rezulta din conducerea viguroasă. Mai întâi de toate, faceți un test drive. Dacă este posibil, efectuați această vizită cu participarea clientului.
Apoi treceți la verificările prealabile de mai jos. Eliminați toate abaterile de la normă.
Verificări preliminare
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați dacă anvelopele sunt umflate și uzate uniform.
|
Umflați anvelopele la presiunea necesară.
|
|
Verificați jocul sau uzura la joncțiunea coloanei de direcție și a mecanismului de direcție.
|
Strângeți șuruburile de prindere a arborelui intermediar. Înlocuiți arborele intermediar dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă există piese slăbite sau deteriorate de pe suspensia față și spate, mecanismul de direcție, legăturile și legăturile.
|
Strângeți suporturile suspensiei față și spate. Strângeți șuruburile suportului mecanismului de direcție. Strângeți șuruburile de prindere a arborelui intermediar. Înlocuiți suspensia față și spate după cum este necesar. Înlocuiți sistemul de direcție dacă este necesar. Înlocuiți arborele intermediar dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă anvelopele sunt deformate.
|
Efectuați un test de rulare liberă. Alegeți și montați anvelopele.
|
|
Verificați echilibrul roților, asigurați-vă că nu există deformare a roților, precum și uzură sau fixare insuficientă a rulmenților roților.
|
Efectuați echilibrarea roților. Înlocuiți roțile. Înlocuiți rulmenții roților.
|
|
Verificați tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
|
Tensionați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
|
|
Verificați dacă există scurgeri în sistemul de servodirecție. Verificați și nivelul lichidului din servodirecție.
|
Elimina scurgerile. Verificați servodirecția. Adăugați lichid de servodirecție dacă este necesar.
|
Alunecare laterală a mașinii
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați selecția corectă și uniformitatea anvelopelor.
|
Înlocuiți anvelopele.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
|
Verificați forța laterală care acționează asupra anvelopei radiale.
|
Verificați alinierea roților. Rearanjați roțile și anvelopele ca un ansamblu. Schimbați anvelopele dacă este necesar.
|
|
Verificați alinierea roților din față.
|
Reglați unghiurile roților din față.
|
|
Verificați alinierea roților din față.
|
Reinstalați ansamblul angrenajului și supapei de control. Înlocuiți ansamblul ansamblului angrenajului și supapei direcționale, dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă frânele din față sunt blocate.
|
Reglați frânele față.
|
Uzură neobișnuită sau excesivă a anvelopelor
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați alinierea roților din față și din spate.
|
Reglați unghiurile roților din față și din spate.
|
|
Verificați dacă unghiul de vârf al roților din față și din spate este prea mare.
|
Reglați unghiul de vârf al roților din față și din spate.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
|
Verificați echilibrul anvelopelor.
|
Echilibrați anvelopele.
|
|
Verificați uzura amortizoarelor.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
|
Verificați anvelopele pentru rotire.
|
Schimbați cauciucurile. Schimbați anvelopele dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă mașina este supraîncărcată.
|
Nu supraîncărcați vehiculul.
|
|
Verificați dacă presiunea în anvelope este suficientă.
|
Umflați anvelopele la presiunea necesară.
|
Uzura benzii de rulare pe o singură parte
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați unghiul corect al vârfului roților din față și din spate.
|
Reglați unghiul de vârf al roților din față și din spate.
|
|
Verificați dacă brațul de suspensie nu este răsucit sau îndoit.
|
Înlocuiți brațul de suspensie.
|
Roata sărită
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați echilibrul anvelopei și roților.
|
Echilibrați anvelopa sau roata.
|
|
Verificați funcționarea corectă a amortizoarelor.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
Tremurând, tremurând sau vibrând
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați echilibrul anvelopei și roților.
|
Echilibrați anvelopa sau roata.
|
|
Verificați dacă curățarea butucului roții este prea mare.
|
Măsurați deplasarea flanșei butucului. Înlocuiți butucul dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă dezechilibrul tamburului de frână sau al discului de frână este prea mare.
|
Reglați frânele. Înlocuiți discul de frână sau tamburul de frână dacă este necesar.
|
|
Verificați capetele tirantului pentru uzură.
|
Înlocuiți bielele exterioare.
|
|
Verificați echilibrul roților.
|
Efectuați echilibrarea roților.
|
|
Verificați articulația sferică inferioară pentru uzură.
|
Înlocuiți articulația sferică inferioară.
|
|
Verificați dacă curățarea roții este prea mare.
|
Măsurați deplasarea roții. Înlocuiți roata dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă deformarea radială a ansamblului anvelopă și roată este prea mare sub sarcină.
|
Efectuați selecția și montarea anvelopei pe roată.
|
Direcție dificilă
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați preîncărcarea mecanismului de direcție.
|
Reglați preîncărcarea lagărului de cremalieră.
|
|
Verificați sistemul hidraulic. Măsurați presiunea din sistemul de servodirecție cu un manometru.
|
Înlocuiți garniturile și furtunurile după cum este necesar.
|
|
Verificați dacă există vreo blocare sau blocare în mecanismul de direcție.
|
Ungeți mecanismul de direcție. Reparați sau înlocuiți sistemul de direcție după cum este necesar.
|
|
Verificați strângerea elementelor de fixare a sistemului de direcție.
|
Strângeți piulițele și șuruburile suporturilor de montare a sistemului de direcție.
|
Joc excesiv de direcție
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați uzura și etanșeitatea rulmenților roții din față.
|
Înlocuiți rulmenții roții din față.
|
|
Verificați strângerea elementelor de fixare a sistemului de direcție.
|
Strângeți piulițele și șuruburile suporturilor de montare a sistemului de direcție.
|
|
Verificați jocul sau uzura la joncțiunea coloanei de direcție și a mecanismului de direcție.
|
Strângeți șuruburile de prindere a arborelui intermediar. Înlocuiți arborele intermediar dacă este necesar.
|
|
Verificați preîncărcarea mecanismului de direcție.
|
Reglați preîncărcarea lagărului de cremalieră.
|
Capacitate slabă de a reveni la poziția de mijloc
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați dacă articulațiile sferice și capetele tirantului sunt suficient de lubrifiate.
|
Înlocuiți articulațiile sferice și tiranții exterioare.
|
|
Verificați legarea articulațiilor sferice.
|
Înlocuiți articulația sferică
|
|
Verificați dacă coloana de direcție este legată.
|
Lubrifiați coloana de direcție. Înlocuiți coloana de direcție dacă este necesar.
|
|
Verificați alinierea roților din față.
|
Reglați unghiurile roților din față.
|
|
Verificați preîncărcarea mecanismului de direcție.
|
Reglați preîncărcarea lagărului de cremalieră.
|
|
Verificați dacă supapa este blocată.
|
Lubrifiați ansamblul angrenajului și supapei de control. Înlocuiți ansamblul ansamblului angrenajului și supapei direcționale, dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă arborele intermediar se fixează în mecanismul de direcție.
|
Înlocuiți arborele intermediar.
|
Zgomot neobișnuit în suspensia față
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați dacă articulațiile sferice și capetele tirantului sunt suficient de lubrifiate.
|
Înlocuiți articulațiile sferice și tiranții exterioare.
|
|
Verificați dacă există piesele suspensiei deteriorate.
|
Înlocuiți piesele de suspensie deteriorate.
|
|
Verificați uzura bucșelor de braț și a capetelor tirantului.
|
Înlocuiți bucșele brațului sau tiranții.
|
|
Verificați prinderile barei stabilizatoare.
|
Strângeți elementele de fixare a barei stabilizatoare.
|
|
Verificați dacă piulițele roților sunt strânse.
|
Strângeți piulițele roților.
|
|
Verificați dacă șuruburile și piulițele de suspensie sunt strânse.
|
Strângeți șuruburile sau piulițele de suspensie.
|
|
Verificați uzura amortizoarelor și suporturilor telescopice.
|
Înlocuiți amortizoarele. Strângeți șuruburile de fixare a lonjeriei.
|
|
Verificați dacă arcurile lonjeroanelor telescopice sunt poziționate corect.
|
Puneți arcul suportului în poziția corectă.
|
Vioarea vehiculului sau manevrabilitate slabă
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați selecția corectă și uniformitatea anvelopelor.
|
Înlocuiți anvelopele.
|
|
Verificați dacă articulațiile sferice și capetele tirantului sunt suficient de lubrifiate.
|
Înlocuiți articulațiile sferice și tiranții exterioare.
|
|
Verificați uzura amortizoarelor.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
|
Verificați prinderile barei stabilizatoare.
|
Strângeți elementele de fixare a barei stabilizatoare.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
|
Verificați preîncărcarea mecanismului de direcție.
|
Reglați preîncărcarea lagărului de cremalieră.
|
|
Verificați alinierea roților din față și din spate.
|
Reglați unghiurile roților din față și din spate.
|
Instabilitatea conducerii la frânare
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați uzura și etanșeitatea rulmenților roții din față.
|
Înlocuiți rulmenții roții din față.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
|
Verificați dacă există scurgeri de la cilindrul de frână sau etrierul roții.
|
Înlocuiți cilindrul roții sau etrierul.
|
|
Verificați dacă discurile sunt deformate.
|
Înlocuiți discurile.
|
|
Verificați corectitudinea și uniformitatea unghiului de înclinare longitudinală a axei de rotație a roților.
|
Dacă unghiul de rotire este în afara intervalului, verificați cadrul și reparați dacă este necesar.
|
Înălțimea corpului redusă sau neuniformă față de roți
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
|
Verificați dacă mașina este supraîncărcată.
|
Nu supraîncărcați vehiculul.
|
|
Verificați dacă arcul este selectat corect și nu este slăbit.
|
Înlocuiți arcul.
|
Prea mult "moale" suspensie
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați uzura amortizoarelor.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
Prea mult "greu" suspensie
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați dacă amortizoarele sunt corecte.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
|
Verificați selecția corectă a arcului.
|
Înlocuiți arcul.
|
Corpul se înclină sau se clătina la viraje
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați prinderile barei stabilizatoare.
|
Strângeți elementele de fixare a barei stabilizatoare.
|
|
Verificați uzura amortizoarelor și suporturilor telescopice.
|
Înlocuiți amortizoarele. Strângeți șuruburile de fixare a lonjeriei.
|
|
Verificați dacă mașina este supraîncărcată.
|
Nu supraîncărcați vehiculul.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
"avarii" pandantive
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați uzura amortizoarelor.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
|
Verificați dacă mașina este supraîncărcată.
|
Nu supraîncărcați vehiculul.
|
|
Verificați dacă arcuri rupte sau lăsate.
|
Înlocuiți arcul.
|
Recul pe volan pe drumuri denivelate
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați dacă există aer în sistemul de servodirecție.
|
Aerisiți aerul din sistemul de servodirecție.
|
|
Verificați strângerea elementelor de fixare a sistemului de direcție.
|
Strângeți piulițele și șuruburile suporturilor de montare a sistemului de direcție.
|
|
Verificați jocul sau uzura la joncțiunea coloanei de direcție și a mecanismului de direcție.
|
Strângeți șuruburile de prindere a arborelui intermediar. Înlocuiți arborele intermediar dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă capetele tirantului sunt strânse.
|
Strângeți capetele tirantului. Înlocuiți tiranții exterioare dacă este necesar
|
|
Verificați uzura și etanșeitatea rulmenților roții din față.
|
Înlocuiți rulmenții roții din față.
|
Smucitură sau smucitură a volanului
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați sistemul hidraulic. Măsurați presiunea din sistemul de servodirecție cu un manometru.
|
Înlocuiți garniturile și furtunurile după cum este necesar.
|
|
Verificați dacă supapa de direcție se blochează.
|
Curăţaţi ansamblul angrenajului şi supapei de control Înlocuiţi ansamblul angrenajului şi supapei de control, dacă este necesar.
|
|
Verificați dacă cureaua de transmisie a pompei de servodirecție este strânsă.
|
Reglați tensiunea curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
|
Concavitatea anvelopei
|
Cecuri
|
operație, acțiune
|
|
Verificați alinierea roților din față și din spate.
|
Reglați unghiurile roților din față și din spate.
|
|
Verificați uzura amortizoarelor.
|
Înlocuiți amortizoarele.
|
|
Verificați dacă rulmenții roților sunt uzați sau slăbiți.
|
Înlocuiți rulmenții roților.
|
|
Verificați dacă rularea anvelopei sau a roților este prea mare.
|
Alegeți și montați anvelopele. Schimbați anvelopele dacă este necesar. Înlocuiți roțile dacă este necesar.
|
|
Verificați articulația sferică pentru uzură.
|
Înlocuiți articulația sferică
|
|
Verificați preîncărcarea mecanismului de direcție.
|
Reglați preîncărcarea lagărului de cremalieră.
|
Tragerea mașinii în timpul accelerației
Tragerea vehiculului spre dreapta poate apărea cu accelerația mare la unele vehicule cu tracțiune față cu axe motoare de lungimi diferite. Această tragere spre dreapta este cauzată de faptul că axa motoare dreaptă este mai lungă decât cea stângă, ceea ce creează o diferență în poziția unghiulară a osiilor motoare. Pentru vehiculele cu arbori intermediari, lungimea axelor este aproape aceeași.
Inegalitatea lungimilor axelor conducătoare duce la apariția unui moment care crește convergența pozitivă a roții din față stânga. Momentul care crește convergența devine vizibil la accelerarea mașinii, pornită din loc sau cu o viteză inițială mică.
Procedura de verificare
1. Atașați o mică bucată de bandă adezivă la mijlocul superior al volanului.
2. Determinați cantitatea de rotație a volanului, în inchi, necesară pentru a menține vehiculul în linie dreaptă în timpul accelerației puternice.
3. Comparați această valoare cu cea măsurată pe alte vehicule similare.
Tracțiunea vehiculului în timpul accelerării poate crește din cauza următorilor factori:
- Diferențele de ansamblu de anvelope și roți. Acest factor are cea mai mare influență asupra retragerii mașinii în timpul accelerației. Diametrul puțin mai mic al anvelopei din dreapta față are ca rezultat un cuplu de tracțiune mai mare în partea dreaptă.
- Diferență mare de presiune între anvelopele din dreapta și din stânga.
- Slăbire în bucșele brațelor de suspensie, în tiranți sau în suporturile mecanismului de direcție. Oscilația cuplului permite mai multă mișcare înainte și înclinare pozitivă a roții din față respective în comparație cu cealaltă roată. Elementele de suspensie slăbite pot duce la o tragere în direcția opusă la frânare.
- Creșterea înălțimii părții din față a caroseriei față de roți. Acest lucru poate duce la o creștere a unghiului de înclinare a axei motoare și la balansarea roților din față la viteze de la 24 la 48 km/h (15 până la 30 mph).
- Griparea sau conexiunile excesiv de strânse ale axelor motoare. Conexiunile strânse ale axei motoare sau înălțimea crescută a caroseriei față de roți pot duce, de asemenea, la balansarea roții din față la viteze între 24 și 48 km/h (15 până la 30 mph).
- Instalarea incorectă, uzura sau slăbirea suporturilor motorului duce la o abatere nefavorabilă de la normă în unghiurile punților motoare.
Măsurile corective pentru aceste probleme sunt prezentate în această parte, în secțiune «Diagnosticare generală».
Printre motivele pentru apariția unui efect similar cu îndepărtarea unei mașini în timpul accelerației, includ:
- Setarea incorectă a unghiurilor roților din față sau din spate.
- Instalare incorectă sau defect de cadru.
- Deteriorarea suspensiei din față.
- Instalarea incorectă a traversei spate.
Butuc și rulment
Pentru a verifica jocul în ansamblul butuc și rulment, procedați în felul următor:
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturile prevăzute în acest scop.
2. Scoateți roata din spate. Cm. Partea 2E. Anvelope și roți.
3. Scoateți etrierul și discul de frână. Cm. Partea 4E. Frâne spate.
4. Așezați indicatorul cadran cu bază magnetică pe o parte fixă a vehiculului.
5. Folosiți mâna pentru a muta butucul roții de-a lungul axei de rotație. Dacă cursa butucului roții este mai mare de 0,04 mm (0,002 inci), înlocuiți ansamblul butuc și rulment. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
6. Montați etrierul și discul de frână. Cm. Partea 4E. Frâne spate.
7. Instalați roata din spate. Cm. Partea 2E. Anvelope și roți.
8. Coborâți mașina.
