Cu vehiculul coborât pe podea, puneți volanul într-o poziție dreaptă. Marcați liniile centrale ale ambelor anvelope pe podea. Rotiți volanul până la capăt spre dreapta și marcați din nou liniile centrale ale ambelor anvelope pe podea.
Tabel pentru verificarea poziției drepte a roților direcționate
| Etapa | Operațiune | Valori | da | Nu |
| 1 |
Puneți volanul într-o poziție dreaptă.
Sunt roțile în poziția corectă?
|
-
|
Accesați Pasul 2
|
-
|
| 2 |
Șurubul de prindere a arborelui intermediar inferior este paralel cu caseta de direcție?
|
-
|
Accesați Pasul 3
|
Accesați Pasul 4
|
| 3 |
Volanul se înclină mai mult de 5 grade în afara centrului?
|
-
|
Mergeți la Pasul 5
|
Accesați Pasul 6
|
| 4 |
Angrenajul este decalat față de cremalieră. Este necesar să se corecteze poziția mecanismului de direcție.
S-a terminat reparația?
|
-
|
Accesați Pasul 2
|
-
|
| 5 |
Scoateți volanul și centrați-l pe canelurile axului.
S-a terminat reparația?
|
-
|
Accesați Pasul 3
|
-
|
| 6 |
Rotiți volanul până la capăt spre dreapta.
Măsurați unghiurile interioare și exterioare dintre linia centrală a anvelopei și linia centrală dreaptă.
Sunt unghiurile în limitele specificate?
|
Colț interior:
≈ 36.5°
Colț exterior:
≈ 29.8°
|
Sistem OK
|
Mergeți la Pasul 7
|
| 7 |
Ansamblul rackului a fost asamblat incorect. Reparați dacă este necesar.
S-a terminat reparația?
|
-
|
Accesați Pasul 6
|
-
|