ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |
Articole | Harta | Contacte | Căutare:
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 2006-2018
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de încălzire

            0

Încălzire insuficientă a aerului în cabină sau parbriz



Atenţie! Când este încălzit, presiunea în sistemul de răcire crește. Scoaterea capacului rezervorului de expansiune atunci când motorul nu este suficient de rece poate provoca vătămări.


Etapa Operațiune Valori da Nu
1
Asigurați-vă că reclamația clientului este validată.
Reclamațiile clientului sunt validate?
-
Accesați operațiunea 2
Sistem OK
2
Verificați nivelul lichidului de răcire.
Nivelul lichidului de răcire este corect?
-
Accesați operațiunea 4
Accesați operațiunea 3
3
Completați cu lichid de răcire dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 4
4
Verificați tensiunea și deteriorarea curelelor de transmisie.
Curelele de transmisie sunt ok?
-
Accesați operațiunea 6
Accesați operațiunea 5
5
Eliminați defectele identificate la curelele de transmisie.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 6
6
Verificați furtunurile de răcire pentru scurgeri sau îndoituri.
Furtunurile de lichid de răcire sunt în regulă?
-
Salt la operațiunea 8
Salt la Operațiunea 7
7
Depanați furtunurile de răcire.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 8
8
Verificați capacul rezervorului de expansiune pentru scurgeri.
Capac rezervor de expansiune OK?
-
Salt la operațiunea 10
Accesați operațiunea 9
9
Dacă este necesar, înlocuiți capacul rezervorului de expansiune.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 10
10
  1. Opriți aparatul de aer condiționat.
  2. Porniți ventilatorul electric la viteza maximă.
  3. Setați regulatorul de încălzire la încălzire maximă.
  4. Porniți contactul.
  5. Verificați fluxul de aer de la orificiul de evacuare.
Există un flux puternic de aer de la priza de încălzire?
-
Accesați operațiunea 11
Accesați operațiunea 26
11
Verificați schimbarea debitului de aer schimbând viteza ventilatorului.
Viteza ventilatorului crește la trecerea de la minim la maxim?
-
Accesați operațiunea 12
Accesați secțiunea "Ventilator electric (mașini cu aer condiționat controlat mecanic și fără aer condiționat) "
12
  1. Opriți aparatul de aer condiționat.
  2. Setați maneta de control al temperaturii la căldură maximă.
  3. Porniți ventilatorul electric la viteza maximă.
  4. Când motorul este suficient de rece, scoateți capacul rezervorului de expansiune.
  5. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
  6. Observați fluxul de lichid de răcire.
Puteți vedea mișcarea lichidului de răcire?
-
Accesați operațiunea 14
Salt la operațiunea 13
13
  1. Verificați următoarele probleme:
    • Restricții de scurgere în sistemul de răcire.
    • Rotorul pompei de apă defect.
    • Defecțiunea termostatului.
  2. Reparați sistemul de răcire dacă este necesar.
S-au rezolvat problemele?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 14
14
  1. Montați capacul rezervorului de expansiune.
  2. După punerea contactului, încălziți motorul timp de aproximativ 20 de minute. Conduceți o mașină cu o viteză de 48 km/h (30 mph).
  3. Cu ajutorul unui termometru, măsurați temperatura aerului exterior și temperatura aerului care iese din ieșirea încălzitorului.
Temperatura la ieșirea încălzitorului respectă valorile minime date?
Înconjurător
-18°C (0°F)
-4°C (25°F)
10°C (50°F)
24°C (75°F)
Ieșire pentru încălzire
54°C (129°F)
59°C (138°F)
64°C (147°F)
68°C (154°F)
Accesați operațiunea 15
Salt la operațiunea 16
15
  1. Verificați dacă există scurgeri de aer rece în vehicul în următoarele locații:
    • Panoul frontal.
    • Corp de încălzire.
    • Orificii de ventilație.
  2. Verificați dacă există obstacole sub scaune.
  3. Îndepărtați scurgerile sau obstacolele identificate.
S-au rezolvat problemele?
-
Sistem OK
-
16
  1. Opriți contactul.
  2. Setați controlul temperaturii la răcire maximă și apoi brusc la încălzire maximă.
  3. Ascultați sunetul de clic al clapei de temperatură chiar înainte ca butonul să se oprească.
Amortizorul face clic?
-
Accesați operațiunea 18
Accesați operațiunea 17
17
  1. Verificați următoarele caracteristici ale clapetei de temperatură:
    • Mișcare de lucru.
    • Cabluri.
    • Biele.
  2. Verificați acuratețea regulatoarelor de temperatură la încălzire maximă.
  3. Verificați acuratețea regulatoarelor de temperatură la răcire maximă.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
18
  1. Setați butonul de control al temperaturii la încălzire maximă.
  2. Porniți motorul.
  3. Simțiți temperatura furtunurilor de intrare și de evacuare a încălzitorului. Temperatura aerului din jurul furtunurilor trebuie să fie de cel puțin 29°C (84°F).
Furtunul de intrare a încălzitorului este fierbinte și furtunul de evacuare a încălzitorului este cald?
-
Salt la operațiunea 19
Accesați operațiunea 22
19
Verificați termostatul. Vezi secțiunea 1D, "Răcirea motorului".
Termostatul este instalat și sigilat corespunzător?
-
Salt la operațiunea 20
Salt la Operațiunea 21
20
Înlocuiți termostatul. Vezi secțiunea 1D, "Răcirea motorului".
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
21
Instalați termostatul.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
22
Verificați dacă furtunurile de încălzire sunt instalate corect.
Furtunurile de încălzire sunt conectate invers?
-
Salt la operațiunea 23
Salt la Operațiunea 24
23
Instalați corect furtunurile de încălzire.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
24
  1. Spălați schimbătorul de căldură al încălzitorului cu flux invers.
  2. Goliți sistemul de răcire.
  3. Înlocuiți lichidul de răcire.
  4. Încălziți motorul la o temperatură medie de funcționare.
  5. Simțiți temperatura furtunurilor de intrare și de evacuare a încălzitorului.
Furtunul de intrare a încălzitorului este fierbinte și furtunul de evacuare a încălzitorului este cald?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 25
25
Înlocuiți schimbătorul de căldură al încălzitorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
26
Retestați sistemul conform procedurilor de testare "Poziția controalelor/rezultate corecte". Cm. "Distribuție incorectă a aerului sau fără comutare de mod" in aceasta sectiune.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 27
27
Verificați fluxul de aer de la orificiile sau orificiile de ventilație ale degivrării.
Există un flux puternic de aer din orificiile sau orificiile de ventilație ale dezghețatorului?
-
Salt la operațiunea 28
Salt la operațiunea 29
28
  1. Verificați clapeta încălzitorului de pardoseală și clapeta de aerisire pentru a obține un flux normal de aer și pentru a asigura funcționarea corectă.
  2. Reparați dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
29
Setați comutatorul de mod în poziția de dezghețare.
Fluxul de aer al degivrării este OK?
-
Salt la operațiunea 30
Salt la Operațiunea 31
30
  1. Deconectați priza încălzitorului și verificați dacă există obstacole.
  2. Îndepărtați obstacolele de la priza încălzitorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
31
Verificați modificarea fluxului de aer la diferite viteze ale ventilatorului.
Viteza ventilatorului crește la trecerea de la poziția 1 la poziția 4?
-
Accesați operațiunea 32
Accesați secțiunea "Ventilator electric (mașini cu aer condiționat controlat mecanic și fără aer condiționat) "
32
Verificați dacă există obstacole în sistem la admisia ventilatorului și la filtrul de aer, dacă vehiculul are unul.
Se găsesc obstacole?
-
Salt la Operațiunea 33
Accesați operațiunea 34
33
Îndepărtați obstrucția din sistem la admisia ventilatorului sau înlocuiți filtrul înfundat.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
34
  1. Porniți ventilatorul la viteză maximă.
  2. Rotiți controlul temperaturii de la încălzire maximă la răcire maximă.
  3. Ascultă schimbarea fluxului de aer.
Se schimbă fluxul de aer?
-
Accesați operațiunea 35
Salt la operațiunea 36
35
  1. Verificați următoarele caracteristici ale clapetei de temperatură:
    • Mișcare de lucru.
    • Cabluri.
    • Biele.
    • Organele de conducere.
  2. Verificați acuratețea regulatorului de temperatură la încălzire maximă.
S-a finalizat renovarea?
-
Salt la operațiunea 1
-
36
  1. Verificați sistemul pentru obstacole între ventilator și prizele sistemului.
  2. Îndepărtați obstacolele detectate.
S-a finalizat renovarea?
-
Salt la operațiunea 1
-


Ventilator electric



Etapa Operațiune Valori da Nu
1
Asigurați-vă că reclamația clientului este validată.
Reclamațiile clientului sunt validate?
-
Accesați operațiunea 2
Sistem OK
2
Porniți ventilatorul.
Ventilatorul merge la orice viteza?
-
Accesați operațiunea 14
Accesați operațiunea 3
3
  1. Deconectați conectorul de alimentare de la ventilatorul electric de sub panoul frontal de pe partea pasagerului mașinii.
  2. Porniți contactul.
  3. Porniți ventilatorul.
  4. Verificați tensiunea la conector. Borna BN a firului este pozitivă, borna BN a firului este negativă.
Există tensiune?
11-14 V
Accesați operațiunea 4
Accesați operațiunea 5
4
Înlocuiți ventilatorul electric.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
5
Verificați siguranța F18 din cutia de siguranțe a motorului.
S-a ars siguranța?
-
Accesați operațiunea 6
Salt la Operațiunea 7
6
  1. Porniți contactul.
  2. Utilizați un detector de scurtcircuit pentru a verifica dacă există scurtcircuite în următoarele locații:
    • Panoul de siguranțe - comutator de viteză a ventilatorului.
    • Comutator viteză ventilator - bloc rezistență încălzitor.
    • Bloc rezistență încălzire - ventilator electric.
    • Comutatorul de viteză a ventilatorului este un releu de viteză mare a ventilatorului.
  3. Eliminați scurtcircuitul găsit.
  4. Înlocuiți siguranța arsă.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
7
  1. Porniți contactul.
  2. Setați comutatorul ventilatorului în poziția 4.
  3. Verificați masa ventilatorului electric.
Masa ok?
-
Accesați operațiunea 9
Salt la operațiunea 8
8
Reparați conexiunea de masă a ventilatorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
9
Verificați conectorul motorului cu o lampă de testare de 12 volți.
Se aprinde lampa de control?
-
Salt la operațiunea 10
Accesați operațiunea 11
10
Remediați o întrerupere a cablului de alimentare de la pachetul de rezistențe la ventilatorul electric.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
11
Folosind o lampă de test de 12 volți, verificați cablurile de alimentare de la comutatorul de viteză a ventilatorului.
Se aprinde lampa?
-
Accesați operațiunea 12
Salt la operațiunea 13
12
Înlocuiți comutatorul de viteză a ventilatorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
13
Reparați întreruperea cablurilor de alimentare de la comutatorul de viteză a ventilatorului la panoul de siguranțe.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
14
Porniți ventilatorul la viteza 4.
Ventilatorul nu funcționează la viteza 4?
-
Accesați operațiunea 15
Salt la Operațiunea 21
15
Verificați siguranța EF2 din cutia de siguranțe a motorului.
S-a ars siguranța?
-
Salt la operațiunea 16
Accesați operațiunea 17
16
  1. Porniți contactul.
  2. Setați comutatorul ventilatorului electric în poziția 4.
  3. Utilizați un detector de scurtcircuit pentru a verifica dacă există scurtcircuite în următoarele locații:
    • Panou siguranțe motor - releu de mare viteză a ventilatorului.
    • Releu de mare viteza ventilator - ventilator electric.
  4. Eliminați scurtcircuitul găsit.
  5. Înlocuiți siguranța EF2.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
17
  1. Porniți contactul.
  2. Setați comutatorul ventilatorului electric în poziția 4.
  3. Verificați alimentarea cu 12 volți la ieșirea bobinei releului de viteză mare a ventilatorului (HI) de la borna A3 al comutatorului de viteză a ventilatorului.
Există tensiune?
-
Accesați operațiunea 18
Salt la operațiunea 19
18
Înlocuiți comutatorul de viteză a ventilatorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
19
  1. Opriți contactul.
  2. Verificați pauzele în următoarele locații:
    • Siguranța EF2 este un releu de viteză mare a ventilatorului.
    • Comutatorul de viteză a ventilatorului este un releu de viteză mare a ventilatorului.
    • Releu de mare viteza ventilator - masa.
    • Releu ventilator de mare viteza - ventilator electric.
  3. Remediați eventualele lacune găsite.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 20
20
Înlocuiți releul de viteză mare a ventilatorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
21
  1. Deconectați conectorul blocului de rezistență.
  2. Conectați un fir al unei lămpi de test autoalimentate la unul dintre firele de pe blocul de rezistență. Atingeți celălalt fir de fiecare dintre ceilalți doi pini.
Lampa de testare se aprinde la toate ieșirile?
-
Salt la operațiunea 23
Accesați operațiunea 22
22
Înlocuiți blocul de rezistență.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
23
  1. Puneți contactul în poziția blocat (LOCK).
  2. Deconectați conectorul de la blocul de rezistență.
  3. Conectați un fir jumper de la borna pozitivă a bateriei la oricare dintre borne ale conectorului.
  4. Folosind o lampă de test de 12 volți, verificați tensiunea la borna corespunzătoare a firului de pe comutatorul de viteză a ventilatorului.
  5. Repetați acest test pentru firele rămase.
Se aprinde ledul de testare pe toate cele trei fire?
-
Salt la operațiunea 25
Salt la Operațiunea 24
24
Înlocuiți comutatorul de viteză a ventilatorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
25
Reparați deschis în fir deteriorat.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-


Distribuție incorectă a aerului sau fără comutare de mod



Această procedură include verificarea tuturor funcțiilor sistemului de încălzire a habitaclului și ale geamurilor.


1. Încălzește mașina.

2. Lăsați motorul pornit.

3. Efectuați verificările descrise în tabelul următor și comparați rezultatele.

POZIȚIA ORGANELOR DE CONDUCERE
REZULTATE CORECTE
Buton comutator de mod
Controler de temperatură
COMUTATOR VENTILATOR
VITEZA VENTILATORULUI
Orificiul de evacuare lateral
Aerisire centrală de evacuare
ELIBERARE POTEA
PRISE DE STICLA INCALZITA
ELIBERARE LATERALĂ GEAM
Ventilare
Rece
Oprit
Oprit
Fără flux de aer
Fără flux de aer
Fără flux de aer
Fără flux de aer
Fără flux de aer
Ventilare
Rece
4
înalt
Fluxul de aer exterior
Fluxul de aer exterior
Fără flux de aer
Fără flux de aer
Fără flux de aer
Gaură
de la rece la cald
4
Înalt
Flux de aer minim de la rece la cald
Fără flux de aer
Fluxul de aer de la rece la cald
Flux de aer minim de la rece la cald
Flux de aer minim de la rece la cald
Incalzire sticla (Defroster)
de la rece la cald
4
înalt
Flux de aer minim de la rece la cald
Fără flux de aer
Flux de aer minim de la rece la cald
Fluxul de aer de la rece la cald
Flux de aer minim de la rece la cald


Dacă oricare dintre aceste poziții nu produce rezultate corecte, efectuați următoarea procedură de diagnosticare.


Etapa Operațiune Valori da Nu
1
Asigurați-vă că reclamația clientului este validată.
Reclamațiile clientului sunt validate?
 -
Accesați operațiunea 2
Sistem OK
2
  • Verificați dacă amortizorul corespunzător din sistem este atașat corect la actuatorul de vid.
  • Verificați conexiunea actuatorului la amortizor.
  • Verificați conexiunea furtunului de vid.
Este totul conectat corect?
-
Accesați operațiunea 4
Accesați operațiunea 3
3
Reparați dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
4
  1. Deconectați actuatorul de la amortizor.
  2. Verificați cursa amortizorului și forța necesară pentru deplasarea acestuia.
Amortizorul se mișcă ușor pe toată durata cursei și se închide la ambele capete ale cursei?
-
Accesați operațiunea 5
Accesați operațiunea 3
5
Verificați cursa actuatorului prin rotirea butonului regulatorului în timp ce motorul funcționează.
Cursa de antrenare este OK?
-
Accesați operațiunea 6
Salt la Operațiunea 7
6
  1. Reinstalați unitatea.
  2. Retestați sistemul conform procedurilor de testare "Poziția controalelor/rezultate corecte" in aceasta sectiune.
Sistemul funcționează corect?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 9
7
  1. Verificați furtunul de vid de pe actuatorul de comandă.
  2. Verificați dacă actuatorul de comandă este deteriorat.
Există probleme cu furtunul de vacuum sau cu actuatorul?
-
Salt la operațiunea 8
Accesați operațiunea 9
8
Dacă este necesar, reparați furtunul de vid sau actuatorul de comandă.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 9
9
Retestați sistemul conform procedurilor de testare "Poziția controalelor/rezultate corecte" in aceasta sectiune.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 10
10
Verificați fluxul de aer de la orificiile sau orificiile de ventilație ale degivrării.
Există un flux puternic de aer din orificiile sau orificiile de ventilație ale dezghețatorului?
-
Accesați operațiunea 11
Accesați operațiunea 12
11
Reglați clapeta încălzitorului de pardoseală și clapeta de ventilație pentru a obține un flux normal de aer.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
12
Setați comutatorul de mod în poziția de dezghețare.
Fluxul de aer al degivrării este OK?
-
Salt la operațiunea 13
Accesați operațiunea 14
13
  1. Scoateți priza de încălzire.
  2. Verificați dacă există obstacole în priza încălzitorului.
  3. Îndepărtați obstacolele de la priza încălzitorului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
14
Verificați modificarea fluxului de aer la diferite viteze ale ventilatorului.
Viteza ventilatorului crește la trecerea de la poziția 1 la poziția 4?
-
Accesați operațiunea 15
Accesați secțiunea "Ventilator electric (mașini cu aer condiționat controlat mecanic și fără aer condiționat) "
15
  1. Verificați dacă există blocaje în sistemul de admisie al ventilatorului și verificați filtrul de aer dacă este montat pe acest vehicul.
  2. Îndepărtați obstacolele de la admisia ventilatorului sau înlocuiți filtrul înfundat.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 16
16
  1. Setați comutatorul ventilatorului în poziția 4.
  2. Rotiți controlul temperaturii de la încălzire maximă la răcire maximă.
  3. Ascultă schimbarea fluxului de aer.
Se schimbă fluxul de aer?
-
Accesați operațiunea 17
Accesați operațiunea 18
17
  1. Verificați clapeta de control al temperaturii, cablurile, tiranții și comenzile.
  2. Setați regulatorul de temperatură la încălzire maximă.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
18
  1. Verificați sistemul pentru obstacole între ventilator și prizele sistemului.
  2. Îndepărtați obstacolele dintre ventilator și prizele sistemului.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-


Prea multa caldura



Etapa Operațiune Valori da Nu
1
Asigurați-vă că reclamația clientului este validată.
Reclamațiile clientului sunt validate?
-
Accesați operațiunea 2
Sistem OK
2
Este încălzirea prea puternică când comutatorul de mod este setat în poziția podelei?
-
Accesați operațiunea 3
Accesați operațiunea 9
3
Există un flux de aer nedorit din sistemul de dezghețare?
-
Accesați operațiunea 4
Accesați operațiunea 5
4
  1. Verificați cursa de lucru a clapetei, cablului, actuatoarelor de vid și bielelor încălzitorului interior și ferestrelor.
  2. Ajustați sau reparați după cum este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
5
  1. La vehiculele echipate cu aer condiționat, setați comutatorul de aer condiționat în poziția OPRIT (OFF).
  2. Setați viteza maximă a ventilatorului pentru toate vehiculele.
  3. Setați regulatorul de temperatură la căldură maximă.
  4. Porniți contactul.
  5. Verificați fluxul de aer de la orificiile de evacuare din podea.
  6. Verificați fixarea ieșirilor de podea.
Fluxul de aer este puternic?
-
Accesați operațiunea 6
Salt la operațiunea 8
6
Verificați modificarea fluxului de aer la diferite viteze ale ventilatorului.
Se modifică fluxul de aer pe măsură ce se schimbă viteza ventilatorului?
-
Mergi la operațiuni 7
Accesați secțiunea "Ventilator electric (mașini cu aer condiționat controlat mecanic și fără aer condiționat) "
7
  1. Verificați cursa de lucru a clapetei de temperatură, cablului și bielelor.
  2. Setați răcirea maximă.
  3. Verificați încălzirea maximă.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
8
Reglați sau reparați sistemul în modul "incalzire prin pardoseala/geam" și/sau "ventilație/pardoseală".
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
9
Există vreun flux de aer nedorit în poziție "ventilare"?
-
Salt la operațiunea 10
Salt la operațiunea 15
10
  1. Verificați dacă există scurgeri la carcasa sistemului.
  2. Verificați fixarea ieșirilor de podea.
S-au găsit probleme?
-
Accesați operațiunea 11
Accesați operațiunea 12
11
Dacă este necesar, reparați carcasa sistemului sau montarea prizei de podea.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 12
12
  1. Opriți contactul.
  2. Setați controlul temperaturii la încălzire maximă și apoi brusc la răcire maximă.
Auzi obturatorul clic chiar înainte ca regulatorul să ajungă la oprire?
-
Salt la operațiunea 13
Accesați operațiunea 14
13
Reglați clapeta de ventilație la o deschidere mai mare.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
14
  1. Verificați cursa de lucru a clapetei de temperatură, cablurilor și bielelor.
  2. Asigurați-vă că clapeta de temperatură este setată în poziția de răcire maximă.
  3. Verificați clapeta de temperatură în poziția maximă de încălzire.
Clapeta de temperatură funcționează corect?
-
Sistem OK
-
15
  1. Setați comutatorul "ventilatie/recirculare" în poziție "ventilare" (lampa de semnalizare nu se aprinde).
  2. Setați controlul temperaturii la răcire maximă.
  3. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească.
  4. Măsurați temperatura aerului la admisia sau carena ventilatorului și la orificiile de evacuare din interiorul vehiculului.
Aerul evacuat este mai cald decât aerul admis cu mai mult de 5°C (41°F)?
-
Salt la operațiunea 16
Sistem OK
16
  1. Verificați fluxul de aer încălzit de la compartimentul motor la admisia ventilatorului.
  2. Reparați dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-


Organele de conducere



Etapa Operațiune Valori da Nu
1
Asigurați-vă că reclamația clientului este validată.
Reclamațiile clientului sunt validate?
-
Accesați operațiunea 2
Sistem OK
2
Operați comenzile, cu excepția regulatorului de temperatură.
Este necesară o forță excesivă pentru a deplasa comenzile?
-
Accesați operațiunea 15
Accesați operațiunea 3
3
Mutați regulatorul de temperatură.
Este necesară o forță excesivă pentru a deplasa comenzile?
-
Accesați operațiunea 6
Accesați operațiunea 4
4
Mutați regulatorul de temperatură.
Clapeta de temperatură se mișcă prea ușor?
-
Accesați operațiunea 5
Sistem OK
5
Deconectați cablul de la regulator.
Butonul de reglare se rotește liber, fără niciun clic de la opritor?
-
Accesați operațiunea 15
-
6
Verificați cablurile pentru traseul corect, îndoire, frecare pe cabluri sau alte părți ale tabloului de bord.
S-au găsit probleme?
-
Salt la Operațiunea 7
Salt la operațiunea 8
7
Reparați dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
8
  1. Deconectați cablul de la clapeta de temperatură.
  2. Rotiți obturatorul de mai multe ori cu mâna.
  3. Verificați dacă amortizorul nu se lipește.
Se lipește amortizorul?
-
Accesați operațiunea 9
Accesați operațiunea 12
9
Verificați clapeta lipită pentru poziția corectă a arborelui, arborele îndoit sau carcasa deformată.
Garnitura amortizorului este OK?
-
Salt la operațiunea 10
Accesați operațiunea 11
10
  1. Verificați clapeta lipită pentru poziția corectă a arborelui, arborele îndoit sau carcasa deformată.
  2. Reparați dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
11
Reparați etanșarea amortizorului dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
12
Verificați regulatorul dacă nu se lipește.
Regulatorul este blocat?
-
Accesați operațiunea 14
Salt la operațiunea 13
13
  1. Instalați cablul de accelerație la loc.
  2. Verificați spațiul dintre cablu și părțile panoului frontal.
  3. Eliminați interferența detectată.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
14
  1. Deconectați cablul de la regulator.
  2. Verificați regulatorul dacă nu se lipește.
Regulatorul este blocat?
-
Accesați operațiunea 15
Salt la operațiunea 16
15
Înlocuiți regulatorul.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
16
Înlocuiți frânghia.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-


Zgomot ventilator



Etapa Operațiune Valori da Nu
1
Asigurați-vă că reclamația clientului este validată.
Reclamațiile clientului sunt validate?
-
Accesați operațiunea 2
Sistem OK
2
  1. Stai în mașină.
  2. Închideți ușile și ferestrele.
  3. Porniți contactul.
  4. Porniți motorul.
  5. Setați controlul temperaturii la răcire maximă.
  6. Comutați secvențial viteza ventilatorului, modurile și pozițiile de control al temperaturii pentru a detecta zgomotul.
Există zgomot continuu la viteză mare a ventilatorului sau în anumite moduri, dar nu la viteză mică sau în alte moduri?
-
Accesați operațiunea 11
Accesați operațiunea 3
3
Verificați vibrațiile motorului sau ansamblului ventilator la fiecare turație a ventilatorului, simțind carcasa ventilatorului.
Există vibrații excesive?
-
Accesați operațiunea 6
Accesați operațiunea 4
4
  1. Scoateți ansamblul motor electric și ventilator. Cm. "ventilator electric" in aceasta sectiune.
  2. Verificați dacă există obiecte străine în orificiul de admisie al ventilatorului.
Se găsesc obiecte străine în orificiul de admisie al ventilatorului?
-
Accesați operațiunea 5
Accesați operațiunea 6
5
Îndepărtați toate obiectele străine.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 6
6
  1. Inspectați ventilatorul electric pentru semne de uzură, lame îndoite, bucșă crăpată, piuliță de montare a ventilatorului slăbită sau instalare neuniformă.
  2. Inspectați carcasa ventilatorului pentru semne de uzură.
S-a găsit vreo defecțiune?
-
Salt la Operațiunea 7
Accesați operațiunea 9
7
Reparați dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 8
8
Înlocuiți ansamblul motor și ventilator.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 9
9
Dacă zgomotul este un clic/ticică sau urlă, înlocuiți motorul.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Salt la operațiunea 10
10
Reinstalați motorul original.
Problema reapare?
-
Accesați operațiunea 11
Sistem OK
11
  1. Porniți ventilatorul la viteză maximă.
  2. Verificați poziția regulatorului de temperatură de la încălzire maximă la răcire maximă în modurile de încălzire a sticlei, pardoseală și ventilație.
Zgomotul este prezent doar atunci când geamurile sunt încălzite?
-
Accesați operațiunea 12
Salt la operațiunea 13
12
  1. Verificați conductele de aer pentru obstrucții sau obiecte străine.
  2. Îndepărtați obstacolele sau obiectele străine.
  3. Verificați etanșările clapetelor de încălzire a pardoselii/parbrizului.
  4. Reparați sau înlocuiți piesele după cum este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
13
Zgomotul este prezent doar în modul de suflare a podelei?
-
Accesați operațiunea 12
Accesați operațiunea 14
14
Zgomotul este prezent doar în modul de ventilație?
-
Accesați operațiunea 15
Salt la operațiunea 16
15
  1. Verificați conductele de aer pentru obstrucții sau obiecte străine.
  2. Îndepărtați obstacolele sau obiectele străine.
  3. Verificați etanșările clapetelor de ventilație.
  4. Reparați sau înlocuiți dacă este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
16
Există zgomot în toate modurile, dar nu în toate pozițiile regulatorului de temperatură?
-
Accesați operațiunea 17
Accesați operațiunea 18
17
  1. Verificați etanșările clapetei de temperatură.
  2. Reparați sau înlocuiți garniturile după cum este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
-
18
  1. Verificați sistemul pentru obstacole sau obiecte străine între ventilator și clapeta de temperatură.
  2. Reparați sau înlocuiți piesele după cum este necesar.
S-a finalizat renovarea?
-
Sistem OK
Accesați operațiunea 2

Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Incalzire si ventilatie
Următoarele articole

Scheme principale și de conexiuni ale încălzirii și ventilației
Descrierea generală și funcționarea sistemului de încălzire și ventilație
Unitate de control — demontare și instalare
Ventilator electric al sistemului de incalzire
Releu de viteza mare a ventilatorului
Rezistenta ventilatorului de incalzire
Furtunuri pentru încălzire
Incalzitorul nucleului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Dispozitive pentru diagnosticarea sistemului de management al motorului Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sângerarea sistemului de frânare hidraulic Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Diagnosticarea sistemului de aer condiționat Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea sistemului de racire Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea sistemului de răcire (la fiecare 3000 de mile sau 3 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină
TextHTMLBB Code


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 24 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2024 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 ·