Ansamblul ambreiajului de antrenare
Echipamentul necesar
Suport manșon de prindere
Comanda de demontare
1. Scoateți compresorul. Cm. «Compresor» in aceasta sectiune.
2. Utilizați dispozitivul de reținere a butucului de ambreiaj J-33027 pentru a ține placa condusă și ansamblul butuc de ambreiaj de la rotire.
3. Slăbiți piulița arborelui folosind unealta pentru piulița arborelui.
4. Trageți cu mâna și scoateți ansamblul ambreiajului de antrenare.
Ordin de asamblare
1. Instalați ansamblul ambreiajului de antrenare.
2. Verificați aproximativ întrefierul cu un calibre de sârmă împingând ansamblul manșonului de antrenare înainte de a atașa șurubul arborelui. (Spatiu de aer 0,3~0,6mm)
Notă: Dacă spațiul de aer este în afara specificațiilor, înlocuiți lama cu o altă lame care oferă spațiul corect.
3. Strângeți piulița de fixare a discului antrenat și a ansamblului butuc ambreiajului.
Strânge
Strângeți piulița de montare a ansamblului de cuplare de antrenare cu un cuplu de 13 Nm (10 lb-ft).
4. Verificați din nou spațiul de aer cu un calibre. (Spatiu de aer 0,3~0,6mm)
5. Instalați compresorul. Cm. «Compresor» in aceasta sectiune.
Ansamblu scripete și rulment
Comanda de demontare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Extrageți lichidul de răcire. Cm. «Proceduri de descărcare, completare cu ulei, evacuare și încărcare a sistemului de aer condiționat» in aceasta sectiune.
3. Scoateți compresorul. Cm. «Compresor» in aceasta sectiune.
4. Scoateți ansamblul ambreiajului de antrenare. Cm. «Ansamblul ambreiajului de antrenare» in aceasta sectiune.
5. Scoateți lamele de la capătul arborelui.
6. Scoateți inelul de siguranță al ansamblului scripete și rulment.
7. Trageți scripetele în sus cu ambele mâini până când ansamblul scripetelui și rulmentului sunt libere.
Procedura de instalare
Notă: Nu folosiți un ciocan pentru a evita deteriorarea rulmentului scripetelui.
1. Poziționați scripetele rotorului uniform și precis pe carcasa capacului frontal.
2. Creșteți presiunea pe suprafața scripetelui cu ambele mâini.
Atenţie! Ascultați o schimbare distinctă a sunetului în timpul procesului de instalare pentru a vă asigura o potrivire corespunzătoare.
3. Rotiți rapid scripetele cu mâna pentru a vă asigura că scripetele este instalat corect.
4. Montați inelul de siguranță al ansamblului scripete și rulment.
5. Marginea ascuțită a opritorului bobinei trebuie să fie în partea de sus.
6. Sertizarea este necesară după instalare pentru a asigura asamblarea corectă.
7. Determinați numărul și tipul de lame pentru a obține un spațiu de aer în intervalul 0,3 ~ 0,6 mm.
8. Instalați lamele la capătul arborelui.
9. Instalați ansamblul ambreiajului de antrenare. Cm. «Ansamblul ambreiajului de antrenare» in aceasta sectiune.
10. Instalați compresorul. Cm. «Compresor» in aceasta sectiune.
Bobina de ambreiaj
Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Extrageți lichidul de răcire. Cm. «Proceduri de descărcare, completare cu ulei, evacuare și încărcare a sistemului de aer condiționat» in aceasta sectiune.
3. Scoateți compresorul. Cm. «Compresor» in aceasta sectiune.
4. Scoateți ansamblul ambreiajului de antrenare. Cm. «Ansamblul ambreiajului de antrenare» in aceasta sectiune.
5. Scoateți scripetele și ansamblul rulmentului. Cm. «Ansamblu scripete și rulment» in aceasta sectiune.
6. Scoateți inelul de reținere a bobinei.
7. Scoateți bobina și ansamblul carcasei.
Procedura de instalare
1. Înainte de asamblare, asigurați-vă că urechea de pe placa bobinei este amplasată în canelura de instalare a pompei compresorului, astfel încât bobina să nu se poată roti.
2. Orificiul de localizare de pe placa bobinei trebuie să fie amplasat pe știftul de localizare al pompei compresorului, astfel încât bobina să nu se poată roti. (Doar VM Diesel)
3. Instalați bobina și ansamblul carcasă.
Notă: Inelul de reținere a bobinei nu se va așeza dacă bobina nu este așezată corect.
4. Marginea teșită a opritorului bobinei trebuie să fie deasupra.
5. Instalați ansamblul bobinei și opritorul carcasei.
Notă: Sertizarea este necesară după instalare pentru a asigura asamblarea corectă a opritorului.
6. Instalați ansamblul scripete și rulment. Cm. «Ansamblu scripete și rulment» in aceasta sectiune.
7. Instalați ansamblul ambreiajului de antrenare. Cm. «Ansamblul ambreiajului de antrenare» in aceasta sectiune.
8. Instalați compresorul. Cm. «Compresor» in aceasta sectiune.
Testul de funcționare al ambreiajului
1. Cuplați și decuplați ambreiajul de mai mult de 2 ori pentru a vă asigura că ambreiajul funcționează corect.
2. Dacă ambreiajul nu se cuplează în decurs de 1 secundă la 10,5 volți, verificați rezistența bobinei. (Rezistența nominală a bobinei 3,3 ohmi±4% la 25°C)
Atenţie! În timpul testului de funcționare al cuplajului, nu ar trebui să existe inversarea polarității la conectorul bobinei. Dacă se întâmplă acest lucru, dioda se va închide.
Echilibrarea uleiului compresorului
Toate compresoarele SP17 sunt livrate încărcate cu ulei de 150+/-10cc. cm.
Trebuie avut grijă să vă asigurați că cantitatea necesară de ulei intră în sistemul de aer condiționat la încărcare. Lipsa uleiului duce la probleme de durabilitate a compresorului. Prea mult ulei în sistem poate provoca un zgomot la pornirea compresorului.
Procedura de echilibrare a uleiului compresorului
Uleiul compresorului poate fi încărcat și scurs prin orificiile de aspirație/descărcare.
Când compresorul este scos din vehicul pentru service, există două moduri de a echilibra corect uleiul de A/C:
1. Prima cale: Clătiți complet sistemul de A/C cu apă curentă și utilizați un compresor SP17 nou-nouț, încărcat deja cu 150cc de ulei. cm.
2. A doua cale:
- Scurgeți uleiul de lubrifiere din compresor și măsurați volumul acestuia. Măsurați cantitatea eliminată. (În mod normal, compresorul SP17 ar trebui să poată reține 15 ~ 60cc ulei. cm)
Notă: Dacă a existat o pierdere majoră de ulei, cum ar fi fisuri în carcasa compresorului, deteriorarea condensatorului, spălați sistemul A/C cu apă curentă și instalați un nou compresor pentru înlocuire. Verificarea lubrifierii nu este necesară.
- Scoateți tot uleiul de lubrifiere dintr-un nou compresor de schimb, de aproximativ 150cc. cm.
- Umpleți noul compresor de schimb cu aceeași cantitate de ulei lubrifiant măsurată la pasul a). Utilizare "nou" uleiul scos din compresor pentru înlocuire.