Coduri de diagnosticare a aparatului de aer condiționat

• Cod B0163 Circuit de tensiune de intrare senzor PCAT frontal scurtcircuit la baterie sau deschis
• Cod B0163 Circuit de tensiune de intrare senzor PCAT frontal scurt la masă sau deschis

• Controlerul HVAC detectează că setarea temperaturii aerului este mai mică de 0,27 V sau mai mare de 4,64 V.
• Controlerul HVAC detectează un scurtcircuit la pozitivul bateriei în senzorul din mașină sau circuitul senzorului PCAT.
• Controlerul HVAC detectează un circuit de control al senzorului PCAT deschis în cabină.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

3. Verificarea rezistenței senzorului interior sau senzorului PCAT (2,2 kΩ la 25°C).
6. Verifică tensiunea furnizată senzorului din cabină sau senzorului PCAT de la controlerul HVAC (2,2 V la 25°C)

• Cod B0173 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit deschis la tensiunea de intrare a senzorului căilor respiratorii
• Cod B0173 Tensiune de intrare senzor de conductă scurtcircuit la masă sau circuit deschis

• Controlerul HVAC detectează că setarea temperaturii aerului este mai mică de 0,27 V sau mai mare de 4,64 V.
• Controlerul HVAC detectează un scurtcircuit la pozitivul bateriei în circuitul senzorului de conductă.
• Controlerul HVAC detectează un circuit de control al senzorului de conductă deschis.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

6. Tensiunea senzorului conductei de aer este verificată (2,2 V la 25°C).
7. Verificarea rezistenței senzorului de conductă (2,2 kΩ la 25°C)

• Cod B0183 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit întrerupt al senzorului de radiație solară din stânga față.
• Cod B0183 Scurtcircuit la masă sau circuit deschis al senzorului de radiație solară din față stânga.

• Controlerul HVAC determină că valoarea parametrului senzorului solar este mai mică de 0,20 V sau mai mare de 4,64 V.
• Controlerul HVAC detectează un scurtcircuit la pozitivul bateriei în circuitul senzorului solar.
• Controlerul HVAC detectează o întrerupere în circuitul de control al senzorului solar.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

9. Este verificată puterea curentului la ieșirea controlerului HVAC. (În lumina directă a soarelui: 3,2 V, iar la umbră: 4,0 V)

• Cod B0193 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuitul modulului de alimentare deschis.
• Cod B0193 Scurtcircuit la masă sau circuit deschis al modulului de putere.

• Tensiune de funcționare a ventilatorului electric sub 5,0 V (tensiunea reală de feedback a ventilatorului), mai mare de 9,0 V tensiune de funcționare a ventilatorului.
• Tensiunea de funcționare a ventilatorului electric este mai mare de 9,0 V (tensiunea reală de feedback a ventilatorului), sub 5,0 V tensiune de funcționare a ventilatorului.
• Controlerul HVAC detectează o întrerupere sau un scurtcircuit în circuitul de control al ventilatorului electric.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

4. Se verifică nivelurile de tensiune ale electroventilatorului, de la cel mai mic la cel mai înalt nivel, iar tensiunea tuturor nivelurilor este crescută cu 0,5 V.

• Cod B0228 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau o întrerupere în circuitul de tensiune de feedback al clapetei de admisie a aerului.
• Cod B0228 Scurtcircuit la masă sau deschis în circuitul de tensiune de feedback al clapetei de admisie a aerului.
• Cod B0228 Semnalul de feedback al clapetei de admisie a aerului este invalid.

• Aprinderea în poziție "ON".

• Tensiunea de reacție a motorului amortizorului este sub 0,20 V.
• Tensiunea de feedback a motorului amortizorului este mai mare de 4,8 V.
• Valoarea poziției actuatorului electric al clapetei de admisie corespunde unei poziții inaccesibile.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

1. Comutatorul de contact în poziție "ON"
2. Verificați tensiunea de aprindere (12 V) si tensiunea motorului (5 V) actuator clapete de admisie aer.
3. Verificați nivelul de referință al motorului clapetei de admisie a aerului.

• Cod B0283 Geam incalzit electric

• controlor de corp (BCM) stochează codul B0283 în memorie. Sticla încălzită nu va funcționa.

• Codul de eroare actual este șters după ce defecțiunea dispare.
• Codul de eroare este șters din jurnal atunci când contorul ciclului de aprindere din controler atinge pragul de resetare fără să se repete defecțiunea.

2. Verificați tensiunea pozitivă a bateriei pe partea bobină a releului lunetei încălzite. Partea bobinei a releului DEFOG este alimentată prin siguranța EF25 (10 A).
3. Testați circuitul de comandă releului DEFOG pentru defecțiuni care provoacă setarea DTC B0283.
4. Ascultați un clic atunci când releul DEFOG este activat. Lansați o comandă pentru pornire și oprire. Repetați comenzile dacă este necesar.
5. Verificați dacă controlerul corpului (BCM) a conectat releul de încălzire a sticlei la masă.

• Cod B0413 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuitul de tensiune de feedback al clapetei de amestec de aer deschis.
• Cod B0413 Tensiunea de reacție a clapetei de amestecare a aerului scurt la masă sau circuit deschis.
• Cod B0413 Semnal de feedback invalid al clapetei de amestec de aer.

• Tensiunea de feedback a motorului clapetei de amestecare a aerului este sub 0,20 V.
• Tensiunea de feedback a motorului clapetei de amestec de aer este mai mare de 4,8 V.
• Valoarea poziției motorului clapetei de amestecare a aerului corespunde unei poziții inaccesibile.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

2. Comutatorul de contact în poziție "ON".
3. Comutatorul de contact în poziție "ON".
4. Verificați tensiunea de aprindere (12 V) si tensiunea motorului (5 V) actuator clapete de admisie aer.
5. Verificați nivelul de referință al motorului clapetei de admisie a aerului.

• Comutatorul de contact în poziție "ON".

• Controlerul HVAC detectează o eroare defectuoasă a ROM-ului.

• Controlerul HVAC înregistrează condițiile de funcționare atunci când apare o defecțiune în timpul diagnosticării. Aceste informații vor fi stocate în buffere "Îngheţa" Și "Înregistrările defecțiunilor".
• Un cod de eroare este stocat în jurnal.

• Codul de eroare este șters din jurnal după 40 de cicluri de încălzire consecutive fără o eroare.
• Cod (coduri) Defecțiunile pot fi eliminate cu un instrument de diagnosticare.
• Deconectați controlerul HVAC de la alimentarea bateriei timp de 10 secunde

• Cod B3779 Scurtcircuit la tensiune sau o întrerupere în circuitul de tensiune de feedback al motorului clapetei de mod.
• Cod B3779 Tensiune de feedback a motorului clapetei în modul circuit deschis scurtcircuit la masă.
• Cod B3779 Semnal de feedback al motorului clapetei de mod invalid.

• Tensiunea de feedback a motorului amortizorului de mod este sub 0,20 V.
• Tensiunea de feedback a motorului amortizorului de mod este mai mare de 4,8 V.
• Valoarea poziției motorului amortizorului de mod corespunde unei poziții inaccesibile.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziție "ON" sau "OFF".
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

2. Comutatorul de contact în poziție "ON".
3. Comutatorul de contact în poziție "ON".
4. Verificați tensiunea de aprindere (12 V) si tensiunea motorului (5 V) actuator clapete de admisie aer.
5. Verificați nivelul de referință al motorului clapetei de admisie a aerului.

• Cod B3843 Un scurtcircuit la tensiunea bateriei sau o întrerupere în circuitul de tensiune de intrare al senzorului de calitate a aerului exterior.
• Cod B3843 Un scurtcircuit la masă în circuitul de tensiune de intrare al senzorului de calitate a aerului exterior.

• Aprinderea în poziție "ON".

• Tensiunea de feedback a senzorului APS este sub 0,05 V.
• Tensiunea de feedback a senzorului APS este mai mare de 4,79 V.

• Senzorul APS nu funcționează.
• LED-ul APS este stins.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.
• Deconectați controlerul HVAC de la alimentarea bateriei timp de 10 secunde

2. Se verifică tensiunea senzorului APS. (În intervalul 0 - 5 V)
3. Comutatorul de contact în poziție "ON", iar tensiunea la pinul A16 și A9 ai conectorului controlerului HVAC este verificată.

• Aprinderea este pusă în poziție "ON".

• Segmentul se aprinde pe controlerul HVAC "A/C OFF" ("aer conditionat oprit").
• Compresorul aparatului de aer condiționat se oprește.

• Codul de eroare va fi înregistrat dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Codul de eroare din jurnal se va șterge după 50 de cicluri de aprindere fără defecțiune.
• DTC poate fi șters cu un instrument de scanare.

3. În timpul acestei operațiuni se verifică funcționarea corectă a circuitului în domeniul de tensiune superior.
4. În timpul acestei operațiuni se verifică funcționarea corectă a circuitului în domeniul de tensiune inferioară. Dacă siguranța jumperului se arde în timpul acestui test, există un scurtcircuit la tensiune în circuitul de semnal.

• Utilizați lista de legături pentru a identifica controlerele de legătură serială GMLAN de viteză redusă.
• Acest test este utilizat pentru o eroare generală de eroare a datelor pe un GMLAN de viteză mică. Dacă nu există nicio comunicare cu un singur controler și nu este setat niciun DTC, verificați dacă vehiculul este echipat cu un astfel de controler și apoi executați diagnosticarea pentru codul U0100-U0299.
• Legătura serială de viteză mică GMLAN circuit deschis între blocul de borne și controler (controlorii) va afecta doar un anumit controler (controlorii). Acest tip de eroare va determina setarea unui cod de eroare de comunicare pentru fiecare controler afectat, în timp ce alte controlere vor comunica în continuare.
• Deschiderea bornei 5 a circuitului de masă DLC va permite instrumentului de scanare să funcționeze pentru a regla vehiculul la instrument și apoi să nu mai comunice cu vehiculul. Când instrumentul de scanare a comunicat în esență cu vehiculul, instrumentul de scanare va afișa mesajul "No CANdi module detected" (Controlerul CANdi nu a fost găsit) și nu va exista nicio comunicare.
• Circuit deschis între conectorul de diagnosticare (DLC) iar conectorul C 203 va afecta doar comunicarea cu instrumentul de diagnosticare. Controlerele vehiculului vor comunica în continuare și vehiculul va porni.
• Motorul nu va porni dacă este prezentă o defecțiune generală a legăturii seriale GMLAN cu viteză redusă. Următoarele condiții pot contribui la pierderea generală a comunicării pe o legătură GMLAN de viteză redusă:
• Scurtcircuit la masă sau circuit deschis în legătura serială GMLAN de viteză mică.
• Defecțiunea controlerului intern care provoacă un scurtcircuit la tensiune sau la masă pe linia GMLAN de viteză mică.
• Utilizați funcția MIN/MAX a multimetrului pentru a localiza o defecțiune intermitentă.

1. Testați pentru o rezistență mai mică de 1 ohm între borna 5 a circuitului de masă DLC și masă.
• Dacă rezistența este mai mare de 1 ohm, testați circuitul de masă pentru o rezistență întreruptă sau ridicată.
2. Cu contactul oprit, deconectați conectorul cablajului de la blocul terminal SP 300.
3. Contactul PORNIT, instrumentul de scanare încearcă să comunice cu grupul de instrumente (IPC). Comunicarea trebuie să fie disponibilă.
• Dacă nu există comunicare, deconectați controlerele care sunt încă conectate la conectorul DLC unul câte unul, începând cu cel mai îndepărtat de DLC și încercați să stabiliți comunicarea după fiecare deconectare. Când comunicarea este stabilită, verificați legătura serială pentru un scurtcircuit la masă și un scurtcircuit la tensiune pe circuitul dintre ultimul controler deconectat și controlerul anterior deconectat. Dacă circuitul este OK, înlocuiți ultimul controler deconectat. Dacă comunicarea nu poate fi stabilită, testați legătura serială pentru un scurtcircuit la masă, scurtcircuit la tensiune sau o întrerupere/rezistență ridicată între ultimul controler deconectat și conectorul DLC. Dacă circuitul este OK, înlocuiți ultimul controler deconectat.
4. Instalați un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între pinul A și pinul M al blocului de borne. Instalați un alt jumper cu o siguranță de 3 amperi pe pinul L.
5. Folosind capătul deschis al jumperului de pe pinul L, conectați bornele B - K ale blocului de borne și încercați să comunicați cu fiecare controler conectat la blocul de borne, unul câte unul. Fiecare controlor trebuie să poată transmite date.
• Dacă nu se poate stabili comunicarea cu niciun controler după conectarea unui controler separat, înlocuiți controlerul care a cauzat eșecul de comunicare.

• Informații despre controler pentru înlocuire, configurare și programare.

1. Tensiunea de alimentare a controlerelor este în domeniul normal de funcționare.
2. Modul de alimentare al vehiculului necesită comunicare în serie.

• Controlerul nu mai transmite toate comenzile.
• Controlerul folosește valori standard pentru toți parametrii primiți prin liniile de comunicație serială.
• Controlerul inhibă setarea tuturor celorlalte coduri de eroare.

• Codul de eroare actual este șters după ce defecțiunea dispare.
• DTC este șters din jurnal atunci când contorul de cicluri de aprindere din controler atinge pragul de resetare de 50 de cicluri fără ca defecțiunea să se repete.

• Cauza defecțiunii intermitente poate fi cauzată de un scurtcircuit în legăturile GMLAN de mare viteză.
• Acest DTC nu poate fi primit cu starea curentă.
• Diagnosticarea simptomelor în curs "Instrumentul de scanare nu comunică cu un dispozitiv pe un GMLAN de mare viteză".
• Controlerele specifice care utilizează legătura GMLAN de mare viteză sunt listate în lista de legături.

1. Tensiunea din sistem este de 9 - 16 V.
2. Comunicarea în serie este necesară pentru ca masterul modului de alimentare al vehiculului să funcționeze.

• Codul de eroare actual este șters după ce defecțiunea dispare.
• DTC este șters din jurnal atunci când contorul de cicluri de aprindere din controler atinge pragul de resetare de 50 de cicluri fără ca defecțiunea să se repete.

• Folosind lista de mai sus de definiții DTC, determinați care dintre controlere nu este comunicată.
• Dacă există mai multe controlere cu eșec de comunicare, selectați-o pe cea mai apropiată de priza de diagnosticare (DLC).
• Utilizați lista de legături pentru a determina dacă legătura serială GMLAN este utilizată pe acest controler - viteză mare sau viteză mică.
• Unele controlere nu dispun de protecție internă pentru anumite ieșiri de tensiune și pot cauza siguranța de tensiune pozitivă a bateriei sau sursa de tensiune de aprindere. Dacă siguranța de tensiune de intrare este arsă, dar nu este detectat niciun scurtcircuit pe acest circuit, verificați dacă controlerele nu au un circuit de ieșire de tensiune scurtcircuitat la masă înainte de a înlocui controlerul.
• Acest diagnostic poate fi aplicat oricărui controler care trebuie să comunice printr-o legătură serială GMLAN de viteză mare sau mică, cu condiția ca vehiculul să fie echipat cu opțiunea care utilizează acest controler.

1. Utilizați lista de mai sus de definiții DTC și sfaturi de diagnosticare pentru a determina ce controler nu mai este comunicat pentru a verifica.
2. Cu contactul oprit, deconectați conectorul cablajului de la controler care nu comunică.

Important: Numai controlerele GMLAN de mare viteză au un circuit de activare a liniei seriale SAU un circuit auxiliar de reactivare a liniei seriale. Consultați diagramele controlerului pentru a determina ce controlere au aceste circuite. În cazul în care controlerului ofensator lipsește unul dintre aceste circuite, mergeți la Pasul 4.

3. Cu contactul PORNIT, verificați că lampa de testare se aprinde între circuitul de activare a conexiunii seriale SAU circuitul de trezire auxiliar al legăturii seriale și masă.
• Dacă lampa de testare nu se aprinde, reparați întreruperea sau rezistența ridicată din circuit. Dacă nu există circuite deschise, înlocuiți BCM.
• Dacă lampa de testare nu se aprinde, reparați scurtcircuitul la masă sau întreruperea/rezistența ridicată din circuit. Dacă siguranța circuitului este arsă, verificați și ieșirile de tensiune pozitivă de pe controler pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitele sunt în regulă, înlocuiți controlerul defect.
• Dacă lampa de testare nu se aprinde, reparați scurtcircuitul la masă sau întreruperea/rezistența ridicată din circuit. Dacă siguranța circuitului este arsă, verificați și ieșirile de tensiune pozitivă de pe controler pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitele sunt în regulă, înlocuiți controlerul defect.
• Dacă este mai mare de 1 ohm, reparați întreruperea circuitului de masă.
• Dacă controlerul folosește doar GMLAN de mare viteză, înlocuiți controlerul.
• Dacă rezistența este mai mare de 1 Ω, testați circuitul de legătură serială GMLAN de viteză mică pentru o rezistență deschisă sau ridicată.

• Informații despre controler pentru înlocuire, configurare și programare.
• Reparație cablaj GMLAN