Sistem airbag (SIR)
Sistem airbag (SIR) este un dispozitiv de siguranță utilizat împreună cu centurile de siguranță. Airbag-ul nu înlocuiește centura de siguranță. Șoferul și pasagerii trebuie să poarte întotdeauna centurile de siguranță reglate corespunzător.
Sistemul airbag este conceput pentru a proteja șoferul și pasagerul scaunului din față în cazul unei coliziuni frontale severe a vehiculului. Airbagurile se declanșează atunci când forța aplicată se află la 30 de grade de linia centrală a vehiculului.
Sistemul airbag este format din următoarele componente:
- Modul Airbag șofer
- Modul airbag lateral șofer
- Modul airbag cortina șofer
- Modul Airbag pasager
- Modul airbag lateral pasager
- Modul airbag cortină pasager.
- Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță pentru șofer și pasager (unele modele au și un limitator de sarcină).
- Senzor și modul de diagnosticare (SDM)
- Ceasul de primavara.
- Cabluri și conectori.
- Indicator AIRBAG pe tabloul de bord.
- Senzor airbag lateral
Module airbag
Modul Airbag șofer
Atenţie! Deschiderea modulului airbag al șoferului poate duce la rănire din cauza declanșării neașteptate. Prin urmare, modulul airbag al șoferului nu trebuie dezasamblat.
Modulul airbag al șoferului este situat sub ornamentul central al volanului. Modulul airbag al șoferului conține o încărcare de inițiere și un generator de gaz pentru umflarea airbag-ului pliat.
Modul Airbag pasager
Atenţie! Deschiderea modulului airbag al pasagerului poate duce la vătămări din cauza declanșării neașteptate. Prin urmare, modulul airbag al pasagerului nu trebuie dezasamblat. Modulul airbag al pasagerului este situat pe tabloul de bord, pe partea pasagerului. Modulul airbag-ului pasagerului conține o încărcare de inițiere și un generator de gaz pentru a umfla airbag-ul pliat.
Modulul airbag al pasagerului este situat pe tabloul de bord, pe partea pasagerului. Modulul airbag-ului pasagerului conține o încărcare de inițiere și un generator de gaz pentru a umfla airbag-ul pliat.
Modul airbag lateral
Atenţie! Deschiderea modulului airbag lateral poate duce la rănire din cauza declanșării neașteptate. Prin urmare, modulul airbag al șoferului nu trebuie dezasamblat.
Modulele airbag laterale sunt amplasate pe scaunele șoferului și pasagerului. Modulul airbag lateral conține o încărcare de inițiere și un generator de gaz pentru umflarea airbag-ului pliat.
Modul airbag cortina
Atenţie! Deschiderea modulului airbag cortină poate duce la vătămări din cauza declanșării neașteptate. Prin urmare, modulul airbag cortină nu trebuie dezasamblat.
Modulele airbag cortină sunt amplasate în șina de acoperiș de la stâlpul A la stâlpul C. Modulele airbag cortină conțin o încărcătură de inițiere și un generator de gaz pentru a umfla airbag-ul pliat.
Întinzătoare pentru centurile de siguranță din față
Atenţie! Deschiderea dispozitivului de pretensionare a curelei poate duce la vătămări din cauza funcționării neașteptate. Prin urmare, modulul airbag al șoferului nu trebuie dezasamblat.
Întinzătoare de curele (cu limitator de sarcină la unele vehicule) instalat pe toate cataramele centurilor de siguranță din față pentru a retrage catarama centurii de siguranță dacă este înregistrată o coliziune frontală. Pretensionatoarele centurii de siguranță sunt controlate de modulul de detectare și diagnosticare (SDM). Pretensionatorul centurii de siguranță conține o încărcătură de inițiere și un generator de gaz pentru retragerea cataramei centurii de siguranță. După un accident care a declanșat dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță, acesta trebuie înlocuit.
Senzor și modul de diagnosticare (SDM)
Atenţie! În timpul întreținerii, manipulați modulul de detectare și diagnosticare (SDM) foarte atent. Nu loviți și nu scuturați SDM-ul. Nu conectați niciodată alimentarea la sistemul airbag (SIR), dacă SDM-ul nu este conectat la vehicul. Toate șuruburile de montare SDM și piulițele de împământare trebuie strânse complet. Nerespectarea acestor măsuri de precauție poate duce la funcționare și vătămări.
Senzor și modul de diagnosticare (SDM) situat pe podea sub ansamblul consolei de podea. Senzor și modul de diagnosticare (SDM) îndeplinește următoarele funcții:
- Monitorizează starea componentelor electrice ale sistemului airbag (SIR) și generează un cod de diagnosticare a problemei (DTC) în cazul unei defecțiuni.
- Înregistrează date despre toate problemele detectate.
- Afișează codurile de defecțiune de diagnosticare pentru sistemul airbag atunci când este conectat un instrument de scanare (SIR) și informații despre starea sistemului.
- Aprinde ledul de avertizare airbag pentru a alerta șoferul cu privire la o problemă.
- Oferă o sursă de alimentare de rezervă pentru declanșarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță, dacă alimentarea normală este întreruptă ca urmare.
- Controlează viteza vehiculului prin detectarea coliziunilor frontale care necesită declanșarea airbag-urilor.
- Trece curent electric prin modulele airbag și prin dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță, acționându-le dacă este detectată o coliziune frontală suficient de gravă.
Senzor și modul de diagnosticare (SDM) nu contine piese reparabile.
Lampă de avertizare airbag
Există un indicator de avertizare pentru airbag în panoul de instrumente legat de modulul de detectare și diagnosticare (SDM). SDM efectuează o verificare inițială atunci când contactul este pus în poziția ON.
SDM aprinde și stinge lampa de avertizare airbag de șapte ori conectând și deconectând masa pe circuitul lămpii de avertizare. Dacă nu sunt găsite probleme, indicatorul airbag-ului se va stinge după ce clipește de șapte ori.
Dacă modulul de detectare și diagnosticare (SDM) detectează defecțiuni în circuitele electrice interne sau externe care ar putea afecta negativ funcționarea sistemului airbag (SIR), lampa de avertizare airbag rămâne aprinsă. Unele defecțiuni le pot face să nu se declanșeze atunci când este necesar sau să se declanșeze în condiții în care nu sunt necesare în mod normal.
Dacă modulul de detectare și diagnosticare (SDM) neconectat corect la conectorul acestuia, circuitul airbag-ului este scurtcircuitat la masă deoarece există o legătură de scurtcircuitare în conectorul electric SDM. Acest jumper se deschide atunci când conectorul este conectat corect, totuși, dacă conexiunea este slabă, conectorul SDM conectează masă la indicatorul airbag ocolind SDM, determinând ca lampa de avertizare airbag să rămână aprinsă.
Ceasul de primavara
Atenţie! Dezasamblarea arcului de ceas poate duce la rănirea sau deteriorarea arcului de ceas.
Atenţie! Răsucirea excesivă a arcului ceasului (mai mult de 3 și un sfert se rotește într-o singură direcție) fără volanul instalat, arcul ceasului poate fi deteriorat și airbag-ul șoferului poate fi inoperant.
Coloana de direcție are un element în spirală, care se numește arc de ceas pentru asemănarea sa externă cu arcul unui ceas mecanic. Este interzisă dezasamblarea arcului ceasului; Nu are nimic de-a face cu măsurarea timpului. Arcul ceasului conține două sau trei elemente elicoidale conductoare. Una dintre bobine asigură o conexiune permanentă la circuitul de declanșare a airbag-ului șoferului, indiferent de rotirea volanului. Arcul de ceas conține, de asemenea, elemente elicoidale care mențin contactul constant cu claxonul și circuitele telecomenzii.
Când volanul este rotit într-o direcție, spirala este răsucită, în cealaltă este slăbită. Nu rotiți arcul ceasului când volanul nu este instalat. Pentru instalarea corectă a arcului de ceas, vezi capitolul «ceasul de primavara» in aceasta sectiune.
Arcul ceasului include, de asemenea, cabluri și conectori pentru circuitul claxonului și circuitul airbag-ului șoferului. Cablajul arcului ceasului se conectează la conectorul galben reversibil din partea de jos a coloanei de direcție.
Conectori cablaj
Dacă conectorul electric al modulului de detectare și diagnosticare (SDM) conectat prost, jumperul de scurtcircuitare încorporat conectează firul de la lampa de avertizare airbag la firul de masă al modulului SDM. În același timp, se aprinde lampa de avertizare airbag.
Bara de scurtcircuitare este doar un dispozitiv suplimentar de siguranță. Dezactivați întotdeauna sistemul airbag înainte de a începe orice procedură de service (SIR).
Senzor de alarmă pentru centura de siguranță a pasagerului (SBR)
Senzorul dispozitivului de avertizare a centurii de siguranță detectează prezența unui pasager așezat și activează modulul de detectare și diagnosticare (SDM) Acţionaţi indicatorul de avertizare sau soneria de la centura de siguranţă a pasagerului care nu este cuplată.
Senzorul SBR monitorizează profilul presiunii scaunului pasagerului și îl trimite către SDM. Dacă greutatea ocupantului este mai mare decât valoarea specificată, senzorul SBR detectează prezența unui pasager.
Dacă este detectată prezența ocupanților, dar centura de siguranță a pasagerului nu este fixată, SDM va aprinde indicatorul de avertizare pentru pasager.
Dacă nu este detectat niciun ocupant, indicatorul de avertizare pentru ocupanți se va stinge, indiferent dacă centura de siguranță este fixată sau nu.
Pentru informații despre starea de alarmă a dispozitivului de avertizare a centurii de siguranță, consultați "descriere generala" V Secțiunea 8A, Centurile de siguranță.
Senzorul SBR nu este o unitate reparabilă și, prin urmare, trebuie înlocuit cu ansamblul pernei scaunului pasagerului.