1. Deschideți capota (cm. «Capota»).
2. Slăbiți clema care fixează vârful cablului de control al transmisiei prin strângerea antenelor îndoite...
NOTĂ: Afișat cu bateria și suportul pentru baterie scoase pentru claritate.
3.... și scoateți capătul cablului din fanta suportului de pe cutia de viteze.
4. Deconectați vârful de știftul cu bilă al pârghiei comutatorului multifuncțional, depășind rezistența dispozitivului de reținere a acestuia.
5. În habitaclu, îndepărtați suprafața decorativă superioară a căptușelii tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea»).
6. Folosind un clește cu fălci subțiri îndoite, scoateți vârful cablului de control al cutiei de viteze...
7.... și scoateți vârful de pe degetul manetei manetei selectorului, depășind rezistența zăvorului.
8. Strângeți antenele clemei pentru fixarea vârfului mantalei cablului...
9.... și scoateți vârful din fanta de pe corpul din culise.
10. Îndepărtați căptușeala din față stângă a tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea»).
11. Sub tabloul de bord, scoateți garnitura cablului din orificiul de pe ecranul peretelui etanș și scoateți cablul în habitaclu.
12. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
13. Reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (cm. «Reglarea transmisiei automate de comandă»).