1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Îndepărtați ornamentul superior al căptușelii tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea»).
3. Apăsați butonul de reținere al blocului cablajului selectorului de comandă al cutiei de viteze...
4.... și deconectați blocul de la selector în culise.
5. Folosind un clește cu fălci subțiri îndoite, scoateți vârful cablului de control al cutiei de viteze...
6.... și scoateți vârful de pe degetul manetei manetei selectorului, depășind rezistența zăvorului.
7. Strângeți antenele gulerului pentru fixarea vârfului mantalei cablului...
8.... și scoateți vârful din fanta de pe corpul din culise.
9. Scoateți patru șuruburi de fixare a unei trepte a selectorului la baza corpului.
NOTĂ: Așa sunt amplasate șuruburile care fixează legătura selectorului la baza caroseriei.
SFATURI UTILE: Șuruburile de fixare din culise ale selectorului sunt greu accesibile. Vă recomandăm să le îndepărtați după ce le-ați întors cu un magnet pe tija telescopică.
10. Scoateți hamul din fanta din suport în fanta din culise.
11. Strângerea suportului hamului...
12.... scoateți suportul din orificiul din carcasa din culise...
13.... și scoateți culisele.
NOTĂ: Părțile selectorului de control al transmisiei automate nu sunt furnizate separat ca piese de schimb, prin urmare, dacă selectorul se defectează, înlocuiți legătura selectorului acestuia ca un ansamblu.
14. Stabiliți o legătură a selectorului de gestionare a unei transmisii și toate detaliile eliminate într-o comandă, revenirea la eliminare.
15. Reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (cm. «Reglarea transmisiei automate de comandă»).