De-a lungul timpului, depunerile de gudron din gazele din carter se acumulează în sistemul de ventilație al carterului motorului, ceea ce face dificilă îndepărtarea acestor gaze în cilindrii motorului pentru ardere. Din acest motiv, presiunea gazelor din interiorul motorului crește și uleiul se scurge prin garnituri. Pentru a evita acest lucru, curățați și spălați periodic sistemul.
1. Slăbiți clema care fixează furtunul de alimentare cu aer pe duza ansamblului clapetei de accelerație și scoateți furtunul din duză.
2. Deplasați elementul de reținere cu arc al capătului furtunului al sistemului de ventilație al carterului...
3.... și deconectați furtunul de la duza ansamblului clapetei de accelerație.
4. În mod similar, deconectați al doilea vârf al furtunului de la îmbinarea capacului unui cap al blocului de cilindri și îndepărtați un furtun.
5. Scoateți capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»).
6. Spălați deflectoarele de ulei, suprafața interioară a capacului chiulasei și conducta de ramificație a acesteia cu benzină sau kerosen...
7....precum și furtunul sistemului.
8. Montați capacul chiulasei și furtunul de ventilație a carterului în ordinea inversă a demontării.