Două curele sunt instalate pe motor pentru a antrena unitățile auxiliare. Centura din față antrenează pompa servodirecției. Cureaua din spate antrenează scripeții compresorului A/C, alternatorului și pompei de apă.
Conform recomandărilor producătorului, cureaua de transmisie a pompei de servodirecție pentru îndepărtare trebuie tăiată cu un cuțit, după care devine inutilizabilă. Acest lucru se datorează faptului că cureaua, chiar și după ce a fost îndepărtată fără deteriorare, nu poate fi reutilizată, deoarece este proiectată doar pentru întindere o singură dată când este pusă pe scripete (reglarea tensiunii curelei nu este furnizată). În plus, înlocuirea curelei este reglementată după un anumit kilometraj sau durata de viață, deci atunci când înlocuiți cureaua de transmisie spate (Compresor A/C, generator si pompa de apa) cureaua de transmisie frontală trebuie înlocuită în același timp (pompa servodirectiei).
Cu toate acestea, cureaua de transmisie a pompei de servodirecție poate fi îndepărtată fără a o tăia. Secvența de acțiuni pentru aceasta este descrisă mai jos.
Pentru a scoate cureaua din față fără a o tăia, procedați în felul următor.
1. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.
2. Scoateți roata din față dreaptă.
3. Scoateți căptușeala aripii și apărătorul de noroi al motorului din dreapta (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului»).
4. Rotiți arborele cotit de șurubul de montare al roții arborelui cotit, astfel încât oricare dintre orificiile din scripetele pompei de servodirecție să fie vizavi de capul șurubului de montare inferior al pompei.
5. Slăbiți șurubul de fixare a pompei inferioare cu una sau două ture prin orificiul din scripetele pompei.
6. Întoarceți din nou scripetele arborelui cotit, astfel încât oricare dintre orificiile din fulia pompei servodirecției să fie vizavi de capul A al șurubului de fixare superior al pompei.
7. Puneți cheia cu cap deschis «la 18» pe marginea carcasei pompei.
8. Ținând carcasa pompei de la deplasare către bloc cu o cheie deschisă, deșurubați șurubul de fixare superior al pompei și scoateți-l din orificii.
9. Eliberați cheia de menținere și pompa se va deplasa spre blocul motor. Acest lucru va slăbi tensiunea curelei.
10. Scoateți mai întâi cureaua de pe fulia pompei servodirecției...
11.... si apoi de la scripetele pompei de apa. Scoateți cureaua.
NOTĂ: Pentru a acționa pompa servodirecției, se folosește o curea 4RK 643.
12. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție în ordinea inversă a demontării.
13. Rotiți arborele cotit cu trei ture complete pentru a aduce cureaua în poziția corectă pe scripete.
Pentru îndepărtare centura spate faceți următoarea lucrare.
1. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.
2. Scoateți roata din față dreaptă.
3. Scoateți căptușeala aripii și apărătorul de noroi al motorului din dreapta (cm. «Demontarea și montarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului»).
4. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție (vezi mai sus în această subsecțiune).
5. Rotiți pârghia întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie până când tensiunea curelei este slăbită.
NOTĂ: Rotiți brațul întinzător punând cheia cu 12 puncte pe urechea specială de pe partea inferioară a brațului.
6. Blocați întinzătorul în poziția deprimată prin introducerea unui știft cu diametrul adecvat în orificiile aliniate din brațul rolei și corpul dispozitivului de întindere.
7. Scoateți cureaua.
NOTĂ: Cureaua 6RK 1557 este utilizată pentru a antrena compresorul de aer condiționat, generatorul și pompa de apă.
8. Montați cureaua de antrenare a A/C, alternatorul și pompa de apă în ordinea inversă a demontării, așa cum este prezentat.
9. Rotiți arborele cotit cu trei ture complete pentru a aduce cureaua în poziția corectă pe scripete.