Dacă scurgerile de ulei de motor de sub capacul chiulasei sau scurgerile de ulei de motor în orificiile bujiilor nu pot fi eliminate prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți garnitura capacului chiulasei.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți pachetul bobinei de aprindere (cm. «Demontarea și montarea blocului de bobine de aprindere»).
3. Scoateți compensatorul de pulsație a presiunii combustibilului (cm. «Înlocuirea compensatorului de pulsație a presiunii combustibilului»).
4. Depășind rezistența clemelor, deconectați suportul unei împletituri motor de fire de la capacul unui cap al blocului de cilindri.
5. Strângeți zăvorul și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la racordul capacului.
6. Scoateți unsprezece șuruburi de fixare a capacului capului blocului.
7. Scoateți capacul.
8. Scoateți garnitura din fantele din capac.
9. Curăţaţi fantele din capac şi instalaţi o nouă garnitură în ele.
10. Stabiliți un capac al unui cap al blocului de cilindri într-o ordine, revenirea la îndepărtare.
Șuruburile de fixare a capacului se strâng la intervale regulate transversal în momentul de 8-10 Нм.