Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea blocului cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura.
O scurgere poate apărea și din cauza deformării capului blocului din cauza supraîncălzirii.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (cm. «Reducerea presiunii în sistemul de alimentare»).
2. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
3. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»).
4. Scoateți filtrul de aer (cm. «Demontarea și montarea filtrului de aer și a unei conducte de aer»).
5. Apăsați zăvorul și deconectați conectorul cablajului de la sistemul de distribuție variabilă a supapelor arborelui cu came de evacuare.
6. Deconectați conectorul cablajului de la supapa arborelui cu came de admisie în același mod.
7. Scoateți cureaua de distribuție de pe roțile arborelui cu came (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție»).
8. Apăsați zăvorul și deconectați blocul cablajului de la elementul de încălzire al termostatului.
9. Întoarceți o piuliță de fixare a unui braț al unei împletituri motor de fire, scoateți un braț dintr-un ac de păr și luați o împletitură de fire deoparte.
10. Deconectați conectorii cablajului de la senzorul de poziție a arborelui cu came de evacuare A și de la senzorul de poziție a arborelui cu came de admisie B.
11. Deconectați conectorii cablajului de la injectoarele de combustibil.
12. Scoateți un șurub de fixare a unui vârf de sârmă «minus» la chiulasa si mutati varful in lateral.
13. Apăsați o clemă și deconectați un bloc dintr-o împletitură de fire de la indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.
14. Slăbiți clema care fixează furtunul de racordul termostatului și deconectați furtunul de la racord.
15. Slăbiți clema furtunului de aspirare a servofrânelor prin strângerea antenelor îndoite cu un clește. Glisați clema peste furtun și deconectați furtunul de la racordul țevii de admisie.
16. Strângeți dispozitivul de reținere și deconectați vârful furtunului de încălzire a ansamblului clapetei de accelerație de la racordul distribuitorului de apă.
17. Slăbiți clemele furtunului încălzitorului strângând antenele lor îndoite cu un clește. Glisați clemele peste furtunuri și deconectați furtunurile.
18. Scoateți colectorul (cm «Demontarea și montarea colectorului, înlocuirea garniturii acestuia»).
19. Scoateți arborii cu came (cm. «Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu came»).
20. Scoateți două șuruburi de fixare a unei conducte de distribuție a apei la pompa de apă...
21.... un șurub de fixare a unei conducte de distribuție a apei la blocul de cilindri...
22.... două șuruburi care fixează conducta de modulul termostatului...
23.... și scoateți conducta de distribuție a apei.
AVERTISMENT: Flanșele conductelor de distribuție a apei sunt sigilate cu inele de cauciuc. Înlocuiți inelele de fiecare dată când îmbinările sunt dezasamblate.
24. Glisați ecranul termic de-a lungul cablajului, apăsați elementul de reținere al blocului cablajului...
25.... și deconectați blocul de la senzorul de presiune a uleiului.
26. Deconectați suporturile din plastic ale cablajului motorului de la suporturile motorului mușcându-le cu un clește și scoateți cablajul din compartimentul motorului.
27. Slăbiți cele zece șuruburi care fixează capul de blocul cilindrilor în ordinea prezentată în fig. 5.3 și întoarceți-le pe dos.
AVERTISMENT: Șuruburile chiulasei trebuie îndepărtate numai când motorul este rece.
28. Scoateți ansamblul chiulasei cu conducta de admisie.
SFAT BUN: Scoateți chiulasa cu ajutorul unui asistent, deoarece este destul de greu.
29. Scoateți garnitura capului.
30. Curățați suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindrilor de oxizi și reziduuri ale garniturii vechi.
31. Verificați deformarea capului blocului. Pentru a face acest lucru, așezând rigla cu o margine pe suprafața capului, mai întâi la mijloc de-a lungul, apoi transversal și în diagonală, măsurați distanța dintre suprafața capului și riglă cu un calibre. Slefuiți chiulasa dacă jocul este mai mare de 0,1 mm.
32. Montați chiulasa în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- îndepărtați uleiul și lichidul de răcire din orificiile filetate ale șuruburilor chiulasei care au ajuns acolo când a fost scos capul;
- asigurați-vă că instalați o nouă garnitură de cap, reutilizarea acesteia nu este permisă;
- ungeți șuruburile cu ulei de motor;
- strângeți șuruburile la un motor rece în ordinea prezentată în fig. 5.4, cu momentul specificat în Anexa 1.
33. Stabiliți arbori cu came în ordinea specificată în subsecțiune «Demontarea, depanarea și instalarea arborilor cu came».
34. Instalați toate piesele îndepărtate anterior în ordinea inversă a demontării.