Pentru a schimba direcția de alimentare cu aer, selectați butonul de reglare 5 (orez. 1.9) distribuția aerului una dintre cele cinci opțiuni (în sensul acelor de ceasornic):
- alimentarea cu aer în partea superioară a cabinei (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord);
- alimentare cu aer în partea de jos (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului) si de sus (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord) părți ale salonului;
- alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului);
- alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului) precum și pe geamurile ușilor din față și a parbrizului (prin duzele suflantei de parbriz);
- alimentare cu aer pe parbriz (prin duzele suflantei de parbriz).
Pentru a crește intensitatea alimentării cu aer în habitaclu în timpul conducerii și a asigura alimentarea cu aer a unui vehicul staționat, utilizați mânerul comutatorului 3 pentru a porni unul dintre cele patru moduri de funcționare ale ventilatorului suflantei de aer.
Pentru a modifica temperatura aerului care intră în habitaclu, rotiți butonul regulatorului de temperatură 1. Stânga (albastru) o parte a scalei corespunde furnizării celui mai răcit aer, dreapta (roșu) - cât se poate de cald. Cu mânerul în poziția de mijloc, aerul este furnizat în habitaclu la temperatura ambiantă.
NOTĂ: La un vehicul fără aer condiționat, aer condiționat la temperatura ambiantă (fără răcire) este dat când mânerul se află în partea stângă a scalei.
Pentru a elimina rapid aburirea lunetei, apăsați butonul comutator 7 al încălzirii electrice a lunetei. Apăsând butonul comutator (motorul trebuie să funcționeze) se aprinde incalzirea electrica a sticlei, in acelasi timp se aprinde lampa de control din buton. Când butonul este apăsat din nou, încălzirea este oprită, lampa de control se stinge.
ATENȚIONARE: Elementul de încălzire atrage un curent foarte mare, așa că pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzirea electrică cu motorul pornit și numai pentru timpul necesar pentru îndepărtarea aburii de pe sticlă.
Pentru a evita deteriorarea filamentelor încălzitorului, nu utilizați răzuitoare sau alte obiecte ascuțite sau detergenți cu substanțe abrazive pentru a curăța interiorul sticlei.
Pentru a activa modul de recirculare, apăsați butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. În același timp, lampa de control din buton se va aprinde. Când butonul este apăsat din nou, alimentarea cu aer proaspăt va relua și lampa de control din buton se va stinge. Când modul de recirculare este activat, aerul din exterior nu intră în habitaclu, iar ventilatorul de aer circula aerul în interiorul habitaclului. Acest mod este utilizat pentru încălzirea rapidă a cabinei în sezonul rece, precum și cu o contaminare crescută cu praf și gaz a aerului din jur.
AVERTISMENT: Nu se recomandă utilizarea modului de recirculare pentru o perioadă lungă de timp în timp ce mașina se află în mișcare, deoarece acest lucru duce de obicei la aburirea geamurilor.
Pentru a răci aerul care intră în habitaclu, apăsați butonul 4 al comutatorului aparatului de aer condiționat - lampa de control din acesta se va aprinde. Pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați din nou butonul.
NOTĂ: Aparatul de aer condiționat nu se va porni dacă comutatorul modului ventilatorului este setat pe «0» (ventilatorul oprit) sau temperatura mediului ambiant este sub 0°C. Acesta nu este un semn al unei defecțiuni, dar este prevăzut de design.
AVERTIZARE: Pornirea A/C în timp ce motorul funcționează în condiții severe (urcări lungi, trafic intens în oraș etc.) poate cauza supraîncălzirea motorului. Urmăriți citirile indicatorului de temperatură a lichidului de răcire: dacă temperatura depășește valoarea admisă, opriți aparatul de aer condiționat.
În timpul călătoriilor lungi în traficul urban, eficiența aparatului de aer condiționat poate fi redusă din cauza condițiilor termice intense ale motorului. Aceasta nu este o defecțiune, aparatul de aer condiționat va funcționa eficient în condiții normale de conducere.
Prin apăsarea butonului de comutare 6...
...sau 8 se pornește încălzirea electrică a scaunelor, respectiv, a pasagerului de pe scaunul din față al șoferului sau șoferului. În același timp, lampa de control din buton se aprinde. Când este apăsat din nou, încălzirea electrică este oprită și lampa de control din buton se stinge.
AVERTIZĂRI: Elementul de încălzire atrage un curent foarte mare. Pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzirea când motorul este pornit și numai pentru timpul necesar pentru încălzirea scaunelor.
În funcție de diferitele combinații de pornire a comutatoarelor unității de control, sistemul de încălzire și ventilație funcționează în următoarele moduri de bază:
- modul maxim de racire. Folosit pe vreme caldă și după o lungă ședere la soare pentru a răci rapid aerul din cabină. În acest caz, înainte de a porni aparatul de aer condiționat, se recomandă deschiderea scurtă a geamurilor pentru a elimina aerul încălzit din habitaclu. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a habitaclului în poziția «4». Puneți mânerul regulatorului de distribuție a aerului 5 în poziția
. Setați butonul controlerului de temperatură 1 în poziția extremă a părții albastre a scalei. Opriți alimentarea cu aer exterior folosind butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul comutator 2;
- mod normal de răcire. Folosit atunci când călătoriți în oraș și în afara orașului pe vreme moderat caldă. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a habitaclului în poziția «2». Puneți mânerul regulatorului de distribuție a aerului 5 în poziția
. Puneți mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția extremă din partea dreaptă a scalei. Porniți alimentarea cu aer exterior folosind butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul comutator 2;
- modul de ventilație. Este folosit în extrasezon, care se caracterizează prin temperaturi scăzute și lipsă de lumină solară. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a habitaclului în poziția «2». Puneți mânerul regulatorului de distribuție a aerului 5 în poziția
. Puneți mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția de mijloc a scalei. Porniți alimentarea cu aer exterior folosind butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul maxim de incalzire. Se foloseste la temperaturi ambientale foarte scazute si pentru a incalzi rapid aerul din cabina dupa o parcare indelungata. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a habitaclului în poziția «4». Puneți mânerul regulatorului de distribuție a aerului 5 în poziția
. Setați butonul de control al temperaturii 1 în poziția extremă a părții roșii a scalei. Opriți alimentarea cu aer exterior folosind butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul normal de încălzire. Este folosit în sezonul rece pentru a menține temperatura optimă a aerului în cabină după ce a fost încălzit intens în modul de încălzire maximă. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a habitaclului în poziția «2». Puneți mânerul regulatorului de distribuție a aerului 5 în poziția
. Setați butonul de control al temperaturii 1 în poziția extremă a părții roșii a scalei. Porniți alimentarea cu aer exterior folosind butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul de suflare a parbrizului si a geamurilor usilor din fata. Este folosit pentru a elimina rapid aburirea ochelarilor la umiditate ridicată. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a habitaclului în poziția «2». Puneți mânerul regulatorului de distribuție a aerului 5 în poziția
. Setați butonul de control al temperaturii 1 în poziția extremă a părții roșii a scalei. Porniți alimentarea cu aer exterior folosind butonul comutator 4 pentru modul de recirculare. Aparatul de aer condiționat poate fi pornit sau oprit în funcție de temperatura ambientală.
NOTĂ: Pentru a preveni aburirea geamurilor pe vreme ploioasă, porniți modul suflante când încălzitorul este oprit, deoarece diferența de temperatură a suprafeței de sticlă și aerul furnizat poate provoca condens de umezeală.
SFATURI UTILE: Pentru o funcționare mai eficientă a ventilației și încălzirii la o viteză a vehiculului mai mică de 50 km/h și la circulația prin porțiuni de drum deosebit de prăfuite cu geamurile închise (pentru a crea exces de presiune a aerului în cabină, prevenind aspirarea prafului) Vă recomandăm să porniți ventilatorul încălzitorului cu comutatorul la viteză mică sau maximă.
Pentru a elimina rapid aburirea lunetei și a o elibera de gheață și zăpadă, porniți comutatorul de încălzire a sticlei.
Dacă nu utilizați aparatul de aer condiționat pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să îl porniți pentru scurt timp o dată pe săptămână, cu motorul pornit, pentru a restabili stratul de lubrifiere pe piesele și garniturile compresorului.