AVERTISMENT: Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timpul realimentării.
Vehiculele Chevrolet Aveo sunt proiectate să funcționeze cu benzină octanică fără plumb (RON) nu mai mic de 95. Este permisă folosirea benzinei cu un octan mai mic de 95, dar numai în ultimă instanță, dacă este imposibil să umpleți mașina cu benzină cu o valoare octanică de 95 sau mai mare în timpul călătoriei. În astfel de cazuri, nu este necesară reglarea specială a motorului. Când realimentați cu benzină cu un octan sub 95, performanța motorului va fi redusă. Dacă încă alimentați cu benzină cu octan scăzut, nu supuneți motorul la sarcini grele, acest lucru poate duce la daune grave. Umpleți cu combustibilul recomandat cât mai curând posibil.
AVERTISMENT: Alimentați vehiculul dumneavoastră numai cu benzină fără plumb. Chiar și o cantitate mică de benzină cu plumb «otravuri» masa activă a convertizorului catalitic de gaze de eșapament și duce la defectarea convertorului.
La vârfurile duzei dozatoarelor pentru benzină cu plumb (coloane în stil vechi cu indicatori) avea un diametru mărit. Prin urmare, pentru a evita realimentarea accidentală cu o astfel de benzină, diametrul gâtului conductei de umplere este mai mic decât cel al vârfurilor duzei acestor dozatoare.
SFAT UTIL: Dacă benzinăria la care te așteptai să realimentezi mașina tocmai a scurs combustibilul din autocisternă, este mai bine să cauți o altă coloană sau să te întorci în câteva ore. Cert este că nu toate dozatoarele sunt echipate cu filtre bune de curățare și este nevoie de timp pentru ca toată murdăria din combustibil să se depună pe fundul rezervorului benzinăriei. Alimentați-vă mașina la benzinării de încredere. Puterea și durabilitatea motorului depind direct de calitatea combustibilului.
Ștergeți imediat combustibilul vărsat pe părțile corpului cu o cârpă curată. Când realimentați, nu utilizați cutii sau recipiente din plastic, deoarece există riscul de scântei din cauza acumulării de electricitate statică.
Capacul rezervorului de combustibil este situat pe aripa dreapta spate a caroseriei, sub capacul trapei.
1. Opriți motorul.
2. Pentru a debloca încuietoarea capacului trapei rezervorului de combustibil, apăsați tasta A de pe tabloul de bord...
3.... sau butonul B de pe telecomanda cheii de contact.
4. Scoateți marginea și deschideți complet capacul gurii de umplere.
5. Rotiți capacul rezervorului de combustibil în sens invers acelor de ceasornic și scoateți capacul.
AVERTISMENT: Deoarece vaporii de combustibil pot crea presiune în interiorul rezervorului, deschideți încet capacul de umplere. Aceasta va egaliza presiunea din interiorul rezervorului cu presiunea atmosferică. Dacă vedeți aburi ieșind de sub dopul sau auziți un șuierat, nu mai desfaceți dopul și așteptați până când aceste sunete încetează. În caz contrar, combustibilul poate stropi din rezervor.
6. Agățați dopul de cârligul din interiorul capacului.
NOTĂ: Pentru a preveni pierderea, ștecherul este atașat de corp cu o bandă de plastic. Hamul va împiedica, de asemenea, închiderea capacului căminului dacă dopul nu este înșurubat în gâtul rezervorului.
7. Introduceți duza dozatorului de combustibil în gâtul de umplere și alimentați vehiculul. Dacă realimentați mașina dintr-un recipient, atunci înainte de alimentare, introduceți o pâlnie în gâtul rezervorului de combustibil și completați cu benzină din recipient.
AVERTISMENT: Nu este permisă realimentarea rezervorului de combustibil al vehiculului după ce supapa de combustibil este închisă automat sau după ce combustibilul apare în rezervorul de combustibil la realimentarea cu o supapă care nu este echipată cu sistem de închidere automată. Nerespectarea acestei recomandări poate duce la scurgerea în exces de combustibil din rezervorul de combustibil atunci când vehiculul este parcat.
8. După umplere, rotiți capacul în sensul acelor de ceasornic până se fixează cu un clic. Pluta este echipată cu un limitator de cuplu de strângere, astfel încât după un clic se va derula.
9. Închideți capacul și ștergeți scurgerile de combustibil cu o cârpă de curățat.