Pentru reparații minore independente ale anvelopelor fără cameră pe șosea, există kituri speciale de vânzare.
Trusa include un ac special, o raspata, un recipient cu lipici, un cutit, un garou pentru umplerea perforatiilor.
1. Inspectați anvelopa și localizați deteriorarea.
2. Scoateți obiectul străin din protector.
3. Raspește interiorul găurii. După prelucrare, suprafața va fi curățată de murdărie, rugină, iar marginile acesteia vor fi netede.
4. Scoateți folia de protecție de pe piesele pachetului din kit...
5.... și separați mănunchiul de substrat.
6. Treceți vârful garoului în urechiul unui ac special...
7.... și se întinde până la mijlocul segmentului.
8. Aplicați un strat de adeziv din trusă pe garou. De asemenea, tratați suprafața găurii din anvelopă cu lipici.
9. Introduceți vârful acului în orificiu.
10. Apăsați mânerul acului pentru a împinge garoul în orificiu, astfel încât ambele capete ale garoului cu aproximativ 10 mm lungime să rămână în exterior.
11. Trageți brusc acul din orificiu.
12. Tăiați capetele hamului rămase la suprafață până la nivelul benzii de rulare.
13. Așteptați timpul indicat în instrucțiunile atașate trusei de reparații, necesar pentru polimerizarea adezivului, și aduceți presiunea în anvelope la cea recomandată.
Metoda de reparație descrisă nu înlocuiește reparațiile profesionale în ateliere specializate. Aceasta este doar o modalitate de a rezolva o problemă pe parcurs și de a finaliza călătoria în siguranță. Cu toate acestea, în multe cazuri, după o auto-reparare de înaltă calitate, puteți opera roata pentru o perioadă de timp arbitrară.