1. Funcționare defectuoasă a motorului și a sistemelor acestuia (cm. «Defecțiuni ale motorului», Cu. 42).
2. Alunecarea ambreiajului din cauza uzurii sau a disfuncționalității elementelor transmisiei hidraulice pentru a-l opri.
3. Defecțiune a sistemului de frânare - frânarea uneia sau mai multor roți în mers, reglarea incorectă a frânei de parcare.
4. Presiune insuficientă în anvelope.
5. Supraîncărcare auto.
O diagnoză completă a mașinii ar trebui efectuată de specialiști cu înaltă calificare, folosind echipamente speciale de diagnosticare, deci contactați un service auto.
Puteți efectua în mod independent următoarele lucrări.
1. Verificați și reglați presiunea aerului din anvelope.
2. Verificați funcționarea sistemului de frână de serviciu și a frânei de parcare. Nu este necesar să scoateți roțile pentru aceasta. Găsiți o porțiune netedă a drumului și, pe vreme uscată și calmă, faceți o plimbare pentru a determina epuizarea mașinii. Mașina trebuie să fie alimentată complet, doar șoferul este în cabină. Accelerați vehiculul până la 50 km/h, reglați viteza, apoi decuplați treapta de viteză și opriți complet. Mai faceți o alergare în direcția opusă. Depășirea ar trebui să fie de aproximativ 500 m.
3. Verificați funcționarea sistemului de aprindere așa cum este descris mai sus.
4. La un vehicul cu transmisie manuală, verificați funcționarea ambreiajului. Verificarea inițială se efectuează pe o zonă plană, fără obstacole. Setați pedala de accelerație la o turație de ralanti mai mare - aproximativ 1500 min-1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare. Apăsați ambreiajul și treceți în treapta 1. Apoi începeți să eliberați încet pedala de ambreiaj. Dacă motorul se oprește, ambreiajul funcționează și nu alunecă. Dacă motorul nu se oprește, ambreiajul este uzat și trebuie înlocuit.