Verificați și reglați farurile la o mașină echipată (cu rezervor plin, trusă de scule și roată de rezervă).
1. Verificați în prealabil și, dacă este necesar, aduceți presiunea aerului din anvelope la normal.
2. Instalați mașina perpendicular pe un perete neted (de exemplu, în garaj) la o distanta de 3 m. Asezati o greutate de 75 kg pe scaunul soferului. Marcați ecranul pe perete așa cum se arată în fig. 10.6. Planul longitudinal de simetrie al mașinii trebuie să treacă de-a lungul liniei 0 de pe ecran. Liniile verticale 1 și 2 sunt situate la o distanță egală față de linia 0. Distanța a dintre liniile 1 și 2 trebuie să fie egală cu distanța dintre centrele lămpilor cu faza scurtă. Balanțați mașina din lateral, astfel încât arcurile suspensiei să se ajusteze automat.
3. Măsurați înălțimea centrelor farurilor de pe vehiculul dvs. de la sol. Aceasta va fi distanța h pe ecran.
4. Setați comanda electrocorectorului farurilor de pe tabloul de bord în poziția corespunzătoare sarcinii mașinii cu un șofer.
5. Aprindeți faza scurtă.
6. Se recomandă reglarea direcției spotului luminos pentru fiecare far în mod individual. Acoperiți al doilea far cu un material opac în timpul reglajului.
7. Deschideți capota și, rotind șuruburile de reglare, reglați poziția pe ecran a spotului luminos pentru fiecare far pe orizontală...
8.... și verticale, dacă locația punctelor de lumină nu se potrivește cu imaginea.
9. Farurile sunt considerate reglate atunci când marginile superioare ale părților din stânga spoturilor luminoase coincid cu linia 4, iar liniile verticale 1 și 2 trec prin punctele E1 și E2 ale intersecției secțiunilor orizontale și înclinate ale luminii. pete.
Direcția fasciculului luminii de ceață poate fi reglată numai pe înălțime. Rotiți șurubul de reglare astfel încât marginile superioare ale punctelor luminoase să fie pe linia C (orez. 10.7) sau chiar sub el.
