1. Frânați vehiculul cu frâna de mână și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»). Slăbiți piulițele de pe roata din față corespunzătoare.
AVERTISMENT: Slăbiți și strângeți piulițele roților numai cu vehiculul pe sol.
2. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
3. Îndepărtați piulița șurubului de cuplare a conexiunii terminale de fixare a unui suport sferic la un pumn rotativ...
4....și scoateți șurubul din orificiu.
5. Apăsați degetul din pumn.
6. Scoateți un șurub de fixare înainte a pârghiei...
7.... și scoateți șurubul din orificiul balamalei.
8. În timp ce țineți piulița să nu se rotească, deșurubați...
9.... și scoateți șurubul de fixare din spate a pârghiei.
10. Scoateți brațul suspensiei din față.
NOTĂ: Deoarece brațele originale ale suspensiei față sunt furnizate în piese de schimb complete cu articulații cauciuc-metal și articulații sferice, dezasamblarea brațului nu are sens.
11. Stabiliți pârghia într-o ordine, revenirea la scoatere, fără a strânge în final elementele de fixare din balamalele cauciuc-metal ale pârghiei.
AVERTISMENT: Aveți grijă să nu deteriorați cizma de protecție a articulației sferice la instalare.
12. După ce coborâți mașina la sol, legănați-o tare de mai multe ori. În cele din urmă strângeți șuruburile suspensiei cu vehiculul pe sol.
13. După înlocuirea brațului suspensiei față, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților, vezi «Verificarea și reglarea alinierii roților»). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.