În compartimentul motor, pe partea stângă a caroseriei, este instalată o pompă de vid cu acţionare electrică, care serveşte ca o sursă suplimentară de vid necesară pentru funcţionarea servofrânelor cu vid. Pompa are un design neseparabil, așa că dacă eșuează, este înlocuită ca un ansamblu.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Strângeți clemele vârfului furtunului de servofrâna cu vid...
3.... și deconectați furtunul de la racordul pompei de vid.
4. Strângeți clemele blocului cablajului...
5.... și deconectați blocul de la pompa de vid.
6. Scoateți furtunul de evacuare a pompei din orificiul din partea laterală a corpului.
7. Scoateți două șuruburi de fixare a unui braț al pompei de vid pe un element lateral al corpului și scoateți pompa.
8. Întoarceți o piuliță dintr-un șurub de fixare a unui braț de pompa de vid, ținând un șurub să nu se rotească cu a doua cheie...
9.... scoateți piulița...
10....puck...
11.... și o bucșă de cauciuc.
12. În mod similar, închideți o piuliță a celui de-al doilea șurub, scoateți o șaibă, un dop de cauciuc și deconectați pompa și un braț.
13. Scoateți furtunul de la racordul pompei de vid și, în final, deconectați pompa de la suport.
14. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor de pe pompă. Pentru înlocuire, cumpărați o pompă cu același marcaj.