Veți avea nevoie de: cheie «la 11».
...și o cheie specială «la 13» pentru liniile de frana.
Pe o mașină se folosesc patru furtunuri de frână: două (spate) pentru conectarea conductelor la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână din spate și două (față) pentru conectarea conductelor la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână față.
SFATURI UTILE: Folosiți întotdeauna chei speciale pentru a slăbi piulițele tubului, deoarece piulițele sunt strânse puternic și de obicei se corodează, drept urmare, la utilizarea cheilor obișnuite, marginile piulițelor sunt zdrobite.
Pentru înlocuire furtun de frana fata efectuați următoarele operații.
1. Pentru o utilizare ușoară, scoateți roata din față de pe partea laterală a furtunului care se înlocuiește.
2. Slăbiți fixarea șurubului care fixează vârful inferior al furtunului de frână pe etrier...
3.... Scoateți o îmbinare cu șuruburi și deconectați un furtun de la un suport.
NOTE: Astupați orificiile de la capătul furtunului în orice mod posibil pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Vârful furtunului este etanșat pe ambele părți cu șaibe de cupru. Înlocuiți șaibele cu altele noi de fiecare dată când îmbinarea este dezasamblată.
4. Scoateți dispozitivul de fixare a furtunului din fanta suportului de pe loncherul suspensiei din față.
5. Întoarceți o piuliță de fixare a unui tub de vârful de sus...
6.... deconectați tubul de la furtunul de frână...
SFATURI UTILE: Pentru a preveni scurgerea completă a fluidului din sistemul de acţionare hidraulică, blocaţi imediat orificiul tubului în orice mod posibil. Capacele de protecție pentru supapele de aerisire sunt foarte potrivite în acest scop.
7.... scoateți vârful superior din suportul de pe corp și scoateți furtunul.
8. Instalați noul furtun în ordinea inversă a demontării.
AVERTISMENT: Aveți grijă să nu răsuciți furtunul atunci când instalați de-a lungul axei.
9. Înlocuiți al doilea furtun din față în același mod.
10. După înlocuirea furtunurilor, purjați aerul din sistemul de frânare (cm. «Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare»).
Furtun din spate înlocuit aproape în același mod. Diferența este că are două vârfuri identice pentru conectarea țevilor de frână.
În plus, pentru a avea acces la vârful furtunului superior, este necesar să scoateți suportul senzorului de viteză a roții din spate din suportul de pe caroserie.