Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare service.
Plăcuțele de frână trebuie înlocuite când plăcuțele sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare 2 mm), conexiune liberă a căptușelilor cu baza, ungerea suprafețelor de lucru, prezența canelurilor adânci sau așchiilor.
AVERTIZĂRI: Înlocuiți plăcuțele de frână față numai în set de patru (câte două pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcaj «MAX», este necesar să pompați o parte din lichid (de exemplu, o seringă medicală sau un bec de cauciuc), pentru că după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi, nivelul va crește.
1. Slăbiți piulițele roții din stânga față, puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»), Ridicați partea din față a vehiculului, sprijiniți-l bine și scoateți roata din față stângă.
2. Slăbiți șurubul care fixează știftul inferior de ghidare al etrierului, ținând degetul să nu se rotească cu a doua cheie...
3.... și scoateți șurubul.
4. Scoateți dispozitivul de reținere a furtunului de frână din fanta suportului de pe loncherul de șoc.
5. Ridicați etrierul în sus...
6.... scoateți exteriorul...
7....și plăcuțe interne de frână.
NOTĂ: Așa arată plăcuțele de frână față. Ele diferă ca formă și design (pe placa interioară este instalat un indicator sonor al limită de uzură, arătat de o săgeată în fotografie), precum și numerele de piesă.
8. Scoateți partea de jos...
9.... și arcurile de prindere superioare ale plăcuțelor și inspectați-le.
NOTĂ: Înlocuiți arcurile deformate sau puternic corodate.
10. Înecați pistonul cilindrului de lucru cu ajutorul cleștilor de alunecare.
SFATURI UTILE: De fiecare dată când înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea cizmelor de protecție din cauciuc ale știftului de ghidare și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuței de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare a etrierului cu unsoare.
Pentru a face acest lucru, scoateți știftul de ghidare...
...ungeți-l cu unsoare și apoi ungeți apărătoarea bolțului. Lubrifiați al doilea știft de ghidare și capacul acestuia în același mod.
Instalați știfturile de ghidare în ordinea inversă a demontării.
Înlocuiți apărătoarele știftului de ghidare dacă sunt întărite, deformate sau rupte.
11. În mod similar, înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână al roții din față dreapta.
12. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal de frână.
SFATURI UTILE: După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele sunt de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar la margini, cu frânare puțin sau deloc. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și încetiniți ușor de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficiența frânelor.
Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.