Etrierul de frână este îndepărtat pentru înlocuire sau reparare, precum și pentru a avea acces la alte unități.
1. Slăbiți piulițele de fixare a roții din față de pe partea laterală a etrierului care urmează să fie înlocuit, puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»), Ridicați partea din față a vehiculului, sprijiniți-l bine și scoateți roata.
2. Introducând o șurubelniță mare între plăcuța interioară de frână și discul de frână, împingeți pistonul în cilindrul auxiliar.
3. Slăbiți fixarea șurubului care fixează vârful inferior al furtunului de frână pe etrier...
4.... Scoateți o îmbinare cu șuruburi și deconectați un furtun de la un suport.
NOTE: Astupați orificiile de la capătul furtunului în orice mod posibil pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Vârful furtunului este etanșat pe ambele părți cu șaibe de cupru. Înlocuiți șaibele cu altele noi de fiecare dată când îmbinarea este dezasamblată.
5. Slăbiți cele două șuruburi ale suporturilor inferioare și superioare ale ansamblului etrierului de la ghidajul pantofului la articulația de direcție...
6.... scoateți șuruburile...
7.... și scoateți etrierul de la fuzeta de direcție.
8. Cel de-al doilea etrier de roată este îndepărtat în același mod.
9. Stabiliți un suport într-o comandă, revenirea la îndepărtare. După instalare, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână și evacuați aerul din sistemul hidraulic de frână (cm. «Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare»).