Pentru o verificare preliminară a ajustării corecte a acționării frânei de mână, ridicați maneta de antrenare până la oprire, în timp ce ar trebui să auziți 8 sau 9 clicuri ale dispozitivului cu clichet. Dacă numărul de clicuri nu se potrivește cu valorile specificate sau vehiculul nu este reținut de frâna de parcare (cm. «Verificarea frânei de parcare»), reglați unitatea. Unitatea de reglare pentru acţionarea frânei de mână este situată în habitaclu, sub căptuşeala tunelului de podea.
1. Verificați corectitudinea ajustării jocurilor între saboții de frână și tamburele mecanismelor de frână ale roților din spate. Pentru a face acest lucru, apăsați ferm pedala de frână de mai multe ori, cu maneta frânei de parcare coborâtă până la capăt.
2. În interiorul mașinii, scoateți marginea dopului de orificiu situat în partea de jos a suporturilor pentru pahare realizate în căptușeala tunelului de podea.
3. Împingeți unul dintre suporturile pentru pahare cu arc...
4.... și scoateți ștecherul.
5. Ridicați maneta frânei de mână cu 4 clicuri.
6. Strângeți piulița de reglare de pe vârful cablului frânei de mână față până când roțile din spate sunt frânate complet.
7. Coborâți maneta frânei de parcare și verificați dacă roțile din spate se rotesc liber. Dacă rotirea este dificilă, slăbiți ușor piulița de reglare.
8. Pune mașina pe roți.
9. Instalați dopul în căptușeala tunelului de podea.