1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Ridicați marginea căptușelii basculantei selectorului de transmisie automată și detașați căptușeala balansierului de ornamentul tunelului de podea.
3. Strângeți zăvorul și deconectați blocul cablajului de la conectorul capacului basculant al selectorului, apoi scoateți capacul.
4. Trageți în sus ornamentul decorativ și îndepărtați-l de căptușeala tunelului de podea.
5. Deplasați scaunele din față până la capăt.
6. Desfaceți șuruburile de fixare din spate a feței tunelului de podea la stânga și la dreapta.
7. Mutați scaunele din față până la capăt.
8. Scoateți marginea peretelui lateral drept al căptușelii tunelului de podea și îndepărtați peretele lateral, depășind forța clemelor.
9. Folosind o șurubelniță, trageți miezul pistonului pentru fixarea peretelui lateral stâng al căptușelii tunelului de podea...
10.... și scoateți pistonul.
11. Îndepărtați partea stângă a căptușelii tunelului de podea, depășind forța clemelor.
12. Iesi unul mai jos...
13 - și un șurub superior al fixării frontale a căptușelii tunelului de podea pe stânga și dreapta.
14. Ridicați marginea din spate a căptușelii tunelului de podea, scoateți-o din maneta frânei de parcare...
15.... apoi scoateți știfturile marginii frontale a căptușelii din orificiile din consola tabloului de bord.
16. Ridicați partea din spate a căptușelii tunelului podelei.
17. Strângeți zăvorul și deconectați blocul cablajului de la brichetă, apoi îndepărtați căptușeala tunelului de podea din habitaclu.
18. Instalați căptușeala tunelului de podea în ordinea inversă a demontării.