1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră.
3. Slăbiți clema clemei tijei schimbătorului de viteze.
4. Scoateți inserția goală de reglare de pe capacul manetei schimbătorului.
5. Rotiți tija și blocați-o în poziție introducând complet un știft cu diametrul de 5 mm în orificiu.
6. Deconectați fixarea marginii inferioare a capacului pârghiei schimbătorului de viteze.
7. Trageți carcasa în sus pentru a accesa mecanismul.
8. Puneți maneta schimbătorului la stânga poziției neutre (vezi fig. T250 4.031).
9. Introduceți un deget de 5 mm în găuri pentru a vă asigura că maneta schimbătorului este aliniată cu corpul său.
10. Strângeți șurubul de prindere a tijei la 14 Nm.
11. Scoateți știftul de blocare din orificiul de reglare.
12. Înșurubați ștecherul.
13. Scoateți știftul de blocare de pe maneta schimbătorului de viteze.
14. Instalați capacul pe consolă.