Elemente de bază pentru recuperarea pieselor
Pentru motoarele descrise, producătorul prevede recuperarea aburului «manșon de ghidare - tija supapei» folosind valve cu tije supradimensionate. În acest caz, bucșa uzată este restaurată prin metoda de desfășurare pentru a repara dimensiunile. Lucrările de această complexitate ar trebui să fie încredințate numai unui mecanic calificat.
Recondiționare ghidaj supape
| mărimea | Scanează | Cod aplicat pieselor noi ale motorului | Cod aplicat pieselor motorului în timpul reparației |
| Standard | - | - | LA |
| Reparatie + 0,075 | KM-253 | 1 | K1 |
| Reparatie + 0,150 | KM-254 | 2 | K2 |
| Reparatie + 0,250 | KM-255 | A |
1. Determinați uzura reală într-o pereche «manșon - tijă de supapă». Cu un spațiu care depășește 0,1 mm, această pereche de frecare trebuie înlocuită. Această operațiune de diagnosticare trebuie efectuată numai de un mecanic calificat.
2. Codul de supradimensionare este ștanțat pe ghidajul supapei și pe capătul tijei supapei. Tabelul prezintă dimensiunile standard și de reparație, denumirea aleezului utilizat de stațiile de service autorizate și conținutul codurilor aplicate bucșelor și supapelor. Există două tipuri de coduri: codul aplicat la asamblarea unui motor nou și codul aplicat bucșei în timpul reparației.
3. Alezează orificiul bucșei de ghidare. Direcția de desfășurare este din partea superioară a chiulasei. Odată implementat, tăiați codul imprimat pe mânecă și aplicați un nou cod.
Recondiționare scaun supapă
1. Finalizați suprafața de lucru a scaunelor supapelor.
Suprafața de închidere a scaunelor supapelor este restaurată cu ajutorul a trei freze conice:
- tăietor pentru prelucrarea suprafeței de lucru a șeii: 45°;
- freza pentru prelucrarea unghiului de corectie superior: 30°;
- freza pentru prelucrarea unghiului de corectare inferior: 60°.
Lăţime (A) suprafata de lucru a scaunului supapei:
- admisie: 1,3-1,5 mm;
- ieșire: 1,6-1,8 mm.
2. Verificați poziția capătului tijei supapei după instalarea supapei (fara calibre speciale, aceasta lucrare trebuie facuta de un mecanic calificat).
3. Dacă capătul tijei este mai sus (mai aproape de axa arborelui cu came), înlocuiți supapele cu altele noi și apoi verificați din nou poziția finală a tijei.
4. Dacă capătul tijei supapei este încă mai sus, în ciuda schimbării supapelor, înlocuiți chiulasa.
Inspecția supapelor
1. Verificați supapa pentru uzură, strivire a capătului superior al tijei.
2. Verificați uzura canelurilor supapei și garniturile de ulei.
3. Inspectați capetele supapelor pentru arsuri și fisuri.
4. Inspectați tijele supapelor pentru uzură, zgârieturi și zgârieturi.
5. Inspectați tija supapei - nu ar trebui să aibă distorsiuni.
6. Inspectați conul de închidere a supapei. Dacă uzura conului de contact este atât de mare încât refacerea la suprafață produce o margine ascuțită la joncțiunea suprafețelor conice și plate ale capului supapei, supapa trebuie înlocuită.
7. Inspectați arcul supapei. Dacă capetele arcului supapei nu sunt paralele, înlocuiți arcul supapei.
8. Măsurați înălțimea arcului supapei. Dacă înălțimea arcului supapei nu se încadrează în specificații, înlocuiți arcul supapei.
9. Inspectați suprafețele de așezare a arcului supapei pentru uzură sau caneluri. Înlocuiți dacă este necesar.
Slefuirea supapei
1. Verificați dacă conul capului supapei nu are arsuri.
2. Supapa poate fi recâștigata doar de două ori. Nu șlefuiți capătul tijei supapei.
3. Unghiul dintre generatoarea conului supapei și planul capului este de 46°.
Leuirea supapelor
Dacă uzura conului de închidere al supapei nu este prea mare, supapa trebuie să fie lipită de conul de închidere restaurat al scaunului supapei (de regulă, în timpul funcționării supapei, suprafața de închidere a lagărelor bielei devine mai largă: până la 4-5 mm). Dacă în același timp nu există nicio canelură adâncă pe con, atunci este posibil să șlefuiți supapa pe scaunul restaurat fără a șlefui conul.
Supapa este șlefuită folosind paste speciale de leuit pe bază de corindon.
În același timp, supapa instalată în manșonul de ghidare efectuează mișcări alternative cu rotație simultană la dreapta și la stânga alternativ. Astfel de mișcări sunt necesare pentru formarea liniilor oblice de lepătură, situate transversal. În timpul procesului de șlefuire, rotiți periodic supapa din scaun pentru a asigura o șlefuire uniformă. Leparea poate fi considerată completă atunci când pe suprafața de închidere a supapei se formează o bandă uniformă de contact inelară gri mat, egală ca lățime cu suprafața de închidere a scaunului.