2. Montați baia de ulei pe blocul motor.
Atenție: instalați baia de ulei la 5 minute după aplicarea garniturii de etanșare pe baia de ulei.
3. Strângeți șuruburile baii de ulei la 10 Nm.
4. Conectați flanșele convertizorului catalitic la flanșele galeriei de evacuare și a țevii de evacuare a tobei de eșapament.
5. Strângeți piulițele care fixează catalizatorul de galeria de evacuare și șuruburile care fixează suportul la 40 Nm.
6. Strângeți piulițele unei țevi de recepție a tobei de eșapament și a unei țevi de legătură cu un moment de 30 Nm.
7. Conectați conectorul senzorului de oxigen din spate.
8. Conectați cablul negativ al bateriei.
9. Montaţi buşonul de golire a baii de ulei.
10. Strângeţi buşonul de golire a baii de ulei la 35 Nm.
11. Umpleți baia de ulei cu ulei de motor.