- deconectați borna negativă a bateriei;
- deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT);
- deconectați conducta de admisie a aerului de la supapa de accelerație;
- deconectați ventilatorul de la capacul chiulasei;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți filtrul de aer;
- scoateți roata față dreaptă și apărătoarea de noroi;
- scoateți cureaua de transmisie auxiliară;
- deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia arborelui cotit;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacele de distribuție frontale superioare și inferioare;
- deșurubați șuruburile care fixează pompa servodirecției;
- instalați șurubul de montare a scripetei arborelui cotit și utilizați-l pentru a roti arborele în sensul acelor de ceasornic până când semnele de pe angrenajul arborelui cotit și capacul de distribuție din spate se potrivesc;
- slăbiți șuruburile care fixează pompa lichidului de răcire;
- folosind o unealtă adecvată, rotiți pompa de lichid de răcire în sens invers acelor de ceasornic, slăbind astfel tensiunea curelei de distribuție;
- Scoateți cureaua de distribuție, începând cu pompa servodirecției.
Instalare
Urmați instrucțiunile de mai jos înainte de a instala cureaua de distribuție:
- aliniați marcajele de pe angrenajul arborelui cotit și pe capacul de distribuție din spate (vezi fig. T250 3.016);
- Aliniați marcajele de pe angrenajele arborelui cu came.
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Cupluri de strângere
| Element de sistem | Cuplu |
| Șurub capac de sincronizare | 10 Nm |
| Șurub de fixare a scripetei arborelui cotit | 95 Nm + 30°+ 15° |
| Surub de fixare a filtrului de aer | 8 Nm |