Procedura de dezasamblare a blocului cilindrilor
- 1. Joja de ulei
- 2. Tub de joja de ulei
- 3. Șurub de fixare a senzorului de poziție a arborelui cotit
- 4. Senzor de poziție arbore cotit
- 5. Filtru de ulei
- 6. Conector filtru de ulei
- 7. Suport de suport al galeriei de admisie 8 Clemă
- 9. Conducta de ramificație a sistemului de ventilație a carterului
- 10. Guler
- 11. Șurub
- 12. Garnitură
- 13. Şurubul de fixare a senzorului de lovire
- 14. Senzor de detonare
- 15. Şurubul roţii arborelui cotit
- 16. Mașină de spălat
- 17. Rolie arbore cotit
- 18. Șurub capac
- 19. Capac de distribuție frontal superior
- 20. Garnitura capacului frontal superior al mecanismului de distribuție
- 21. Curea de distributie
- 22. Șurub de fixare a întinzătorului curelei de distribuție
- 23. Întinzătorul curelei de distribuție
- 24. Rolie de antrenare a angrenajului de sincronizare
- 25. Rolie folă
- 26. Șuruburi care fixează capacul din spate al sistemului de distribuție
- 27. Capacul curelei de distribuție din spate
- 28. Șurub de fixare a pompei de răcire
- 29. Pompa lichidului de racire
- 30. Garnitura pompei lichid de racire
- 31. Șuruburi de fixare a pompei de ulei
- 32. Garnitura pompei de ulei
- 33. Capacul frontal al pompei de ulei
- 34. Șurub pentru fixarea supapei de reducere a presiunii
- 35. Simering
- 36. Arc supapă reducătoare
- 37. Piston supapa reductoare
- 38. Angrenaj pompa de ulei
- 39. Angrenaj pompa de ulei
- 40. Șurub de fixare a capacului din spate al pompei de ulei
- 41. Capacul din spate al pompei de ulei
- 42. Garnitura pompei de ulei
- 43. Surub
- 44. Inel filetat
- 45. Șurubul de fixare a paletului unui carter de ulei
- 46. Tava de ulei
- 47. Surub
- 48. Tub racletor de ulei
- 49. Garnitură
- 50. Șurubul de fixare a unui capac al rulmentului principal
- 51. Capac rulment principal
- 52. Set de căptușeli ale rulmenților principali
- 53. Bolt pentru capacul rulmentului bielei
- 54. Carcase lagăre biele
- 55. Arborele cotit
- 56. Surub volant (CSI)
- 57. Volant (CSI)
- 58. Surub volant (AKP)
- 59. Volant (AKP)
- 60. Inel de etanșare arbore cotit
- 61. Biela
- 62. Inele de piston
- 63. Bolt de piston
- 64. Piston
- 65. Bloc cilindri
Munca pregatitoare
- scoateți chiulasa;
- îndepărtați elementele de antrenare a temporizării;
- scoateți baia de ulei, filtrul de ulei și pompa de ulei.
Note despre scoaterea arborelui cotit
Înainte de a scoate capacele rulmentului principal, deconectați bielele de la arborele cotit și împingeți pistoanele prin partea superioară a blocului cilindrilor.
Note despre scoaterea capacelor rulmentului principal
Când scoateți capacele rulmentului principal, marcați pozițiile acestora. La asamblare, acestea trebuie instalate în locurile originale.
Note privind demontarea bielei și a grupului de piston
La dezasamblarea bielei și a grupului de piston, marcați pozițiile bielelor și capacelor lagărelor bielei. La asamblare, acestea trebuie instalate în locurile originale.
Verificarea gradului de uzură a elementelor blocului cilindrilor
Verificarea arborelui cotit
Parametri de control:
- diametrul arborelui: 55 mm;
- diametrul arborelui: 43 mm;
- conicitatea maximă a jurnalului principal: 0,005 mm;
- conicitatea maximă a tijei de biela: 0,005 mm;
- abatere maximă de la forma rotundă a gâtului principal: 0,004 mm;
- abatere maximă de la forma rotundă a tijei de biela: 0,004 mm;
- Jocul rulmentului principal: 0,026-0,042 mm;
- Jocul rulmentului bielei: 0,019-0,070 mm;
- deformare a capătului arborelui cotit: 0,1 mm;
- joc lateral biele: 0,070-0,242 mm.
Verificarea bolțurilor pistonului
Parametri de control:
- diametrul degetului: 18mm;
- offset deget: 0,5-0,7 mm.
Verificarea segmentelor de piston
Parametri de control:
- joc la joncțiunea inelului de compresie superior: 0,15-0,3 mm;
- decalaj la îmbinarea celui de-al 2-lea inel de compresie: 0,3-0,5 mm;
- joc axial în canelura inelului de compresie superior: 0,05-0,09 mm;
- joc axial în canelura celui de-al 2-lea inel de compresie: 0,05-0,09 mm.
Verificare piston
Parametri de control:
- diametrul pistonului: 78,97 mm
- joc între piston și peretele cilindrului: 0,03 mm.
Verificarea cilindrului
Parametri de control:
- diametrul cilindrului: 79,0 mm
- abatere maximă de la forma rotundă: 0,0065 mm;
- conicitate maximă: 0,07 mm.
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii.
Cupluri de strângere
| Element de sistem | Cuplu |
| Șurub de fixare a unui capac al rulmentului radical | 50 Nm + 45° |
| Șurub cu cap lagăr de biela | 25 Nm + 30°+ 15° |
| Surub de fixare a pompei de ulei | 10 Nm |
| Șurub de fixare a tubului de recepție al pompei de ulei | 10 Nm |
| Surub de fixare a paletului unui carter de ulei | 10 Nm |
| Șurub de fixare a capacului din spate al unității GRM | 10 Nm |
Note de instalare a segmentului pistonului
La instalare, distribuiți golurile segmentelor pistonului așa cum se arată în figură.
1. Îmbinarea expandorului radial al inelului de raclere a uleiului compozit.
2. Intervalul celui de-al doilea inel de compresie.
3. Îmbinarea expandatorului axial al inelului de raclere a uleiului compozit.
4. Jocurile primului inel de compresie și inelele inelului de raclere a uleiului compozit.