Retragere
1. Ridicați mașina.
2. Scoateți roțile din spate.
3. Deconectați frâna de mână.
4. Deconectați conectorii senzorului de viteză a roții din spate.
5. Deconectați țevile de frână de la furtunurile de frână de pe suporturile punții din spate.
6. Astupați orificiile furtunurilor de frână pentru a preveni pătrunderea corpurilor străine în ele.
7. Strângeți un furtun de frână de pe brațele unei grinzi din spate.
8. Așezați cricurile de sprijin sub brațele suspensiei din spate și ridicați ușor brațele suspensiei din spate.
9. Scoateți amortizoarele.
10. Coborâți cricurile de susținere și scoateți arcurile din spate.
11. Scoateți șuruburile și piulițele care țin axa din spate pe partea inferioară.
12. Dacă este necesar, separați cu grijă grinda din spate de caroserie cu o șurubelniță.
13. Scoateți fasciculul din spate.
Instalare
1. Ridicați grinda din spate și fixați-o fără a strânge piulițele și șuruburile.
2. Montați arcurile din spate și opritoarele elastice.
3. Ridicați brațele folosind cricurile de sprijin.
4. Atașați amortizorul de grindă folosind șurubul de conectare inferior.
5. Atașați furtunurile de frână la suporturile de pe puntea spate.
6. Instalaţi clema de fixare.
7. Atașați conductele de frână la furtunurile de frână.
8. Scoateți aerul din sistemul hidraulic de frânare.
9. Puneți frâna de mână.
10. Coborâți încet mașina și puneți roțile înapoi.
11. La o mașină în stare de funcționare, strângeți șurubul suportului de montare a axei spate pe caroseria mașinii (stânga) în momentul de față 115 Nm și șuruburile suportului de fixare a punții spate (drepturi) - momentan 70 Nm.
12. Reglați frânele roților din spate.
13. Conectați conectorii senzorilor de viteză de rotație a roților din spate.
14. Reglați frâna de mână.
15. Coborâți complet mașina.